堕落飞扬
潍坊发展滨海，还是有其道理的，而且应该可以成为经济发展的一个驱动力。小时候听大人讲，过年步行去海边买鱼，还纳闷，诸城有海吗？哪要走多远？可见，潍坊的海洋经济还是有其历史的。不过这发展，一直没见动静。
现在发展海滨，应该有巨大潜力。不过潍坊的海滩滩涂淤泥多吧？没去过，猜测的。
毕竟这里的海不是临山，沙质与青岛、威海应该不好比。
另外，潍坊的工业还是比较发达，交通要地，洋流和海水污染造成水质不是很好，发展旅游会打折扣。如果发展旅游业，必须下大力气进行环境整治，绿植、草坪、高大乔木移植等，营造一个休闲氛围。鸟语花香不奢望，优雅的公园必须有。
看塘沽的滨海新区，是靠码头发展起来的，尤其是集装箱码头货运。还有游客可以出海打鱼，赶海，体验出海游。不知道潍坊的滨海，发展方向是什么。
旅游业是近几年我国发展非常快的产业，自然环境非常重要。旅游重要的是体验，潍坊的文化和美食，可以与沿海游结合，郑板桥的潍县小苏州回家卖红薯，苏东坡的密州老夫聊发少年狂，江青老家，青州古城等等，都是潍坊地区的资源。
还记得潍坊一家肉烧饼，非常美味！应该开一家全国连锁店！
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潍坊大力发展滨海最主要的原因应该是为了寻找一个新的经济增长点，潍坊的县域经济发达，而主城区经济发展很一般。并且潍坊虽然是沿海城市，但是并不像省内青岛、烟台、日照等城市那般海岸线漫长，且潍坊市区的中心距离海岸也有些距离，潍坊是长期的靠海但不见海，这使得很多人都不知道潍坊其实也是一座沿海城市。所以开发滨海新区一是可以利用海洋建设港口，二是利用海景开发滨海风光的房地产，另外潍坊开发滨海新区的重中之重就是大学城的建设。
首先，滨海区地广人稀，沿海涂滩以盐碱地居多，这样的地貌并不适合农作物的生长，潍坊是蔬菜大市，如果不能将如此规模的土地利用种植蔬菜，还不如加以商业开发使土地价值升级，大力发展一些高端产业。随着产业的入驻升级，也随之会带动人流入驻，再加以发展沿海房地产，一举两得。而且因为不是老城拆迁，开发成本比之老城区要低很多，未来滨海新区有望成为潍坊的北部副中心。
其次，滨海区土地沙化严重，仅单独通过植树造林改善生态环境的话，成本很大，也不利于后期的维护植保。将产业开发与生态环境结合便可以规避这一问题，利用涂滩使之变成度假海滩。利用填海挖沙等开发作业也可建设为港口，森达美港口虽然比不了青岛港、烟台港这样大型的港口，但也在运营过程中不断壮大，后续有望成为环渤海圈中的一个重要节点港口。 
另外，潍坊滨海开发区是潍坊所属的省级开发区，目前也在在大力建设滨海大学城项目，省里也是大力支持，不断引进高校。虽然现在入驻的学校还不是很多，只有几所。但是随着潍坊的大力招商引资，以及滨海新区配套设施建设的日益完毕，未来滨海新区的师生可以达到几十万，成为胶东半岛重要的人才培养基地。
整体来说，潍坊的滨海新区还是很有前途的，特别是山东全省目前在实施新旧动能转换，将滨海当做改革试验田，这应该会成为潍坊对滨海的新定位。而且近几年，山东发展蓝色海洋经济，以这里进行开发建设，也更容易出成绩。相信，未来一座现代化新城会在渤海湾出现。潍坊向北，欢乐滨海。当然也有人认为滨海新区人口少，认为距离潍坊主城区太远，对它的未来并不看好，但是退回十年前、二十年前有多少郊区变成了现在的主城区，所以说眼光还是要放长远的。 
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本来觉得滨海有前途的，有土地，有资源，有海岸，但昨天去了一趟的感受是，人不行！下着大雨，开车中午12点20到欢乐海，停车费10元，说的不限时间，结果到海边待了不到15分钟，管理人员说要来台风，把游客都赶走…我已向市民热线12345投诉，既然知道有台风，为什么不直接关闭景区，还在停车场收费放车？事实是，里边往外赶游客，外面依然在收停车费放车进！这难道不是欺诈吗？作为老潍坊人，真为他们的素质羞耻！这样下去，滨海一定没有希望！建的再好有什么用？补充，我两辆车，全家老小9口人，最小的3岁，最大的72岁，开车去一个半小时，回大雨两个小时，在那里，20块停车费，待了15分钟被清场，呵呵。
岁月有痕人无声2
