國產入門級新手拉力，配備電噴水冷，油耗不到3升，續航超過400km
隨著人們生活的富裕，人們出行的交通工具變得越來越多，除了汽車之外，摩托車也變成了人們生活不可缺少的一部分。摩托車的便捷，實用等優點讓人們越來越喜歡。今天我們要說的是國產品牌力帆的一款拉力車型，力帆KPT 200。我們都知道，拉力摩托車是從摩托車領域分支出來，主要應對長途出行而研發的，擁有不錯的車身通過性和續航能力。
在外觀設計方面，力帆KPT 200的前臉設計仍然採用經典的“鳥嘴”造型，側面包圍車身，整體性很強。油箱採用覆蓋式設計，層次分明，肌肉感十足。前擋風高度不可調，面積一般，能減少一些行駛時的風阻。坐高設計為790mm，定位偏向日常和旅行使用，比較舒適，有利於長途旅行。儀表方面，採用的是一款矩形全液晶屏幕，面積中規中矩，基本信息齊全，並且下面還配置了一個USB接口，十分實用。
在動力性能方面，力帆KPT 200使用的是一款市面上比較經典的耐磨NBF兩氣門SOHC發動機，實際排量198cc，搭配LGC電噴系統和水冷散熱，大大提升了發動機性能。發動機最大扭矩為16.5N.m/6500rpm，最大功率為12.5kW/8000rpm。油耗方面控制比較經濟，百公里不到3升，綜合在2.5L左右。除此之外，發動機兩側還配置三點固定的外置防摔槓，保護車身十分不錯。
在車身配置方面，相信在大家的印象中，拉力車的配置一般都比較豐富。力帆KPT 200也不例外，變速型式採用國際6擋，鏈條傳動。整車尺寸，長×寬×高（mm）2000×780×1285，車身最小離地間隙高達180mm，讓其擁有了良好的通過性，可以面對國內的一些非鋪裝路面或者臺階。油箱容積為12升，理論最大續航可以達到400公里以上。排氣方面，採用炮筒設計比較新穎，聲浪表現不錯，不過高度較矮，感覺有些不完美。
在安全配置方面，力帆KPT 200採用經典的輕量化鑄鋁車輪，前後搭配真空輪胎，輪胎規格（前）100/80-17（後）130/70-17。在減震系統上，配置了主流大口徑倒置前減震和預載可調的中置後減震，出廠調校適中，後減震可調，可進行調節保證騎行的舒適性。在制動系統上，前輪採用單碟剎盤搭配雙活塞卡鉗，後為單盤式單活塞卡鉗，制動力度足夠。在售價方面，官方售價11980元，結合配置來說，性價比還是不錯的。
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