大国武器大观

近年来，随着我国经济实力的断提升，军事实力取得了“井喷式”发展，各种新式武器装备层出不穷。而回想起上世纪的八九十年代，在美国的干预之下西方国家开始对我国实现武器禁售，同时俄罗斯/苏联也提防我国，只出售一些落后的武器装备。而这一时间内，“慷慨”的乌克兰向中国提供大把的武器装备和军事技术！

T-10K-3原型机

T-10K-3原型机也是俄罗斯/苏联苏-33舰载机的原型机，我国在改造“辽宁号”航母时并无设计航母舰载机的经验，在短时间内造不出自己的舰载战斗机时，乌克兰将其仅有的一架T-10K-3原型机出售给了我国，本着“看一眼就会造”的原则我国很快研制出了歼-15舰载机，解决了我国的燃眉之急！

UGT-25000燃气轮机（DA/DN80燃气轮机）

由于我国工业发展晚于其他西方国家，许多武器装备研制都存在“心脏病”，舰船领域也不例外。突破美俄两国的层层阻挠，1993年我国得到了UGT-25000燃气轮机的全部资料，并由中船工业开始进行国产化，国产化之后成为QC-280燃气轮机，并广泛用于052B/C/D驱逐舰之上，解决了我国的舰船“心脏病”！

“青海湖号”补给舰

俗话说“兵马未动，粮草先行”现代战争就是打后勤的，而海上远洋作战则少不了补给舰的补给，乌克兰将一艘苏联未建成的保障船出售给了我国，后来我国将其改造未885型“青海湖号”补给舰，也是我国第二代综合补给舰，满载排水量达3.7万吨，也为如今的901型综合补给舰提供了不少的技术指南。

“欧洲野牛”气垫船

我国在2009年从乌克兰订购了四艘“欧洲野牛”气垫船和全套技术资料的合同，其中后两艘把“欧洲野牛”气垫船在我国建造，据悉现在江南造船厂中国版野牛气垫船已经是遍地都是了。作为世界上最大的气垫船，“欧洲野牛”大大提升了我国的登岛作战能力，其重要性不言而喻！

除此之外，我国从乌克兰得到的还有“辽宁号”航母、R-27空空导弹、战略巡航导弹X-55、9B-1101K半主动雷达导引头等不少武器装备和技术，相比于俄罗斯/苏联可以说是非常“慷慨”了，当然这也主要是由于乌克兰留着这些武器技术也没什么用，还不如早早的拿出来换点钱，也只是各有所需罢了，后来没卖的第二架安-225和光荣级巡洋舰如今乌克兰后悔也晚了！

天下布武

进入21世纪以来，随着我国经济体量的迅速扩大，军事实力发展也进入井喷阶段。由于害怕我国崛起，以美国为首的西方国家在80年代90年代初期末开始了对我国的战略围堵，对我国实施长期的武器禁运，以企图限制我国军事实力的增长。那个时候我国工业基础，特别是军事工业因为军队忍一忍需求减少，发展非常不利，几乎陷入停滞阶段。于是在那个我国举步维艰的年代，我国将目光转向了刚刚从苏联分开家，手里好东西一大把，同时也缺钱的乌克兰身上。
我国从乌克兰进口的青海湖号综合补给舰

我国和乌克兰的武器交易可以用八个字形容:各取所需，两相欢喜。乌克兰有技术有装备，但是缺钱，我国那时候手里有点钱，但是毫无技术。最主要的是，从91年前苏联解体，美国让乌克兰销毁所有核武器之后，西方国家的目光就都集中到了新生对手俄罗斯的手上，也就忽视了一旁的乌克兰。于是我国就开始了和乌克兰的深度眉来眼去，从乌克兰淘回来大量的先进武器装备，给我国的军事工业发展带来巨大促进作用。我国从乌克兰引进的武器非常多，核心技术也不少，大家熟知的辽宁舰啥的我在这里就不多说了，主要说说核心技术。

T-10K

熟悉俄罗斯或者前苏联的小伙伴肯定知道，T-10/T-10-1是一个神奇的东西，它就是苏-27的原型机，凭借这一系列的原型机，撑起了目前世界上多个国家的空军。我国从乌克兰引进的最核心的技术应该就要算T-10K了，从代号来看很多人会以为这是原来的苏-33舰载机的原型机。其实并不是，T-10K是从装有鸭翼的T-10-24和装有尾钩的T-10-25基础上发展而来，它就是苏-33！只不过T-10K是设计局的名称，苏-27K是军队中的名称，而苏-33则是量产型号的内部名称。T-10K，苏-33和苏-27K三个名字压根就是同一架飞机。苏
苏-27K=T-10K=苏-33

