身安即富
看情況吧，你說的這種，一定要明確，用的是什麼品牌的爬梯，什麼型號的，然後自己某寶查一下就行了。比如爬梯某寶報價1800，廠家要你2000，加個200的安裝費我認為完全合理啊！
自行車架3500也不是什麼新鮮事兒，按照上面的辦法，要品牌，查！
不是加裝自行車架的成本比發電機高！是配件價格決定的，這個一會單說！如果廠家給你個千八百塊的廉價自行車架，要你個3500，你完全可以當面質疑！另外你也完全可以選擇自己某寶購買後，讓廠家安裝，協商好安裝費即可。
都是開門做買賣的，沒誰會擰到自選件不給裝吧？真有這樣的牛叉廠家，你完全可以步從他家訂車了。
其實這個問題完全可以延伸來說，就是有一部分車友總喜歡帶著有色眼鏡去看待房車改裝廠，張嘴暴利閉嘴黑心，卻鮮有人去查查房車配件的價格。配件價格高，關改裝廠什麼事兒呢？
你這個問題問的就有點兒挑事兒的意思！內衣比羽絨服或者皮衣賣的貴是啥新鮮事兒麼？襯衣有20一件的，2萬一件兒的也不是沒有……這個有何看法？市場決定的！
市場價格根本就不是物料成本決定的，計劃經濟世代或許商品的成本決定其價格，但用幾十年前的老眼光來衡量現在的市場定價，是不是low了點兒？商品的品牌、研發費用、專利費用、宣發費用等一系列費用，才是決定商品的定價的關鍵因素。無論你理解不理解，市場就是市場，定價高的產品，就是有定價高的道理！並且也有相應的用戶去買單，如果你兜裡的銀子不能支持你買這類商品，可以！但你沒必要質疑，沒用！
幾千塊的遮陽棚，幾千塊的自行車架，這個標準在房車上，太常見了。要不，你就像我一樣，選擇不裝唄！
自己後期想要的時候，自己裝即可，擰螺絲不會麼，又不是多複雜的東西……
最後勸一句，幹實業的挺苦逼的，別沒事兒找事兒，如果真的覺得什麼報價有問題，當面質疑，別網上帶節奏！如果有揣著明白裝糊塗，便宜配件當進口件兒賣的廠商，我不反對你罵他，我幫你一起罵他！但你發這個價格，抱歉，我沒看出什麼妖來！推薦你把所用設施品牌說清楚。
想買便宜房車，有些房車配件實際上是可以選擇便宜的國產的，比如題主說的自行車架或者爬梯，但發電機這種東西3500，我反倒覺得有點兒便宜，你也知道這東西才是要技術含量的，推薦挑貴的……
以上！
第一房車
我買房車的時候，廠家也是有這種選配配置。
我給大家分析一下，哪些需要廠家裝，哪些可以自己回家裝。
一，自行車架。我自己裝的，網上1280，回家一個小時裝妥妥的。
二，變頻靜音發電機。我自己裝，網上4500，回來做個伸縮架，研究安裝三天妥妥的。
三，駐車燃油加熱器？還是我自己裝，網上900多，半天裝好。
四，太陽能發電板，讓廠家裝。理由是生產當中把線佈置好，將來我可以藉著這個線增加發電板功率。
五，行車空調。讓廠家裝。這個比較複雜，需要改動底盤車的行車空調管路，自己沒把握還要拆車，不建議自己安裝。
六，後爬梯。沒讓廠家裝，網上賣800多我也沒買。直接花200買個伸縮爬梯，不用時候放在駕駛室後面，房車任何地方都能爬上去。還可以爬樹。
七，衛星天線動中通。這個已經淘汰了，可以用手機熱點加無限上網卡，直接連接電視，當數字電視看。
八，不建議讓廠家在臺板上安裝固定電磁爐，這個我沒來得及提醒廠家，現在是個遺憾。
以上就是我的購車經驗教訓，希望給大家一點幫助。
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80後房車生活
