感觉车子怠速比以前抖动明显了,有什么可以减轻抖动的方法吗?

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专业的汽车问题,“汽车概况”作为专业的汽车平台必须要回答一下!车子怠速情况变抖,我们首先要确认抖动原因是从哪里来的,这个问题车主自己判断就可以了!是发动机内部本身原因,还是发动机相关配套零部件问题?咱们从这两方面一一排查一下!



发动机异常

怠速情况抖动异常,如果是发动机问题,需要检查发动机内部火花塞是否正常,如果火花塞点火不正常,出现间断点火状态,容易造成发动机怠速抖动!


发动机缸积碳过多,燃油燃烧不稳定,也会导致怠速不稳!EGR系统故障,燃油系统堵塞,点火提前角失准等等原因!

但是以上这种情况,对发动机的影响可不止怠速抖动问题,车辆加速行驶没劲儿,油耗会升高,整车驾驶感不如以前灵活!

其他零部件异常

如果不是发动机的问题,很有可能是和发动机进排气系统,发动机固定支架,和整车隔音系统问题!

发动机空滤过脏,导致进气量不稳定,或者进气系统有泄漏情况!发动机排气系统,排气管固定支架有损坏~排气震动很有可能传递至驾驶室,导致怠速抖动!

发动机变速箱固定架如果出现磨损,开裂现象,发动机怠速振动不规则,也是很容易发生怠速抖动现象~


通过以上原因分析,发动机怠速抖动,绝对会影响整车其他部分不正常,例如加速,减速等情况异常!

当你开车发现其他问题都没事儿的时候,那最可能的原因就是发动机怠速工况没有标定好,不过这种情况一般发生在车辆冷启动!冷启动时,发动机内部摩擦作用力比较大,发动机怠速扭矩较小,很容易造成怠速转速波动!

总之,发动机怠速抖动原因非常多,需要结合自己实际情况查看!怠速抖动时,首先看发动机转速有没有波动,如果发动机转速有波动,那怠速抖动就是发动机原因!知道问题,然后对症下药,找到解决问题的原因!

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抖动的原因很多,但常见的原因有两种,第1个叫机脚老化,如果车超过6万公里以上,使用时间超过三年,就有可能发生机脚老化的现象,是在怠速,等车的时候挂d档就会抖动比较严重。

第2种现象呢,就是喷油嘴过脏造成的,这种情况的抖动需要做清洗。

第3种呢,就是缸内积炭过多,造成油气混合比不合理造成抖动

大家看一下我的奔驰一两百就属于这种情况,缸内积炭过厚,过重造成的废油,而且混合比不对

要想解决这种情况特别简单,100多块钱就能解决一个有效的除碳机,现在出单机了很多,但是真正能够承诺一箱油见效的不是很多,因为成本太高。

很多商家喜欢做廉价的商品,降低成本

大家看一下我用了一瓶有效的除碳机之后,缸内积炭明显减少,抖动也减轻了。

什么是有效的产品呢?现在淘宝上承诺无效退款。一箱油去除积碳。

大家可以看看这个车主的反馈,说明这个产品的有效性,能够得到保证,而且这个商家承诺一瓶不见效,退全款也是良心品牌。


积碳如果去,除了你的抖动可能就消失了

如果是鸡脚的发动机机脚的抖动,那么就需要更换机甲的,相对成本较高,可以作为下一步检查的重点。

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怠速抖动的原因有很多,如果怠速抖动比较明显、影响到舒适性了,建议到店检查一下发动机机脚垫是否老化、火花塞有没有工作异常、下护板是否变形与排气管干涉产生共震等,以及使用诊断电脑读取数据流、对故障原因进行分析与判断,然后进行检修。



如怠速抖动时、仪表没有故障灯提示,可以尝试更换加油站或者换高一个标号汽油试试,如没有改善,检查一下节气门、空气滤是否太脏,如空气滤、节气门太脏,更换空气滤、清洗节气门并匹配学习、以及检查点火线圈和火花塞有没有异常。



怠速抖动明显常见的故障,如机脚垫老化、火花塞、点火线圈工作不良,节气门阀门处太脏等,也有可能是其他故障,如发动机控制系统线束接触不良、三元催化堵塞等,所以需要通过检查分析怠速抖动原因,才能更好的排查处理怠速抖动的故障。


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汽车抖动的原因非常多,我就分析一下常见的一些车辆抖动原因。

一、车辆启动时抖动,原因的话就是,车辆放时间久了冷启动的时候,发动机转速比较偏高,这种情况下通常发动机怠速热车一分钟左右到转速下来之后就会好很多。

二、发动机进气口的积炭过多导致进气量与发动机电脑设定的进气量不一样,从而影响发动机的正常运转,然后导致发动机产生抖动。

三、发动机与车身相连的 橡胶缓冲垫变硬或者是老化,然后失去了弹性,导致没有了缓冲,从而发动机的震动直接传到车身。

四、车辆行驶高速时车身或方向抖动,这种情况的话就是由于轮胎的不平衡导致,需要做四轮动平衡。

五、如果是四驱车辆行驶抖动,就要检测一下传动轴有没有变形或者是螺丝松动,或者是橡胶损坏。

六、燃油系统的油压不稳或者是高压油泵异常的话,供油不足也会抖动。

车辆使用时间久了,出现抖动的话是很常见的现象,如果发现车辆比之前有明显异常,建议到4s店检测一下问题的根源所在。及时排除车辆故障和化解自己的忧虑。


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明确方法前需要找出引起抖动的原因,对症下药才能从根本上解决问题。

最常见的引起抖动的原因是发动机积炭过多。积炭的原因常常是由于司机朋友们不当的驾驶习惯,比如激烈驾驶,猛踩油门、猛刹车,常常开着空调发动机怠速工作,从而导致燃油在发动机内燃烧不充分,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。

另一种情况是使用了不正规的油品,其中含有杂质导致汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质附着在节气门或喷油嘴上,转而形成积碳。积炭会引起发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

以上是比较常见的抖动的原因,当然还有一些其他的情况:比如发动机减震器橡胶老化,导致发动机运转时将震动传递至车内。由于现在的汽车厂家对产品的技术规格均有明确要求,减震器橡胶均需通过盐雾试验等老化测试的,所以一般这种情况比较少见。

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小张觉得是汽车的摆臂出现了问题,摆臂在收到损伤下容易出现方向盘抖动,跑偏等现象,如我们的手臂一样,损伤疼痛而不能正常运动。如果您的爱车出现了方向盘不停的抖动,操作性很大,小张建议你及时的对爱车做一个检查检测,可定向与车安全。一个朋友的车在一家叫鑫锦汇名车升级的修理厂换了这个,车子就不会出现这个情况了。


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发动机抖动首先应检查一下是不是缺缸也就是说个别缸不工作,如果发动机机爪垫橡胶老化磨损松旷严重,使发动机支撑受力不均匀也会出现这种情况。建议到修理厂由专业维修人员排除故障,安全出行。


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轻微抖动可以清洗下节气门,看下空气滤芯,清洗下积碳,都是很有必要的


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清洗节气门,不行更换火花塞,如果是旧车建议检查一下发动机机脚减震。


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如果是怠速状态下抖动,检查怠速时发动机转速是否不稳定,如果不稳定说明发动机燃烧不稳定(供油供气不稳定),如果发动机转速稳定检查三元催化器是否堵塞或因发动机固定橡胶垫问题导致共振产生抖动。


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