轟6K的威力如何，打擊範圍有多大？問答頭條網

2019-04-04 00:37:49 佚名

第一軍情

轟6系列轟炸機跟095一樣都是頭條上關注點最高的軍事武器，因為爭議太大，就像一些網友說的那樣：給轟6的字母已經不多了。轟6K的打擊範圍目前推定應該在5000-5500公里，這個打擊範圍跟美俄的戰略轟炸機相比其實遜色很多的，但是反過來說世界上具備5000公里外空中打擊能力的只有美俄中三個國家，雖然遜色但也是“兩國之下百國之上”，仍然不是那些什麼都沒有的國家能隨便指指點點的。

轟6這個機型算是個“很有傳統”的機型，原型機蘇聯圖-16，60年代就展開試飛，目前使用的是“魔改”版的轟6K，也就是我們這次的主角。什麼叫“魔改”呢？就是能換的全換了，能改的全改了。關於轟6的諸多型號和轟6K的具體改進以前的文章也都有詳細說明，這次我們只說動力和打擊範圍的問題。

轟6K換裝的是俄製D30-KP-2型渦扇發動機，單臺推力10.7噸，比之前轟6之前裝備的渦噴8增加了1.4噸，而發動機重量和耗油量只有渦噴8的60%左右。這樣新發動機不僅推力大，而且自重和耗油量都要低。採用新發動機的轟6K最大起飛重量由原先的75.8噸上升至95噸，機內燃油載量提升至最高40噸，最大航程提升至8000公里以上，這樣他的作戰半徑大概就在3500公里。而轟6K翼下掛載的AKD-20遠程巡航導彈自身射程為1500-2000公里，這樣的話打擊範圍就達到5000-5500公里之間。

我用某地圖標了幾個點，當然了這都是很大概的一些測量，沒有什麼精度可言，也沒有過多的考慮實際的起降地點，只是臨近選擇。但是可以肯定的是，日韓兩國、東南亞全境都是在打擊範圍內。美國在太平洋上的關島基地也在打擊範圍內，澳大利亞北部也能涉及到（如果從南海島礁起飛那麼澳大利亞大半部都在範圍內），美國的阿拉斯加勉強觸碰到。這樣我想更清楚一些。

這種5000公里的空中打擊能力目前只有中美俄三個國家能做到，其他國家的大型轟炸機都因為各種各樣的原因退役了。英國曾經在馬島海戰期間用“火神”轟炸機經11次空中加油對6800公里外的阿根廷實施打擊，但是這些“火神”最終也退役了，所以轟6K目前的打擊能力實際上還是世界前列的。然而和美俄對比，B-52、B1、B2、圖-160、圖95這些戰略轟炸機的輕載航程都超過1萬公里，而且他們都具備空中加油能力，作戰半徑在極端條件下可以達到1萬公里。如果再攜帶巡航導彈的話，那麼就具備1.1-1.2萬公里的打擊能力。美國在1991年海灣戰爭中動用過本土巴克斯代爾空軍基地的B-52戰略轟炸機對巴格達實施空中打擊，任務時間長達35小時，在空中加油機的支持下總航程達到2.2萬公里。所以和美俄相比，轟6K還是遜色一些，但是比除美俄之外的其他國家已經強很多了，也就是我開頭說的“兩國之下百國之上”。

關於轟6K的威力，這個問題不好界定，它的威力取決於他帶的什麼武器。轟6K擁有一個機腹彈艙和6個機翼下掛架，可攜帶各種重量的常規航彈、精確制導炸彈、核航彈、空射巡航導彈，至於集束炸彈什麼的大家心裡明白就行。如果使用常規航彈就是小面積地毯轟炸，使用精確制導武器就是專門對點攻擊，燃燒彈大面積燃燒、集束彈有點“不人道”，這些武器仍然是常規武器，威力參考美俄的實例就可以。下圖為轟6K彈艙攜帶常規航空炸彈

