善良是黑色
最好的发动机可以说这个概念本身就比较宽泛，而且每个人对于好的定义也不同，有的人可能觉着耐用省油就是好，也有很多人认为技术先进就是好，同时也有人认为动力强劲就是好，可以说并不能说哪款发动机就绝对好，哪个品牌的发动机就不好，下面我就来说说我的理解。
1.本田
说到本田可能很多人就想到了机油门，积碳等问题，确实本田开启涡轮增压道路并不是十分顺畅，但是也不能否定本田发动机整体的稳定性还是比较高的，以前的2.0L和2.4L自然吸气发动机可以说经过了多年的市场检验，也是有着非常不错的口碑。
长期接触二手车的朋友可能知道，本田的发动机检测起来并不是太难，而且同样是上了年头对车，很多品牌车发动机油底壳上漏油已经非常明显，而本田车就会可靠很多。
2.宝马
宝马的发动机也绝对是众多品牌中优秀发动机之一，表面的参数可能没有一些品牌那么高，但是技术性方面表现是非常不错的，驾驶操控起来可以说就是另一番感受，宝马发动机往往在一个较低的转速区间就能爆发出最大扭矩，像N20B20等发动机在一千转出头涡轮就完全介入，起步相当轻盈。
技术上，进排气门连续可变正时，气门可变升程，高精度燃油直喷，涡轮中冷，单涡轮双涡管等技术也有配备。
最好的发动机可以说也是众说纷纭，同时随着汽车工业的快速发展，很多厂商也都有着自己的发动机技术，本田丰田等厂商则更多是以耐用，省心省油为侧重点，而通用的发动机很多在调教方面比较激进。宝马，奔驰作为豪华品牌在研发力度方面也并不含糊，发动机的技术还是非常不错的。这也都可以说是好的发动机，而如何选择也更多是看个人的需求和侧重点。
大家认为发动机最好的品牌是哪个？购车会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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在众多国人的购车思维里，买车最看重的便是汽车的三大件，即发动机、变速箱和底盘。而发动机则是每辆汽车心脏，也是一台车最核心的部件。
判断一个发动机的好与坏，除了看它的故障率高低以外，它的加速线性，质量功率比，油耗等也是很重要的评判依据。
壹车热评就稍微简单的介绍五款在国内销售的，也是目前比较公认优秀的汽车品牌的发动机。
1、本田
论发动机，日系的几架马车：本田、丰田、三菱和马自达，它们可以说是发动机行业里最顶尖的选手，而最出色的则莫过于本田。本田起家伊始，凭借自己精良的发动机技术、制造与设计迅速占领了世界汽车市场。
“开不坏的本田”，“买发动机送汽车”，这些都是消费者对本田发动机的一种认可。而且本田拥有的众多发动机，它的故障率在全球范围内也是很低的。
2、丰田
虽然丰田在我国被投诉的量还挺多的，但在投诉网上，关于发动机的投诉其实并不多，更多的都是简配、异响之类的。例如丰田1988年研发的V6发动机，这在当时就是非常BUG一般的存在。
而现在中国的SUV车型的保值率之王，也是越野之王——丰田霸道，它的V8发动机就非常牛叉的。
3、马自达
提到马自达的自吸发动机，很多人便会脱口而出四个字——“创驰蓝天”。目前马自达的创驰蓝天发动机已经发展到第二代的水平，它相比于上一代更进一步的提高了燃油经济性。
第二代的创驰蓝天发动机采用全新HCCI技术，即均质压燃技术。通俗来说就是用极高的压缩比，让汽油在不借助火花塞引燃的情况下，实现燃油在气缸内的压燃，而燃油的压燃技术以前只会出现在柴油发动机上。
这样高压缩比发动机的最大优点便是，不仅能提高动力，同时可以大幅度地减少油耗。
4、奔驰
奔驰，这是一个全球豪华品牌汽车的代名词。梅赛德斯.奔驰无论是在外观、品质、设计以及造车技术上都是世界顶尖水平，而奔驰的发动机也是一直排在世界顶尖行列里的。
壹车热评从小就听到过一个关于奔驰车的故事（不知真假），话说奔驰为了宣传自己汽车的品质优秀，曾经对外宣传，如果有人在马路上看到任何一辆因为发动机故障而抛锚的奔驰车，那将获得一笔巨额的奖励。
在各种汽车投诉方面，奔驰发动机的故障率的确也一直处于很低的水平，奔驰的发动机品质还是值得信赖的。
5、沃尔沃
沃尔沃，这个北欧国家造出来的汽车品牌，一直以来都给人一种“安全”的品质理念。但要知道，沃尔沃除了它的安全性能出类拔萃以外，它的发动机品质同样是非常优秀的。
