小小嬴政
春運期間高鐵火車一票難求，汽運只適合短途行駛。對於動輒幾百上千公里的回家路程來講，汽運需要中途轉車，非常不方便。春運期間坐火車回家的人都知道，整個過程堪比一場戰爭。提前買票、APP搶不到、售票窗口外的隊伍一望無際，排隊時廁所都不敢去……這一切遠遠不如一臺摩托車來的方便!雖然小汽車也不貴，但也不是所有人都能買得起養的而上了年紀的人考票也是一件難事。
摩托車返鄉，機動性很強。不需要花費時間去搶票排隊、而且不一定能買到自己放假那天的車票。回家要帶點年貨什麼的，大大小小的包裹短途乘車中轉都是很麻煩的一件事。尤其是回到老家後，最後十幾公里幾十公里的交通問題。摩托車正好能彌補這個問題，回家以後走親訪友騎摩托也比較方便。
上圖的摩托車承載著一個家庭的幸福，一家四口人外帶滿滿的年貨與生活用品。雖然苦了一點，但是一家人回家過年的心情確是甜蜜的! 
有些人不習慣坐長途車甚至暈車，騎摩托則好很多。甚至有些年輕人覺得騎摩托比較“酷”，而且回家的路程就相當於摩旅，在相關的APP上面可以找到同路的車友，可以組隊，全程都有車友陪伴，其實內心還是比較快樂的。
隨著物質水平不斷提高，交通工具多元化，騎摩托車返鄉的人數會越來越少。未來騎摩托車返鄉還真的有可能就是為了享受“摩旅”帶來快感。期待那一天早日來臨！
水墨丹青一世情
有些人說農民工為什麼不坐高鐵，火車，飛機，汽車卻騎摩托車回家過年，還有人說開車回家過年更方便即能帶東西又不受凍，說這話的真是站著說話不腰疼，遭到漫罵不冤枉，
如果騎摩托車回，返，算下來節約不少錢，用這筆錢給老人，兒女添置衣服，買點年貨還是夠用的，農民工不是富二代的子弟，辛辛苦苦掙幾個錢不容易，幹任何一項事都是要考慮的，我不是農民工，也不是農村人，從六四年離開農村到現在已有55年啦，但我忘不了農村，忘不了農民，更忘不了艱苦奮鬥，勤儉持家的習慣。
還有人說開車方便，試問一下:能開車回家過年的都是些什麼人!我有二個親戚每逢過年過節都是開轎車回家，是方便，是威風，是壯麵子，但他們都是工頭，真正出苦力的農民工有多少個買得起轎車的?
以上就是為什麼農民工騎摩托車回家過年的認識。
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感謝
首先作為一個在外工作的人，我可以回答這個問題。
對於回家過年真的讓人難以忘記，我13年8月外出打工，那一年剛剛出來沒有經驗。結果沒有買到火車票，最後花了大價錢坐汽車回家，花了近千，還折騰了一大圈。第二年想盡辦法的搶火車票，最後費勁千辛萬苦才搞到火車票，然後過了年出來也是費了大力才搶到的。第三年自己買了個車，一家人才告別搶票，但是聽周圍的老鄉說年年票都搶不到，哎。這是個人親身經歷。
或許很多沒有經歷過春運的人不知道春運是啥，或許都是通過媒體瞭解，但是都是片面。你們以為現在高鐵，火車，高客都那麼好坐的嗎？現在高鐵還不行 好多地方沒有通高鐵，想要回家就要繞路，而且高鐵很貴。火車則沒什麼好說的，人滿為患，連過道都是人，路都走不了，這就是火車，很多人都買不到，但是價格便宜。
在外打工的人們一年到頭都掙不到多少錢，如果買高鐵飛機，那就一大筆開銷，好不如留著錢回家給老人小孩買衣服。騎摩托回家的大多是兩廣的人，回家距離較近，想走就走，車騎回去過年走親戚也方便。好可以節約一大筆開支，是最好的選擇。
其實多數騎車回家的人也是為了省點錢，留著回家，給老人小孩。真的很不容易。祝所有騎車回家的人平平安安到家
小強的平凡生活
很簡單，一個字，錢。
農民工辛辛苦苦出來打工，乾的基本都是最基層的髒活累活，平時在工地上吃的，穿的都是最低級的，無非就是想省下幾個錢而已。
每年廣西等省份的農民工在廣東打工的有不少，一到年底，返鄉的摩托車大軍就浩浩蕩蕩的從廣東開往廣西，雲南及貴州等地，遇到雨雪天氣，那種飢寒交迫的感覺也只有他們才能真切的感受到。據媒體報道，現在每年有超過60萬的摩托大軍返程，途徑的路上這幾年也設置了好多服務站，專門為他們服務。
機票，高鐵票的價格我不必多說，來回一趟，甚至會花掉他們近一個多月的工資。而他們呢，一分錢恨不得瓣成兩分花，有的家裡幾個小孩，還有老人，他們都是毫無經濟來源的，全指望著大人能回來過年時帶點錢回來，買衣服，交學費，看病養老。
