好人難做25475306
你好樓主…！
汽車發動機正時鏈條，在正常使用的情況下，第一根，也就是原廠鏈條，使用的公里數大概是150000公里，這也不是絕對的。根據以往的情況和經驗來說，150000公里更換是比較穩妥的。長期的運轉，會逐漸老化磨損，出現裂紋，不更換是很危險的。
根據樓主的提問，你的車已經210000公里了，最好是進行更換，車在行駛過程中，正時鏈條斷了，那後果是很嚴重的，維修費用也是很高的。維修以後，後期使用說不定就沒有以前那麼好了。在這裡不得不說，你的運氣很好，膽子也挺大。強烈建議樓主儘快去更換。
樂樂伯爵
發動機的正時鏈條沒有固定的更換間隔，需不需要換主要看正時鏈條有沒有什麼問題，如果發動機開起來沒有異常，也沒有任何異響就不需要更換的。一般正時鏈條都是因為使用時間長了以後出現磨損，導致鏈條拉長超出了漲緊器的調整範圍，鏈條出現嘩啦嘩啦的異響，這種情況下才需要更換正時鏈條，如果沒有什麼異常就可以不換。
售後服務技術總監
牛，這才幾年就跑21萬了，不是隻有日本車能跑幾十萬公里嗎
瑞奇小天使
寶駿560發動機終身免維護
五菱寶駿高酆feng嚴
這個開起來發動機鏈條沒什麼異常的話，無需更換！
三句不離車
沒那麼誇張。 什麼時候著車的時候聽著鏈條嘩啦嘩啦響再去換。 這個不是皮帶。 斷不了
諾安13953953231
只要無異響就不用換
不修車了
趕緊換吧！萬一撂路上就麻煩了
清風NCF
去店裡檢查一下就知道了
陳末的默
檢查，如果沒鬆動不用換。
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