重點是核武器，其實轟6K是具備核武器攜帶能力，所以他一直被人稱為“戰略轟炸機”，只是體格上不太行而已，而且到目前轟6K的確是中國最有力的空基戰略核力量，這個不容質疑。首先彈艙內是可以攜帶空投型“核航彈”，畢竟當年中國第一顆空投氫彈就是由老轟6帶著投下去的。目前普遍認為是小型化的空投型氫彈，國際上現役的空投型氫彈爆炸威力一般在0.5-50萬噸可調，當然中國很有可能仍然保留爆炸當量達到100-300萬噸級的“大型空投氫彈”。其次是空射巡航導彈的戰鬥部是可以換成“核戰鬥部”，也就是核彈頭，目前美俄兩國使用的巡航導彈都是配備配套的“核戰鬥部”，爆炸當量一般在20萬噸左右，也屬於氫彈（三相彈）級別的，中國配備的“長劍”系列巡洋導彈應該不例外。所以不要懷疑轟6K的戰略轟炸能力，可以攜帶核彈頭打擊5000公里外的目標這個水平趕不上美俄但是也不算差，有幾個國家能達到這個能力呢？

雛菊西瓜Peterpan

轟-6K是戰略轟炸機，又被稱作為戰神轟炸機，目前算是我國最先進的戰略轟炸機。其主要作用是使我國的核打擊能力，像插上了翅膀一樣，能夠打擊的更遠，打擊範圍大大增加。飛行中的轟-6K，逐夢藍天

轟-6K於2015年閱兵時首次亮相，然後被世界擁有戰略轟炸機的國家廣泛關注。以前我國進行核打擊，主要依靠的是二炮部隊，也就是現在的火箭軍。擁有了轟-6K之後，就可以把載有核彈的導彈運送的更遠，精確度提高了，打擊範圍增加了，能夠威懾到周邊更多國家。
閱兵待機區的轟-6K
轟-6K的基本情況。轟6K最大起飛重量約95噸，正常載彈量9噸，最大航程超過8000公里，作戰半徑擴大至超過3000公里，最大突防速度應該維持在0.8倍音速左右。
轟-6K的黃金搭檔。也就是長劍巡航導彈，長劍系列導彈都是可以掛載核彈頭的。轟6K可掛載6枚長劍10巡航導彈，導彈空射型重量約2噸，6枚彈重大約12噸。長劍20的有效射程在1500-2500公里之間，戰鬥部重量約為500千克，採用慣導+北斗衛星導航+地形匹配+末端景象匹配的複合制導方式，命中精度達到CEP10米，其打擊能力與美軍最新的戰斧4巡航導彈相若。轟-6K的黃金搭檔——長劍20巡航導彈
轟-6K的主要定位。主要打擊範圍限制在第二島鏈以內的日本、韓國的美軍，以及美軍的關島基地。以及俄羅斯的遠東地區。說白了，我們主要還是防守，基本上是為了在我國周邊地區保持核打擊能力，讓中國周邊和中國本土保持絕對的安全。
轟-6K的打擊範圍
我們不去主動招惹別人，但是別人來到我們周邊找事，那就讓他們有來無回。這是轟-6K的主要作用。但是，我們的技術還在改進，而且改進力度和速度在全球都是數一數二的，將來戰略轟炸機會越來越先進，目前條件下，轟-6K基本上能夠保證我們的周邊戰略安全需要。轟-6K在南海黃巖島上空訓練

東方貝雷

轟6k雖然與美、俄轟炸機相比速度慢、航程短、載彈量小、不具備隱身能力，但在轟20隱身大轟服役之前，轟6k在我軍中的地位是無法被替代的。

圖片來源於網絡

轟6k的服役讓中國空軍首次擁有的“攻防兼備”的能力，而不再是以前的國土防空型空軍，為構建攻防兼備型空軍邁出了了重要的一步。轟6k與長劍20的組合向南可以威懾南亞、東南亞，向東可以威懾西太平洋地區，極大增強我軍的常規打擊能力。

轟6k在發動機、機內航電設備、雷達系統都有了大幅度的改進，航程達到了8000公里，作戰半徑超過了3000公里，載彈量達到了12噸，可以外掛6枚長劍20巡航導彈或四枚鷹擊12反艦導彈。轟6k搭載長劍20巡航導彈後，真正讓轟6k具備了強大防區外打擊能力。