曾经有官方数据显示，一百台发动机里，沃尔沃的故障率是仅次于奔驰的，连1%都不到。仅一款2.0T发动机就分为T4、T5、T6等多个不同的版本，这背后如果没有强有力的技术支持，恐怕是做不到的。
不过沃尔沃的发动机虽然优秀，但与前面四位大咖比起来，沃尔沃还是像个小弟一样，它的提升空间还时非常大的。
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壹车热评
下面有说本田、宝马、丰田的，却很少人提马自达，我就纳闷了，谈到发动机怎么能不提到马自达，论发动机马自达真的不是针对谁，因为在座的都是垃圾。
发动机好不好，这个问题有很多的维度，判断标准可以是耐用性、可以是动力参数、可以是油耗、可以是运转品质等等。但是你会发现好的发动机基本都是面面俱到的（只针对民用发动机），这就是通常所说的“马太效应”，一个品牌如果在发动机的某方面做的出类拔萃，其他方面必定也不差。
马自达——我不是针对谁，在座的都是垃圾
之所以把马自达放在第一，纯粹是因为我对马自达的钦佩。对于一家体量无法跟大众宝马等这些公司相提并论的“小公司”，在如今所有车企都在研发混动新能源的时候，从转子发动机到创驰蓝天，马自达十年如一日的不断钻研令人钦佩。2010年马自达推出了创驰蓝天技术，要注意的是创驰蓝天技术不只是发动机技术，涵盖了发动机、变速箱、车身设计三个方面。一问世就成为全最顶级的发动机，在大多数汽油发动机的压缩比还只有10：1的时候，就首次将量产汽油发动机的压缩比提高到了14：1。
创驰蓝天在发动机方面的技术包括：14:1超高压缩比、4-3-1排气系统、凹孔活塞设计、双S-VT进排气连续可变气门正时系统、活塞低摩擦涂层技术、缸内高压直喷系统，目前第二代创驰蓝天技术即将问世，吊打世面上所有对手，下面盘点下马自达第二代创驰蓝天的黑科技：
世界最高压缩比的汽油发动机：高达18:1的压缩比
世界首台可量产的采用压燃点火的汽油发动机
高达50%的热效率，目前最高的是丰田的41%，而丰田也借鉴了不少马自达的技术
百公里油耗低至3.5升，媲美混动的油耗
还有人说发动机的故障率问题，本田的地球梦拼命压榨动力，近两年爆发了机油门事件，大众的EA211\\EA888烧机油，而马自达的创驰蓝天发动机，除了冷启动的噪音问题，出现过大规模的质量问题吗？世界上有很多好的发动机，但是如果说最好的发动机，我把这一票投给马自达，投给创驰蓝天。
SKYACTIV IS BEST！
老司机侃侃车儿
讨论哪个品牌汽车发动机好，“沃德十佳”和“年度国际发动机大奖”是重要的参考标准。
不过，无论是由美国《Ward's Auto World》杂志社评选的“沃德十佳”，由德国UKIP Media & Events主办的“年度国际发动机大奖（The International Engine of the Year Awards）”都存在一定的局限性。
“沃德十佳”是由专业工程技术人员通过对美国本土销售的车型进行接近日常驾驶状态的测试，根据每台发动机的马力、扭矩等技术参数和工作特性进行评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。
“年度国际发动机大奖”始于1999年，由来自世界不同国家的汽车垂直媒体，以汽车动力传动工程、工艺设计及创新技术应用、环保特性，以及动力性能等作为主要参考依据。评选结果带有浓郁的主观色彩。
从我们实际的体验，和品牌汽车投诉率，以及个人接触的汽车维修案例，以国内普通乘用车而言，发动机动力性能、稳定性、可靠性、燃油经济性评比的名单如下：
豪华车：第一，奔驰；
普通中型轿车：第一，马自达阿特兹；
紧凑级轿车：第一，昂克赛拉；
小型车：第一，威驰、致炫；
微型车：铃木速翼特。
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哪个品牌的发动机最好，这个问题还是要从不同的方面来说。
最可靠的发动机
说到可靠无疑是丰田发动机最强，开不坏的丰田，确实丰田的故障率和其他品牌比起来要小很多，其中很关键的一个点就是发动机品质上乘，长期接触二手车的人都知道丰田的机子很少会出现这样那样的小毛病，同样是上了年头的老车，某些品牌已经漏的稀里哗啦，油底壳，气门室盖像包了浆一样，但丰田发动机往往都十分干爽。通过路试也会发现这些发动机在静音性，动力性上不会有太大的衰减，非常省心，这就是很多二手车商爱收丰田车的重要原因。