我国在引进辽宁号之后不久便将舰载机的研制和引进工作提上日程。舰载机对当时我国的航空工业来说是一个巨大的空白，航母都还在船坞里浑身铁锈，没法研制舰载机。于是我国向俄罗斯求助，准备进口俄罗斯的苏-33舰载机，结果俄罗斯狮子大开口，不仅让我国一次性买够一个团，还漫天要价。最终双方谈崩，我国转而从乌克兰低价买到了T-10K，也就是苏-33，开始了我国的舰载机自研之路。
苏-33

当时舰载机的研制工作是由沈飞601所承担。按照沈飞搞飞机的路子，第一反应就是研究从俄罗斯买来的苏-27，然后从里头挖点新东西成为一款新机型。并没有贬低沈飞的意思，沈飞为我国生产了大量的战斗机，居功至伟，只是沈飞和成飞相比，少了一点创新性和独立性，容易遭到大家非议。不过现在沈飞创新已经很明显初现成果了，自筹经费研制的FC-31型战斗机，就是拜托苏式战机的一个表现。后来事实证明，我国在T-10K基础上研制而来的歼-15虽然飞控有点瑕疵，但是一次就取得这样的成绩已经非常成功了。

燃气轮机

燃气轮机就从UGT-25000进入中国说起，因为从这一款先进燃气轮机进入我国才算是真正接触到了乌克兰燃气轮机的核心技术。上个世纪70年代，我国的海军舰艇对性能的需求提升，“全蒸七子”已经明显不能适应现代战争，需要使用更为先进的动力系统。当时我国和西方国家的蜜月期已经过去，不可能再能从美国拿到可靠性爆表的LM2500燃气轮机，于是转而从乌克兰引进了UGT-25000燃气轮机。

赤焰哒哒哒

这个问题中的“核心技术”概念过于模糊，如果指的是在国防工业领域起到关键作用的技术，那么只有一种：大型舰用燃气轮机。中国的大型舰用燃气轮机起步于20世纪70年代，当时为设计新一代的055型驱逐舰（该计划于80年代初废止，与目前的万吨级驱逐舰不是一回事），提出在涡喷-8涡轮喷气式发动机（轰-6系列在轰-6K之前的动力装置）的基础上研制舰用燃气轮机，但因涡喷-8技术基础较差、同时当时国内的燃机工业又没有研制大型舰用燃气轮机的技术基础（此前只研制过供快艇使用的小型燃气轮机），新型舰用燃气轮机在开始研制后发现从输出功率、燃料消耗指标、连续无故障使用时数等关键方面都无法达标，于是这一计划不了了之。

上世纪80年代，曾计划从美国引进当时兼具先进性和成熟性的LM2500燃气轮机的成品和技术，但最终只获得了4台LM2500的实物（被用作052型驱逐舰的动力装置），同时美方也没有转让技术和生产线。

这一情况的发生导致到90年代时中国发展新一代驱逐舰时“无机可用”，而从乌克兰获得的UGT-25000型燃机及其技术资料填补了这一空白。1986年，苏联“曙光”设计生产联合体开始研发M80型燃气轮机，到1991年苏联解体时“曙光”被划归乌克兰、然而M80燃机又缺乏装机对象，因此乌克兰将M80完善设计为UGT25000燃机准备作为工业发电用燃气轮机。

到90年代中期，中国开始对苏联时代的燃气轮机技术产生兴趣，并派技术人员去“曙光”进行考察和交流，随即UGT25000被中方看中，随即与乌克兰方面签订协议引进该机技术资料。在中国，UGT25000的国产化工作由中船重工703所负责设计、西安航空发动机公司和哈尔滨汽轮机厂等厂家负责制造，在中方改进设计后其功率由25兆瓦提升到30兆瓦，并定型为QC280燃气轮机。2003年，首批使用UGT25000的052B/052C型驱逐舰下水，标志着中国海军装备在动力系统上达到世界领先水平。目前，国产新一代驱逐舰均采用QC280燃气轮机，这是中国兵器装备方面乌克兰提供的仅有的“核心技术”。