在這種嚴峻的條件下，只能是能省則省。
每個正常的人都不會是傻子，放著飛機高鐵不坐，偏偏要去受那個罪。
在沒有足夠的條件支持下，他們只能忍著。
明月清風我自來
現在的交通是非常的便利，各種快速的交通工具，但是快速帶來的是費用也是非常的高的，很多農民工都是一家人出去打工就捨不得買車票了。摩托車的費用就相對比來說費用就比較低了。
在我們廣西這邊每年也都是很多人從廣州自己騎摩托車回來，當然騎摩托車費用是比較低，還是危險成分還是挺高的，途徑各種高速路段，天氣又很冷，很多人騎一天的摩托，手腳都僵硬了，風吹在臉上就像是刀刮一樣。經過一些結冰的路面時甚至會有摔倒的可能，摩托車也有可能在路上會發生各種的故障，所以基本騎摩托車回家過年的人基本都是結伴，路上相互有個照應。相對於車票的費用的減少換來的代價這一路都是危險重重的。
還有一個就是一般的農民家都是在聽偏遠的山村，一般的鐵路，高鐵站離家還很遠，有的農民工甚至還有轉乘還幾次車才到家，沒有摩托車直接到家方便一些，而且騎摩托車回家，過年還可以走親戚，很方便，所以很多農民工都願意騎摩托車回家。
生活在南寧
人年青時還是要多努力，大部分人都是這樣努力過來的。我家在農村，距離城市一百多公里，回家時基本上都是上坡路，但我也騎自行車回去過好幾次，早上六點多從西安出發，一路騎一會推一會，上世紀七八十年代的路況和現在的根本就沒法比，回到家已經點上燈了。為什麼叫點上燈了，因為那個年代我們村還不通電，照明用的是煤油燈，。後來我也買了摩托車，是西安產的西馬25O，經常騎車就回家了，也是前面坐兒子後面坐娃她媽，兩面掛著大小包，一家人覺得挺幸福的。現在我也有了小車，說回家就走了，上高速下高速，一個多小時就到家了，可是找不到當初回家的感覺了。所以各人情況不同，愛好不同，選擇什麼樣的方式回家都行，只要平安到家就是最大的幸福。
祝各位回家的朋友一路平安，幸福，快樂。
祝大家新年快樂。
手機用戶西北狼老玩童
明明有高鐵、火車、汽車等方便的交通工具，一些農民工為何還要騎摩托車回家過年？
確實，現在社會發展變化很快，各種高科技的出行工具一應俱全，不僅速度快，幾千公里一天就可以到達，還安全舒適，不用苦苦煎熬，等待！既然有那麼便捷的交通工具，為什麼每年過年，農民工都要騎摩托車回家過年，不僅安全問題比較容易讓人擔憂，而且天寒地凍人也受罪！
首先，並不是農民工願意騎摩托車回家過年，而是迫不得已！雖然現在像高鐵，火車，飛機，汽車等出行工具非常便捷，可是臨近春節，春運期間的車費也貴。像我們有些湖南老鄉回家一樣，一家人4-5口人，坐汽車回去一趟一個人是500元，一家人就要2000元，農民工掙點錢不容易，都是血汗錢，能省一分是一分，用2000塊錢車費，回去辦年貨，給老人買些衣服，他們會覺得更實用！
其次，在城市工作，大家都是騎自己的摩托車上下班，可是回家過年，如果不把摩托車騎回去，過年期間的出行顯然是不方面的，畢竟農村不像城市，交通發達，車子也多，沒有個摩托車外出趕集，串個門都非常不方便，所以要把摩托車託運回去，既然託運回去，還不如自己騎回去，還能省錢！
最後，春運是我國最大人流的遷移，大家都在這個時候放假回家，坐車搭車非常擁擠，不僅票貴，很多還一票難求，特別是有些經濟火車票，有些人提早一個月訂票，都訂不到，所以回家的時間自由被限制，而騎摩托車的時間更加自主，早點，晚點都沒有問題，還能夠一路遊玩到家，雖然很辛苦，但是路並快樂著！
希望我的回答能夠幫助到你，想了解更多三農資訊分享，可以關注下我，謝謝！
水果不甜不要錢
如今交通便利，有高鐵、火車、高客等交通工具，很多農民工為何還要騎摩托車回家過年？![]()
農民朋友騎摩托回家過年，並非是一種選擇，反倒是生活的艱辛。
- 第一個原因：成本問題
如果對於農民朋友來說，火車、客車是成本最低的出行方式，那麼他們必然還是會選擇火車之類。又有誰喜歡冒著嚴寒，騎著摩托奔波成百上千公里呢？騎摩托是最省錢的選擇，所以他們選擇大包小包的帶著行李，日夜兼程返鄉過年。
- 第二個原因：便利問題
