隨著產品力的不斷提升，如今電動車的消費者已經不再處於早期那種無車可選、無需求可提的被動環境。無論是對續航里程的硬性指標，還是對舒適配置的高度依賴，亦或是對操控性能的特殊需求，在蓬勃發展的電動車市場中，都能找到更適合自己的產品選擇。
有不少朋友，他們對電動車的使用需求基本就是為了滿足日常的代步，對超長續航和高級配置沒有太多的硬性要求，但是在他們看來，這輛日常通勤的電動汽車必須要酷，要有個性，即使價格不貴但在路上一樣要亮眼。今天推薦的這四款車型就是服務給這些消費者的，看看有沒有你鐘意的那一款。
推薦車型：歐拉R1
補貼後售價：5.98-7.78萬元
歐拉R1是去年底剛剛上市的全新車型，6款配置車型補貼後售價為5.98-7.78萬元，提供兩種綜合續航版本，分別為310km和351km。新車首發共有鈦白、源動藍、天菁藍、鈦白+珠光黑、源動藍+鈦白5種配色可選，並且提供3年或12萬公里質保服務、8年或15萬公里三電核心部件超長質保。
歐拉R1
1.48~9.28萬(參考成交價)
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亮眼的配色和時尚的造型是歐拉R1給你留下的第一印象，相比同價位的其他車型，歐拉R1的新潮指數明顯更高。車輛的長寬高尺寸分別為3495/1660/1560mm，軸距為2475mm，並採用了五門五座設計，因此雖然長相可愛，但實用性同樣得到重視。
前臉採用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，下部進氣口和LED日行燈也都是圓角矩形的元素，讓人感覺萌萌噠。車尾部分和前臉呼應，採用大量圓潤的曲線，圓角的尾燈組非常有辨識度。此外，造型獨特的四開孔式低風阻輪圈也保留了概念車的版本。
歐拉R1基於最新ME電動車架構平臺打造而來，高強度鋼在車身上的應用超過了60%，416項整車電安全設計、碰撞極速斷電，時刻保證車內人員安全。
可愛清新的風格在內飾上同樣得到延續，雙拼的內飾配色洋溢著滿滿的青春氣息。中控功能區規整簡潔，並且與外觀一樣使用了大量的圓形和圓角的設計元素，相比一眾同價位車型很有自己的範兒。
配置方面，歐拉R1搭載有9英寸觸摸屏、科大訊飛智能雲語音控制系統，手機互聯、WIFI、高德導航、倒車影像、在線/本地音樂等功能，並支持手機APP遠程查看車輛狀態，並進行包括啟動空調、開關鎖、預約充電等在內的遠程操作。
不難看出，這輛小可愛並非只注重外在，豐富的配置尤其科技配置意在為車內乘客提供更加便捷的用車體驗。對於已經用慣電子產品的當下年輕人來說，歐拉R1在這方面很好的跟上了科技發展的步伐。
歐拉R1採用的是2+2的座椅佈局方式，這種設定讓後排乘客有了更寬鬆的乘坐環境，畢竟車身的整體尺寸擺在那裡，與其安置一個不舒服的中間座位，不如讓兩邊的乘客坐的更舒服一些。從實際的體驗來看，歐拉R1乘坐4個成年人是可以獲得舒適度保障的。
動力方面，新車搭載有一臺最大功率為35kW的電動機，峰值扭矩125N·m。動力採用一套寧德時代的三元鋰離子電池組，綜合續航里程超過351km。三電核心部件8年或15萬公里超長質保服務，專屬服務助理，預約、上門等多場景全生命週期服務。
小結：
在不斷推陳出新的電動車領域，歐拉R1憑藉俏皮可愛的外形讓人一下就記住了它，至少在顏值上就已經脫穎而出。而比較豐富的配置和300+的續航里程則在實用性上進一步拉攏潛在消費者。如果你不想要過於傳統沒有個性的代步電動車，那麼歐拉R1可能會更適合你。
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歐拉R1
1.48~9.28萬(參考成交價)
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奇瑞eQ1
補貼後售價：5.98-6.98萬元
奇瑞eQ1從2017年發佈到現在已經歷經了3次改款升級，續航里程從最早的151公里提升到了現在的301公里，在肩負日常代步工作上讓消費者越來越從容。相比續航里程的提升，車輛在設計上的變化倒是不大，始終保持著年輕靈動的風格。
奇瑞eQ1
1.08~9.91萬(參考成交價)
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黑色懸浮式車頂和C柱識別度相當高，藍色圓環的大燈也很有特點，結合豎狀的LED日間行車燈，都讓奇瑞eQ1看起來很有精神。車身採用兩側雙門的設計樣式，相比傳統造型顯得更加靈動。
車輪使用的是青島賽輪牌輪胎，尺寸為195/65R15，是偏向節能的ECOPRO E201系列輪胎，銀黑雙色的輪轂和小尾翼則起到了不錯的裝飾作用。值得一提的是，奇瑞eQ1不僅配備了倒車雷達，還提供有倒車影像，讓駕駛員可以更直觀的看清車輛後方盲區內的情況。
右後側的“油箱蓋”下是兩種充電口，左側是高壓直流750V接口，右側是250V充電口，當然左側充電時間會更短更快。
內飾也基本維持老款設計，但內飾質感和配色仍然足夠時髦，10英寸中控觸屏功能豐富，清晰易讀。儀表盤除了傳統燃油車類似的顯示功能以外，“READY”指示燈亮起表示“打火”成功。
10英寸懸浮式豎屏下的多媒體系統集成了音樂和視頻播放、百度Carlife雙屏互動和空調控制等。四座版較之兩座版有更好的實用性，並且第一排座椅採用頭枕靠背一體式運動風格。
動力方面，奇瑞eQ1配備了38千瓦時的新三元鋰電池，是老款的2倍還多，動力輸出與老款車型保持一致，最大功率30kW、峰值扭矩120Nm，同時仍然採用後驅的方式。
小結：
奇瑞eQ1在外形設計上同樣有著不錯的顏值，並且在幾次升級之後，續航里程也突破了300km大關，用來日常上下班出行是完全沒有問題的。同時，四座版車型在需要臨時應急時也具備一定的實用性。
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奇瑞eQ1
1.08~9.91萬(參考成交價)
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江淮iEV6E運動版
補貼後售價：6.55-6.95萬元
江淮iEV6E共有“升級版”和“運動版”兩個版本，其中升級版的價格要便宜一點（5.95-6.25萬元），不過要論時尚個性的話，運動版無疑要更勝一籌，這也是單獨把運動版拿出來作為推薦的重要原因。
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