新換的剎車片總剎不住車是怎麼回事?

SmileyMaggie


很多人換完新的剎車片後感覺剎車還沒有換之前好,就認為修理廠給換的剎車片有問題,還怒氣衝衝的去找人家。其實他不知道,這是一種很正常的現象,因為新的剎車片可能和舊的剎車盤或者制動鼓接觸面積過小,不能產生很大的制動力,磨合一段時間就好了。


汽車剎車的原理就是利用液壓或者氣壓的壓力,將剎車片強行的壓向剎車盤或制動鼓,使二者產生摩擦力而使汽車減速停車的。摩擦力的大小,取決於制動壓力、摩擦係數、摩擦面積等,新換的剎車片會導致剎車片與剎車盤或制動鼓摩擦面積太小,從而導致制動力不足。

大家知道,任何物體的表面,都不可能是絕對平整的,剎車盤和剎車片也是如此。一般只有二者之間的接觸面積達到75%以上,才能產生足夠的制動力。如果剎車片與剎車盤都是舊的,由於二者長時間接觸、相互摩擦,因此二者之間的表面印痕相互吻合。比如說,在剎車盤上有一道溝槽,那麼在剎車片相應的位置上就會有一個凸起;剎車盤由於某種原因產生了偏磨,那麼剎車片也會偏磨。二者幾乎是100%的接觸,在剎車時保證能夠產生足夠的制動力。但是更換新的剎車片後,情況就不一樣了。新的剎車片表面相對平整,而舊的剎車盤表面可能凹凸不平,裝配後二者的接觸面積可能很小,有的甚至連30%都達不到。這樣在剎車時,由於接觸面積過小,就不能產生足夠的制動力,感覺就是剎不住車。這就是新的剎車片反而剎車不好的主要原因。

另外,即使是新車,剎車系統也是需要磨合的。在汽車的使用說明書中明確規定了這一點,一般要求剎車系統磨合里程為500公里,在這個里程之內,請謹慎駕駛。主要原因也是因為剎車盤和剎車片接觸面積達不到規定的標準。另外,新的盤和片表面上還有一層氧化膜,會使二者的摩擦係數降低,制動力也會下降。

所以,我們在更換完新的剎車片後,千萬不要立即高速行駛,應該讓剎車系統磨合一段時間後,剎車片和剎車盤接觸面積足夠大了,再正常駕駛。在日常駕駛中可以採用經常有意識的輕踩剎車、在空曠地帶高速重踩剎車等方式加速磨合。

另外,在更換剎車片時,不要一次性把全車的剎車片全都換掉,最好是兩個兩個的換。比如先換兩個前輪的,運行幾百公里以後,等新的剎車片磨合結束了,再更換兩個後輪的剎車片。這樣可以保證至少有兩個車輪有剎車。有經驗的老師傅還會把剎車片的邊緣打磨一下,這樣不僅可以加速磨合,還有利於降低剎車時的噪音。


老侯解車


一些經常開車的朋友都知道,對剎車片的磨損比較嚴重,需要及時的更換剎車片,但有很多朋友表示,新換的剎車片剎不住車,到底是怎麼回事?下面給大家來解答一下。

首先來看一下剎車片的構成,剎車片是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,汽車剎車片左右兩邊的磨損程度是不同的。

要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致,制動力也會不一致,所以剎車皮磨損有偏差是很正常的,前剎車片和後剎車片的磨損程度也是不同的,前剎車片磨損的會更厲害。

更換新換的剎車片後,由於與使用過的剎車片磨損程度不同,厚度不一樣。使用過的剎車片已經與剎車盤磨合,接觸面大,還出現了很多的凹凸不平,制動力就強;新換的剎車片表面比較平,與剎車盤接觸面小,制動力就會下降,也就是新換的剎車片卻剎不住車的現象。

兩邊的剎車片磨損成度也不同,需要更換的時候卻必須要兩邊一起更換,因為左右兩邊厚度相差太大,剎車制動力就會不均勻,有可能一邊剎死,另一邊還沒到位,導致車子跑偏。

措施:更換剎車片後,要經過一段時間的磨合才能達到理想的制動效果的,一般來說要200公里左右。

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主要原因是剎車盤不平了,一般跑6萬公里,邊緣磨出溝,新剎車片不能全面接觸,換剎車片時,把剎車片車床車一刀就可以了


遼C汽修大原子


新的剎車片需要在安裝前,磨合一下就可以了。


復仇者丶刑天


簡單點說就是剎車盤磨出溝壑了,與新的剎車片接觸面積小了,用段時間就好了。


CATER109554341


應該是剎車片質量有點差,表面太硬,太硬的片毀盤。最好換好點的。也不貴,一百多夠用了。


北京租車王


新剎車片主要是由於和剎車盤的貼合度,導致剎車性能不高,磨合一段時間就可以了。建議換剎車片,不要四輪一起換,防止新剎車片磨合問題導致整車剎不住。可以先單軸更換,通常磨損嚴重的是驅動輪,所以為了保證安全,先更換驅動輪,如果是四驅,先更換前軸的剎車片。


劉劉584


跑一跑深踩幾腳剎車磨磨就好了


虎嘯山林2999


新換的剎車片需要上路磨合下,如果磨合後剎車還是比較差!剎車片可能存在質量問題


深圳平靜隔音


如果原來的剎車沒有問題,換了新的剎車片就不好了,我可以負責任的告訴你:新剎車片有問題!解決辦法是換原廠的或者正規廠家的合格產品,好剎車片換上後,剎車效果立竿見影。別問我咋知道的,試試就知道了。


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