军机图

一个国家的国防能力在强大的过程中，不仅仅需要自己的科研人员无私奉献刻苦钻研的精神和干劲，也需要在碰见技术瓶颈时来自他国的指点迷津。30年前的中国就碰见过这种情况，好在来自乌克兰的各种先进技术帮助中国挺过了难关。那么，中国都有哪些核心技术来自乌克兰呢？

20世纪末的中国，在军工领域基本上各个产业都碰见了瓶颈，几乎所有的领域均落后了世界先进水平，虽然有着几年前两伊战争的大量订单将濒临崩溃的中国军工体系拯救回来了，但是那时中国军队的作战思想和装备技术水平均不如世界强国，海湾战争后伊拉克的惨重损失，更是让经历了两山十年轮战的精锐部队放下了自己的骄傲，也明白了自己和美军的差距。此时无比困顿的中国军工，将眼光瞄向了刚刚独立的乌克兰，以下将为大家盘点来自乌克兰的核心技术。

首先，就是大家非常熟知的“辽宁”号航母。这艘航母是苏联的第三代航母，也是苏联第一代核航母的实验平台，苏联命名为“瓦良格”。苏联解体后，这艘军舰已经完成了68％的建造进度，可以说再有几年的时间它就可你服役了，虽然算是完工了，不过剩下的进度乌克兰自己也无法完成，最后卖给了中国。后来的事情大家都很清楚了，自此之后，中国海军拥有了航母，也有了设计航母的经验，可以说，“辽宁”号是中国航母的开山鼻祖。

其次，是各种燃气轮机。在上世纪末，中国的各种军舰所使用的动力来源均为蒸汽机。相比于燃气轮机，蒸汽机基本上已经落后一代了，这使得中国的军舰在航速和转弯性能上均不理想。在得到乌克兰的技术后，中国后来的先进远洋驱逐舰和护卫舰的动力来源均为燃气轮机，其技术也是建立在上世纪90年代引进乌克兰的技术基础上的。

然后是气垫登陆艇和T10K试验机。前者在现在看来在技术上已经不先进了，体型大，动力落后，不过在换装燃气轮机，再把体型缩小一些后，依然是一款不错的登陆武器；后者是苏33舰载机的原型机，被乌克兰整架卖给中国，中国的歼15在外形上和苏33如出一辙，不过在性能上已经超越了苏33很多。

最后，中国从乌克兰引进的最核心的技术，是各个领域的专业人员。正是这些人的存在，使得中国有了逆向仿制的能力，也能更快的吸收这些技术。虽然中国从乌克兰引进了不少核心技术，不过由于后来美国等西方国家的阻止与破坏，图160轰炸机、“光荣”级驱逐舰等先进武器引进失败，这也成了那一代科研人员心中永远的痛。

水镜晓先生

因为“辽宁号”，所以大家都知道乌克兰与我们的的军工关系，也因此各种风传我们从乌克兰那里得到了各种各样的核心技术。事实如何呢？

“辽宁号”重生的过程中，我们是获得了相当大的帮助，但却不是乌克兰有意转让的。一位在“辽宁号”处置过程中发挥极重要作用的历史人物亲口跟我说过，当年他和同伴们购买“辽宁号”时，乌克兰国家处于混乱之中，但依然并不愿意将相当的技术资料与数据交给中方。还是他和同伙伴带上几箱子的二锅头，然后跟时任技术厂长的一个乌克兰老技术专家连喝数天，最后让这位落寞的乌克兰科技人员感慨万千，于是在“辽宁号”的船舱里多了数吨的技术资料，而这就是今天“辽宁号”重生，以及后续航母的技术基础。此后，大型军用舰只的发动机，坦克发动机，以及大型军用飞机的设计技术等等，以及“野牛”汽垫船的技术等等，是有陆续从乌克兰获得一些，但并不是乌克兰政府的正规转让。

这些技术之所以我们能获得，得感谢乌克兰政府决策层的昏与乱，因为自乌克兰独立以来，乌克兰政府最高决策层忙于政治争斗，根本没有时间顾及国民经济的建设与发展，更把其堪称支柱的军工产业抛弃，从而导致大量的顶级军工科技专家沦为失业者，没有工资没有收益，甚至没有生活的尊严。在这种背景下，发挥他们的余热，帮助他们晚年过上有尊严的生活成了我们友谊机构的义务与责任。

技术都是人创造出来的，所以，人比技术重要。

邱永峥

瓦良格航空母舰，苏-33舰载机0

關鍵字: 军事 禁售 武器装备