玩起来最爽的发动机
如果说哪个品牌的发动机最好玩，可能有人觉得是本田，本田确实在发动机研发上有自己的一套东西，也被称为买发动机送车的车企，不过本田和大众比起来还是小巫见大巫，欧洲人骨子里追求操控，动力，激情，做出来的发动机会更加躁动。大众早期有大排量自吸vr36，堪称经典，大六缸输出线性浑厚，深不可测，悦耳的排气声总能激发肾上腺素，随踩随有，澎湃十足。而现在大众主打的ea888在可玩性上同样出色，像高尔夫gti,奥迪s3都是用的这台机子，原厂状态下就有极强的爆发力，再随便改装一下性能会更加炸裂，不会比跑车差太多。在德粉眼中烧机油漏油都不是事儿，好玩就够了。
参数最强发动机
能把一台发动机在原厂状态下调出一个强劲的参数那就是美系车爱干的事了，通用发动机就是这样的调性。像凯迪拉克atsl上那台2.0tSIDI发动机，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，别克昂科威2.0t,最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米，这样的表现完全是越级的存在。如果通用再给旗下发动机配上一台好的变速箱那动力表现会有有更明显的提升。
技术最先进的发动机
宝马发动机在众多品牌中绝对是最强的之一，表面上看它的参数没什么过人之处，不过开起来之后你就会感受到它的能量，通常在一个较低的转速宝马发动机便能爆发最大扭矩，像N20B20在1250转涡轮就完全介入，起步就飞，几乎察觉不到涡轮迟滞。在技术上，进排气门连续可变正时，气门可变升程，高精度燃油直喷，涡轮中冷，单涡轮双涡管等都有配备。目前能把valvetronic电子气门技术做到大规模量产的也只有宝马一家，绝对的技术担当。
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李老猫说车
一辆汽车最核心的部位就是发动机，它常被人称作“汽车的心脏”，拥有一个好的发动机，可以让整车性能上升几个台阶，而且整车的故障发生概率也大大降低。英国独立汽车机械故障保险公司对50000个样本做出了调查，得出了以下前五名的排行榜单。
第一名，本田。故障发生概率：0.29%
本田是我们常见的一款车的品牌，网民们给他冠上了“开不坏的本田”的名号。这个品牌品质非常高，也非常追求完美，他的技术也是为人称赞。故障率低到0.29%，排名第一位，对于它的名号可以说是名副其实。他的可靠性也非常被人认可。
第二名，丰田。故障发生概率：0.58%
丰田的技术和质量实际上与本田也是不相上下。这两年阿特金森循环技术的广泛应用，使得混动系统的热效率逐步增高，发动机的油耗大大降低。
第三名，奔驰。故障发生概率：0.84%
奔驰是家喻户晓的德国知名大品牌汽车。德系发动机非常的精贵，故障发生概率相较于前两者稍微较高了一些，也是打破了小编传统固有的印象，因为在我心中，奔驰的发动机可能是性能NO.1的了吧。
第四名，沃尔沃。故障发生概率：0.90%
沃尔沃主打安全性能，他的广告slogan也常常出现最安全的汽车等字样，所以他在发动机榜单上排名如此靠前，也是不出所料的。
第四名，捷豹。故障发生概率：0.98%
虽然以“七折豹”被消费者熟知，但是最近几年在技术研究和开发领域屡有建树，设计也常常有出色亮眼的惊喜，再加上最重要的发动机的靠谱表现，才得以上榜。
高氏观市
汽车发展已有百年之久，诞生过无数高性能，高品质的发动机，但是谁也不敢妄称自己是最好的。哪个品牌汽车发动机最好，每个人的评判标准不同，自然也会有不同的答案。说说个人认为比较不错的发动机品牌吧。
本田
本田被称作技术宅，黑科技，买发动机送车。其发动机领域还是颇有造诣的，目前虽然有机油增多的问题，但是并不能后否定本田在发动机领域内的建树，如果机油增多问题解决，其发动机在动力与节油方面同样会是行业中的佼佼者，对本田来说只是时间的问题。本田可以说是自然吸气发动机领域内的王者，F20C2.0升自然吸气发动机可以压榨出250匹马力，升功率为125，9000转断油轻松一该转速破万，绝对能够让本田粉嗨上天的一款发动机，s2000是典型的代表。本田在自然吸气发动机研发和制造方面，可谓强悍。