其实潍坊滨海真的会大有可为，没有在哪带过的，或去过几次的更不会了解，试问你们真正去认真了解或调查哪里过吗？看看最近完成的，和正在建设的项目，如（弘润温泉小镇，渤海眼摩天轮，文昌湖，欢乐海，万人大学城，北京师范附小中学，上海新纪元，新和成小镇，世界三大主题游乐场环球嘉年华，神州长城医院等等，还有很多有名的企业，亲们可以去调查）潍坊滨海的真的是日新月异，你们说的环境问题，现在国家对环保是相当重视，您说潍坊市政府不重视吗？为什么潍坊国际风筝节，赛马节，还有国际级的水上比赛?在潍坊滨海举办！人少其实最好解决，项目多了，人就多了！潍坊化工企业都在滨海这是事实，因为我们潍坊化工效益位于全国前列，但是这些问题会逐步解决的，看看最近潍坊主要领导安排，两位青岛市的领导，不到一年来主政潍坊，各位猜测一下?国家海洋战略，潍坊发展主要靠谁？各位拭目以待吧！
爱玩泥的小煜晗
个人观点是不是有钱途，但机遇与挑战并存。
1国家鼓励，支持开发海洋资源，潍坊滨海新区正好以此为契机，整改沿海盐碱地带，充分发展旅游、教育、港口、房地产，海洋产业等，寻找新的经济增长点，发展经济。
2近几年，随着渤海之眼，滨海欢乐海，滨海大学城等项目建成，滨海人才引进补贴高于其他县区等措施，滨海经济的的确确迎来了快速发展。
3随着滨海经济快速发展，新的问题随之而来，化工等工业污染严重，房价过快增长，人才流动，官本位思想严重等问题需要亟待解决
个人观点感觉潍坊的发展与山东的发展相似：
1：GDP总量排名靠前，人均排名靠后。
2：省内各个地级市各自发展，缺乏联动，如果不是政府定下基调要举全省之力发展省会济南，加上济南合并莱芜，才总算超越烟台成为第二，潍坊也是一样，寿光，诸城，青州，高密利用各自优势，县域经济发达，远超市区。可见，潍坊跟济南一样，也是想把市区发展的更好，超过县域。（山东也是想把省会发展的超过其他地级市）
小小蚍蜉撼大树
潍坊向北，欢乐滨海。
潍坊滨海开发区是潍坊所属的省级开发区。最近年，潍坊加重对滨海的扶持力度，在人事改革，行政改革都有所创新，甚至潍坊其他各县市区都在潍坊划定区域共同帮助滨海招商引资。
将滨海当做改革试验田，这应该是潍坊对滨海的新定位。近几年，山东发展蓝色海洋经济，潍坊滨海靠海，占据里良好地理位置。以这里进行开发建设，也更容易出成绩。
相信，未来一座现代化新城会在渤海湾出现。
鸢都龙城
作为一个来了潍坊十五年的外地人，谈一下自己的看法，发展滨海的初衷是好的，但是市政府好像给滨海的定位比较模糊，滨海到底应该发现什么行业？现在的滨海，化工业，养殖业，旅游业都在搞，但是一个化工业就足够摧毁别的行业，我虽然不在滨海住，我在潍县中路附近住，每天晚上只要刮西北风，据对能闻见一股恶臭味，就这样的环境怎么去发现旅游业呢？再说旅游业，单纯靠一个人造海滩，无法吸引足够的人去滨海消费的，建议滨海还是先找准自身定位再谈发展吧！
在路上1250331
作为滨海人，我来讲两句：到目前为止滨海投下的钱已经过了千亿，千亿是个什么规模，大家心里有个自己想象的景象，但是凡去过滨海的，看过滨海现在发展的模样，怎么都不敢想，这其中的钱是怎么花的，投下的钱首先喂饱了一批人；其次，就像大家说的环境，我不再赘述，逆天改命不是不敢想也不是不敢做，但没有统一规划是不行的；第三，产业集群没有形成规模，这是个长期的问题，也是决定滨海来人不来人的关键；第四，基础设施就像是在画大饼，医疗、交通以前都有很好的规划，现在投资方又开始观望了，华谊兄弟、神州长城等等看来近几年没戏了；第五，滨海的地产瞎跟着起什么哄，楼和楼之间的间隙看不到吗？整年看不到阳光还卖5、6000，好意思吗？还他娘的招揽人？
邦98624836
有个毛前途，大滨海，天天晚上毒死个人，各大毒死生产厂上的环保设备都是白天存毒气，晚上偷偷一股脑全排完的，小区从来不敢开窗，开门楼道都是毒气味，电话都是实名制，举报排放小的还行，举报排放大的不弄你个不能自理，也得扒层皮。看看楼一座座空城，明显就是政府专门套利转移纳税人财富的
勇敢的去追a
昌邑划区直接把莱州湾，渤海湾，胶州湾联通，把渤海和黄海联通，是实现环渤海发展的最佳的选择，昌乐设区那也只能是潍坊的考虑，但是昌邑设区那是整个山东的通盘考虑，所以把昌邑设区是最迫切最明智和高瞻远瞩的，昌邑以北部分早已划入峡山区，以南也早已划入滨海新区，昌邑南北狭长，东西狭窄，与潍坊高密，寒亭，坊子，青岛平度，烟台莱州接壤，把昌邑划区是潍坊直接与青岛和烟台联通的最简单和成本最低的办法，是山东发展大通道，环渤海一中两副协同发展的大局考虑