轟6k搭載長劍20巡航導彈後可以打擊的範圍是相當廣的，轟6k轟炸機3000公里的戰爭半徑加上長劍20巡航導彈1500~2000公里射程，理論上可以打擊距離達到5000公里。但由轟6k不隱身、速度慢，如果讓轟6k裸奔，很容易被擊落。因為現階段我軍缺乏加油機（只有20架左右的轟油6和3架從烏克蘭進口的二手伊爾78加油機），所以我方戰鬥機是無法長距離伴隨轟6k作戰的。所以轟6k只能由岸基起飛的飛機為其護航，在這個距離內，也能得到水面艦艇的保護。陸基戰鬥機1000~1500公里作戰半徑加上長劍20巡航導彈1500~2000射程，那打擊的距離就超過了3000公里。可以打擊第二島鏈內的大部分目標，包括2800公里外的關島。

相比陸基的長劍10巡航導彈、海基的鷹擊18攻陸版（處於試驗階段，相信很快投入現役）。轟6k與長劍20的組合除了打擊範圍廣，還具備以下幾點優勢：

1、反應速度快：轟6k雖然是亞音速轟炸機，但最大速度也大於800公里每小時，在戰時可以讓導彈以最短的時間落到敵方陣地。

2、不用前沿部署：由於轟6k航程大，完全可以部署在二線機場，而陸基巡航導彈想要打的更遠，必得前沿部署，這很容易遭受敵方導彈的反打擊。

3 減少局部地理環境的限制：由於受地理環境的限制，陸基的巡航導彈想要在青藏高原部署是很難的。但轟6k是可以在青藏高原機場起飛作戰的。
圖片來源於網絡

根據美軍在兩次海灣戰爭只使用巡航導彈的經驗來看，想要癱瘓敵方區域性指揮中心這樣的大型目標，需要消耗6~8枚巡航導彈，想要一個空軍基地暫時失去作戰能力需要12~16枚巡航導彈，包括8枚搭載子母彈頭的導彈去切斷3000米跑道，其它導彈打擊空管雷達、指揮塔、油庫等。

網傳的轟6N轟炸機（圖片來源於網絡）

我國現役約有5個團100餘架轟6k，而且還在不斷有新機服役，可空中加油型的轟6N也已在試飛中。按80%的出勤率計算，大概隨時能起飛作戰的轟6k有80架，每架搭載6枚巡航導彈，就可以搭載480架長劍20，按照巡航導彈最高95%發射成功率來算，就有460枚導彈能命中目標，大概可以癱瘓敵方區域性指揮中心這樣的大型目標60個或可以使30空軍基地暫時失去作戰能力，雖然導彈在長距離亞音速飛行時，容易被敵人攔截，但不可能被完全攔截的，所以威懾力度還是很大的。

琉球王朝

轟6轟炸機走過了50多年的風風雨雨，在十多年前中國對轟6進行了多項改進，算是脫胎換骨了，新的轟6K與世人見面。

轟6K轟炸機屬於中程轟炸機，航程在6000公里以上，載彈量40噸可以攜帶6枚巡航導彈，對1500公里以外目標實施精確打擊，尤其是對西太平洋第二島鏈構成威脅，對關島.夏威夷在打擊範圍內，並且對南海實施全覆蓋打擊範圍內。

轟6K是中國空軍目前服役最先進的轟炸機，據媒體介紹又在轟6K的基礎上研製出轟6N，轟6N機頭增加了授油管，可以在空中實施第二次空中加油，使轟6N航程達到9000公里威懾力增強了。

轟6K家族是中國服役的戰神飛機，對國防安全起著巨大的保護及震懾作用。一旦轟20服役了轟6k將繼續堅持下去。

張書明8023

我國的轟六K現在是空軍戰略轟炸機中的絕對主力，目前這樣的地位短時間內也無法撼動，即便是還未出現的轟20。現在轟炸機已經不是拿所謂的炸彈攜帶量來衡量其作戰能力，當然這裡面也牽扯了一個重要的指標就是載重，轟6K在目前現役的各國轟炸機尤其是美俄的主力轟炸機中這一指標可以說排名最後的。

但這不影響它的能力，自它的前幾代開始有導彈上架的過往後，並且這樣的趨勢也越來月集成在了轟六K上頭，以致現在的轟六K能夠有6個掛點，鷹擊12、空地88等一架就能有6枚的能力，更何況它的終極能力核反擊也沒扔下，在增加自身航程和超遠射程導彈的配合下，轟六K所達到的能力已經不是前幾代的概念了。