提及農民兩個字，大家很自然便會想起農村泥濘的道路。雖然現在的道路情況不斷的改善，大部分鄉村都能駕駛汽車。可一些居住比較偏僻的農民朋友，若是選擇了坐火車、客車，必然會面臨下車後需要多次轉車的尷尬。
恐怕一些居住在城市中的居民很難想象，比如說對於一個居住在貴州的農民來說，從廣州到達了貴州後，他的返鄉之旅也僅僅結束了一半。這些外出務農的農民，大多數都是居住在窮鄉僻壤之中，想要從家鄉出來，也是相當的困難。
鄉路漫漫，若不是親自走過，又怎麼會知道其中的苦澀？
- 第三個原因：一票難求
對於一些農民來說，並非是他們不願意買火車票、客車票。問題卻反而是車票買不到。雖然近些年來，這一問題已經得到了大幅度的改善，但對於不少不知道互聯網購票的農民來說，買票反倒是成了一件難事。
- 第四個原因：習以為常
一些農民雖然條件改善了，可是思想卻沒有變化，在習慣了騎行返鄉之後，便失去了嘗試新事物的動力，對於火車、客車甚至高鐵也是拒而遠之。
雄關漫道真如鐵，看著返鄉騎行的大軍們，若非是生活上有著千鈞重擔，又有誰會願意冒著奇寒，日行千里呢？
在此呼籲有能力，有愛心的人們，若是在路上看見了這些農民朋友，幫幫他們！
魅力社會
因為做就業工作，跟農民工打交道比較多，所以還是瞭解一些的
不懂互聯網
很多農民工都是中老年人，不懂得互聯網，他們坐車就是去車站買票，春運一票難求，更別說在人海茫茫的車站了，很難買到票，買到了也得在車廂裡面擠來擠去，所以很多農民工願意自己騎摩托回家，自由，有買車票擠那一功夫，說不定自己騎著也已經到了。
群體
很多農民工有自己的騎友群，他們一般都是群體騎摩托車返鄉，路上也不孤單，風景也好，一路聊聊天享受享受開車的感覺，也是很愜意的。每年出行的摩托大軍也是相當震撼的呦。
經濟實惠
摩托出行相比其他方式還是性價比很高的，可以節約一大部分錢，這些錢可以補貼家用，過年給家裡買點小禮物啊，給孩子買個玩具啊，給家裡的老人添個棉襖啊，都是非常不錯的。
摩托車無法安置
如果回家過年了，摩托車寄運到家也是一筆不小的費用，留在工作的地方也不放心，怕被偷。所以不如索性騎回去，還能拉行李，豈不是一舉兩得。
傑仔波弟
首先明確一點，農民工騎摩托車回家過年的原因有很多，他們也是迫不得已才這樣做的。
早在很多年前，我們就能在新聞上看到“摩托大軍”騎摩托車回家過年的的消息。其實，“摩托大軍”最早是從2000年春運開始的，那個時候很多到廣東打工的人因為買不到回家過年的車票，就乾脆騎上摩托車回去，“摩托大軍”在這個時候就已經開始了。隨著到廣東打工人員的不斷增多，截止2014年春運，“摩托大軍”的人數已經超過60萬，他們要不遠千里騎著摩托車回到貴州、廣西、湖南、江西、福建老家。
值得一提的是，廣西是“摩托大軍”主要來源地，再加上廣東到貴州的也要經過廣西，所以廣東到廣西的這一段路程，是“摩托大軍”最熱門的路線。
但是，隨著社會的發展，現在很多地區都通了火車、高鐵、高客等交通工具，那為啥他們還要騎摩托車回家過年呢？我想原因有以下幾個：
一、還是交通不便的問題。雖說現在很多地方都通了火車、高鐵和高客，但並不是每一個地方都有，而且這些交通工具所設的站點可能距離農村農民工家裡還很遠，需要倒好幾趟車。所以，為了更快、更方便地回到家，一些農民工還是選擇騎摩托車回家過年；
二、是因為打工的地方距離老家不遠。你像廣東到廣西，這期間的距離有多遠？這麼近的距離騎摩托車回去反而會更加方便一點，所以這些人選擇騎摩托車回家過年；
三、買不到回家車票。我們國家春運的壓力大家是都知道的，每到過年之際，想買火車票是比較難的。尤其是現在網絡購票的發展，很多農民工被甩在了時代潮流後面，買不到票是常事。所以，一些農民工還是選擇騎摩托車回家過年；
四、車票太貴。說一千道一萬，農民工騎摩托車回家過年還不是因為他們覺得車票太貴，捨不得買？要是有錢買車票，誰願意遭受騎摩托車回家的那份罪？
其實，騎摩托車回家是農民工個人的選擇，但是通過這種方式讓更多的人關注農民工這個群體也是一件好事情。不管怎麼說，還是希望騎摩托車回家過年的農民工能注意安全，開開心心回家過年！
好了，今天就回答到這裡，歡迎關注【村官小焦】！！！