奔驰
目前汽车领域自然吸气发动机越来越少，就连坚持自吸的日系车也在进军涡轮时代，随着排放法规的日益严苛，自然吸气发动机最终的宿命会是汽车博物馆。目前涡轮发动机领域，个人觉得奔驰相当强悍，最能够代表汽车性能的赛事莫过于F1，卫冕冠军再次证明其实力。在赛车的最高领域占统治地位，那么对于AMG的民用品牌肯定也是有很大助力的，更何况AMG还刚刚发布了那款AMG Project One超跑，F1的引擎塞到跑车里，绝对站在跑车顶点的车型。
丰田
面对严苛的环保法，有人选择了涡轮增压发动机，而另辟蹊径丰田却成为了混动领域的先行者。如果是世界上有两种混动，那么一种是丰田，一种是其他。可以说，丰田是有眼光和远见的企业，且不论其出发点是基于占领市场也好，推动节能环保发展也罢。可以说丰田是混动汽车的先驱者和领军者，追溯到1993年，丰田就成立了G21项目组，目标就是研发出一款节能、环保、并能引领未来趋势的车型，从而达到减缓空气污染和绸缪未来全球可能会出现的资源匮乏问题。而且，丰田在混动领域也用事实证明了自己的能力，1997年普锐斯诞生，目前已经发展到第三代，还有混动卡罗拉凯美瑞等车型，遍布世界。
对于最好发动机这个问题，确实是没有标准的答案，一百万个读者，也会有一百万个哈姆雷特。每个厂家造车理念不同，追求不同，发动机自然也会有不同的表现行驶。最好的发动机，您的答案是啥呢？
小强说说车
你好，很高兴能回答你的问题！
如何评价一个发动机的好坏，要从几个重要的性能来看，一个就是质量，要结实要耐用，二就是动力性要好，就是俗话说的要有劲，三就是要节能，要省油，还有就是噪音要小，如果可以同时做到这几点，那么这一定是一款好发动机！
如果从故障率和省油方面来看的话，丰田是个不错的选择，俗话说得好开不坏的丰田，修不完的大众，丰田和本田这类日系车的这方面的优势都比较大！
如果从高端车来看的话，那么宝马的发动机就是数一数二的了。动力十足，故障少，如果资金够的话，你一定要选宝马。
如果说哪一款发动机早生最小的话，那么我敢说奔驰是最称职得了，德系车精致细腻的做工使奔驰一直保持一个高姿态。
如果是国产品牌的话，长安，奇瑞都是不错的选择，近两年出的领克网红车也是很好的。
希望我的回答可以帮到你，谢谢！
车酷客
好玩的发动机，
EA888，刷一下350p，玩坏了，换一台，便宜，好玩，在配个DQ500的双离合的箱子，可以弹射。
atxl那台发动机不建议刷，很多朋友刷了，据说会炸。不推荐。因为原厂就已经给你刷了2阶。
本田那台红头机，现在不知道好不好买，最主要是和箱子匹配。
三菱的那个发动机还行，EVO，贵啊，土豪专属。
G37，那台发动机，也行，不过G37的变速箱不咋样，自然吸气的发动机可玩性都不高。
Mister丶Yu
文无第一，武无第二在汽车发动机的整个市场角逐中，没有哪家公司敢称第一，因为大家在不同的级别上再较量在角逐。。
但是如果评选2.0t或者1.2t，这种级别的发动机会有优劣之分。
但是也和汽车的销售量和保有量有关，大家要想了解哪一款发动机比较好，给大家一个建议，大家就可以对比出来了。。
1.第一看功率，同样排量下谁的功率高一般呢，技术比较先进，谁的工位低呢？要差一些。
2.第二看扭距牛菊兰姐订了这个车的牵引力，以及低速下的提速的效果，扭力越高，往往这个车的发动机也是越好。
3.第三点要看着发动机的线性输出，有的发动机在低转速下具有很高的扭力，有的发动机只有在高算术下才会有比较大扭力，这个要看它的线性输出，就是他努力比较大的范围有的车是从低转速到高转速都能维持一个比较大的扭力，这种就比较好。
4.
第四点，要看这个车的故障率，如果发动机故障率非常低，那么说明它的可靠性非常好，我们这一点也是非常重要的。
5.第五点呢，就是看测评，一些专业机构会有一些测试数据，每年会选十佳发动机各种平台，那么这个呢？也作为参考，
总之要综合考虑，并不是某一点突出就一定好，比如说有的车发动机动力特别高，但是这车故障率比较高，那么你也要侧重。
作为汽车行业的专业人士呢，给你一些专业意见，也欢迎大家能多关注我提问给大家解答，谢谢！