為什麼轟六K在前出第一島鏈並且無限接近美軍關島基地的新聞令美國倍感壓力，因為就算是美國的長期對手俄羅斯，即便有能力也沒幹這樣的事情，而中國的轟六K不但幹了，並且這樣的軌跡本身就是攻擊線路，所以實戰化的意味濃厚，更何況要是轟六K掛上的是長劍20，火力飽和式的覆蓋關島又算什麼？

長安小師爺

額，6爺的年紀雖然不小了，但是在我們新一代戰略隱轟還沒有出來之前，他仍然是目前我國空軍戰略級別的大飛機啊，是構成我國“三位一體核打擊能力”的重要一環，空基核力量唯一的洲際核投送手段，也就是說，6爺的職責其實是用來丟核武器的，那你說威力如何？要知道目前世界上能用戰略轟炸機投送核武器來進行洲際打擊的國家只有三個啊，我們就是其中一員，你們先別管前面那兩個國家的戰略轟炸機有多厲害（確實比不上），但比起後面那些什麼都沒有的國家來說6爺強太多了！

轟-6K可以說已經是轟6家族中的終極魔改版了，以後應該不會再有後續型號了，而根據明面上的資料來看（各種數據網絡上隨處可找的），魔改之後的轟-6K最大攜彈量達到了15噸，正常載彈量則只有9噸，並且除了內置彈艙不變之外，機身外還增加了6個武器外掛點，這些外掛點均可以用來發射空射型的長劍-10巡航導彈（也叫長劍-20可裝核戰鬥部），而一枚空射型長劍-10的質量在2噸左右，6枚的話總重量就已經有12噸了，擁有發射遠超巡航導彈的能力對於轟-6K來說是非常重要的，為什麼？

因為巡航導彈的射程加上魔改後轟-6K的航程，意味著我們的6爺基本上擁有洲際核威懾能力，首先，空射版長劍-10的射程最遠可以達到2000公里，而轟-6K的航程相對於前級型的轟-6又有所增加，因為其燃油攜帶量由一開始的34噸提高到了現在的40噸，再加上換裝了最新的俄製D-30KP-2渦扇發動機（即WS-18，跟運-20上的同款）後提高了對燃油的利用率，所以目前轟-6K的作戰半徑是超過3500公里的，最大航程更是可以達到8000公里，如果配合長劍-20這樣的遠程巡航導彈使用的話，那麼，我們的6爺可以說是基本上具備了洲際核打擊能力的！

戰略轟炸機是一個核大國構建“三位一體核打擊能力”的重要基石，而目前轟-6家族已經服役超過半個世紀了，就算再怎麼升級、改造，其潛力也已經挖掘乾淨了，所以轟-6K就算再怎麼升級，也有力不從心的一天，我們是應該要有自己的戰略隱轟了，讓6爺可以安心退役！

哨兵ZH

據報道，5月18日空軍航空兵某師團組織轟6K等多型多架轟炸機，在南部海域展開了島礁起降訓練，錘鍊提升全疆域導彈，全時空突擊，全方位打擊的能力。新聞中提到的南部島礁距離我國海南島大約為一千公里，距離西沙群島大約五百公里，這意味著南部海域島礁機場可以將轟6K的活動距離延伸到一千公里。當前轟6K的作戰半徑在3500-4000公里，將其部署在島礁機場的話無疑會讓轟6K的打擊範圍更加廣闊。

但是需要指出的是，島礁機場主要用於制海權，一千公里的距離對於後勤來說將是一個不小的挑戰。因為日常消耗和大型裝備設施都要依靠海上運輸，一千公里對海上運輸來說，航行時間比較長，危險性高，以15節的航行速度計算，至少需要38個小時才能到達，因此在海上運輸的時候就需要絕對的制海權。

當然也不是沒有解決辦法，最好的辦法當然是進行空運補給，但空運成本太高，以目前中國運20的運輸能力還是有一定的壓力，而如果面對高強度的海空對抗的時候，一千公里的補給線確實有點太長了。再考慮到海上的作戰環境的複雜性，其實並不容易到達，除非航空兵能夠完全壓制住敵人的作戰部隊，佔據制空權和制海權的主動權，否則，前出的機場會成為孤軍深入的一個據點，陷入包圍當中，這就等於喪失了戰略意圖。因此，南部海域機場的存在，其戰略價值還有待考慮。（歡迎關注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區留言。）