不在线74
汽车高速巡航转速过高对车辆没有质量的影响，主要的影响是油耗以及发动机正常磨损会略快一些。
发动机巡航转速高或低以变速箱齿比决定，变速箱匹配合理巡航转速会比较理想、反之转速会过低或过高。
因档位过多导致巡航转速较低一般适合动力储备非常充足的性能车，如动力比较一般而齿比过宽档位过多的话则会造成变速箱制动，虽然发动机转速低但也会相对费油；
因为齿轮比过大导致巡航转速很高，这种匹配主要的影响还是油耗，单位时间内发动机转速越高每个气缸喷油进气爆燃的循环就越多，耗油量自然越大；这类车实际只适合作为城市代步车，频繁高速行驶反而油耗会增加。
而且长时间高转速理论上是会加速发动机磨损的，发动机的正常运行是以曲轴带动连杆、连杆带动活塞在气缸内往复循环的运行，即使有机油的润滑但每一次运行都会有一些细微到很难察觉的磨损，然而积少成多久而久之总是会显现问题。
同样的车速某些车的发动机转速只要2500转左右，如远景X3则要3500转左右，两台发动机行驶同样的里程气缸的磨损程度会有比较大的差异，不过造成磨损到需要增加机油粘度也要在10万公里左右才需要提升。
远景X3在平路以120km/h的车速巡航转速应该在3400转左右，有缓上坡或满载重量比较大的话会上到3500，这种情况并不算故障；自动4AT变速箱版本还算合理，同样的车速巡航能够控制在3000转以下。
驾驶这台车想要节油或者降低噪音最好的方式是以90~100的时速在中间车道巡航与客货车共用车道，不过在这条车道行驶要频繁的超车并线要多注意安全哦。
天和Auto
我也是同款手动。这个车用的是5mt变速箱类型，所以齿比的原因，120码时发动机转速3500，很正常。而且发动机的转速超越你的想象，2000-4000转才能充分体现出发动机优势
韩马牛
这个转速太高了，影响发动机使用寿命，油耗偏高，120速度转速最好在2500转以内
天道酬勤141135230
齿比4.1左右就这样，车重就不懂了估计突出点加速性能，就要损失转速，不然车提速慢
snkqoai
正常。我的X3也一样。主要是变速箱不行。发动机没问题，变速箱齿比还是比较大的。几万块钱的车都这样。你一百二跑几个小时是没问题的。怎么着也是车，不用那么在意。
赤峰小中年
没啥影响，超车，爬山路都会增加转速，很正常。
手机用户5764231636
便宜只能这样了。
