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网约车上市已经7年多了，从去年开始各个城市制定了网约车的入门标准之后，网约车重违规变成了合法。没有办理双证的网约车属于违规网约车，并不属于黑车。所以遇到运管查车的时候，黑车和违规网约车处罚的结果并不一样。恐怕这一点很多网约车司机都没有意识到，黑车和网约车虽然都属于违规运营，但是还是有本质上面的区别的。
黑车属于完全违法的非法运营，而网约车因为在平台注册过，通过了平台的审核，也通过平台派单获得了一定的收益，所以叫做违规网预测，违规网约车的定义是没有取得双证所以才叫做违规，如果只取到了一个证件同样是违规的，但是和黑车还是有本质的区别的。所以违规网约车车在运营当中如果被运管稽查到，所面临的罚款和黑车有本质上的区别。
就在前两天深圳市运政执法支队机动大队在福田区福强路段巡查，一查到一辆香槟色的小轿车，通过调查发现车上面有一名男性乘客，王贺说她是通过朋友介绍坐上该车的，公司司机商量好50元的价格，有该名司机把乘客送到福田保税区，消费到达目的地之后再支付。臭司机也承认了乘客的说法，但是司机无法出示道路运输证，于是执法人员对该名司机3万元的罚款并当场将车辆扣押。
过几天之后当事司机提出了申诉申辩，表示自己不是非法营运的黑车而是网约车司机，只是因为自己没有取得网约车双证所以面对执法检查的时候非常的害怕，没有说出实情，别和乘客商量好了说法，才导致了车辆被判定为非法营运的黑车。事情结束以后司机越想越不对劲，觉得自己是聪明反被聪明误了，赶紧拿上了相关的材料来进行申诉，深圳市运政执法支队最后认定三名司机违规网约车司机，并责令该名司机改正自己的违法经营活动，对该名司机提出警告，同时罚款3万元改成15000元。在交清罚款以后将车辆还给该名司机。
从这件事上我们可以看到网约车虽然是违规运营，但是和黑车还是有本质上的区别，黑车是完全自主的个人违法行为，而网约车目前的合规正在进行当中，各地市并没有完全完成合规的进程，所以在执法上面对网约车还有一丝宽容，如果是完全的黑车运营，交通执法部门将严惩不贷。要知道网约车司机虽然没有办理了双证，但是已经在平台注册成了网约车司机，通过了身份背景核查，万一有事通过网约车平台可以及时的找到该名司机，这跟传统上面的黑车存在着很大的不同。不过无论怎样违规的网约车也是不合法的，想要跑网约车的司机应该及时的办理网约车双证，以免给自己带来不必要的损失。
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