我選房車的原則是低調、日常代步與出遊兼顧，因此選房車配置也會實用、避免噱頭，這樣下來，就基本把房車價格水分瀝盡了。
例如，我的小海獅房車，廠家選配內容有頂置空調、熱水器、鋁合金輪轂、衛星電視天線等等，這些房車特徵元素很濃的內容，被我回避掉，省下的不僅是銀子，還有後期保養的省心。
一般說，現在玩房車的人，除了退休者或者房車自媒體，餘下絕大部分一年當中有限的出遊，然後就是回家閒置，不曉得價格昂貴的類似頂置空調、衛星電視天線、自行車架之類的配置，究竟有何意義。
國內房車產業是壟斷政策下的壟斷行業，一臺房車的利潤有幾萬和十多萬並不稀奇，面對於此，消費者一方面可以根據個人出遊時間長短需求來選擇車型，另一方面要根據個人經濟狀況來務實甄選配置。
房車在中國已經有幾十年光景了，但依然沒有實現房車大眾化，根本上就是房車生活環境的原始與蒼白，有限的房車營地門票很昂貴、高速服務區和景區可提供房車接水接電以及髒水排放裝置幾乎為零，房車用戶的衛生間，實際上就是自己是自己的鏟屎官或二次汙染製造者。
話說回來，買房車時的熱情與選擇配件的衝動，都要量力而行，不要盲目追求內外感覺上的高大上，這樣即便房車配件再貴也傷不到你。
勵文liwen
爬梯2000自行車架3500發電機3000，至於這些合不合理，要從多個方面去考慮。
首先你要看廠家提供的加裝產品材質出發考慮，與淘寶中相應產品對比，就拿爬梯來說，不同工藝的爬梯價格不一，焊接不鏽鋼最廉價，成本幾百塊，這種爬梯一邊警用改裝車使用居多；鋁合金衝壓的更美觀，成本一兩千塊，現在房房車改裝廠使用居多；碳纖維複合材料美觀輕便但是價格偏貴，奔馳等高檔商務、房車經常使用。同理自行車架也是這樣，發電機區別主要是國產還是進口，還有一個區別就是發電機是一體還是改裝的，差別和價格也大了去了。
其次，房車改裝廠給你加裝這些除了本身成本問題，他們還有很多管理成本問題，他們有工人工資，配件採購成本等，還設計公告費用，這都是廠家要考慮的因素，如果你自己有這個動手能力，而且廠家給你類似的出廠合格證，你完全可以自己加裝。
最後，很多房車企業都會以團購價吸引一部分顧客要求，但是團購的配置都是，不包括爬梯，自行車架，頂置空調，發電機等配置，等你去看車後，會引導你加裝配置，很多顧客心理變化基本都會加裝一部分配置。
所以，你說的價格要根據配件和廠家綜合評估才能確定合不合理，我個人覺著，如果你是不懂行情沒有動手能力，而且增加的配置在淘寶裡價格偏差不到都是比較合理。
cockroacks
這其實就是市場決定的，房車領域和改裝車本身就是玩剩餘資金的，又屬於相對小眾範疇，市場規模肯定是沒法和大眾消費領域市場相比，所以商家要在這個領域生存只有通過提高單品的利潤。當然單純從消費者的視角來看一個梯子2000塊錢似乎拿到五金建材市場來看絕對算是超級暴利但作為改裝車市場是維持商家生存和合理價格。
其實在汽車領域這類情況比比皆是，比如我們傢俱櫃門使用的液壓頂杆，可能質量非常好的也就幾十塊錢，但要是裝在豪車上開啟發動機艙或行李廂的液壓桿，一個的售價在千元以上並不奇怪。
再說的宏觀一些，中國的汽車文化始終沒有很好的發展起來和國外汽車發達國家的差距是非常大的，如果對土地使用、房車的基地、使用真的能做到放開交給市場，包括讓那些買不起房租住房屋壓力巨大的北漂可以有長期居住在房車中的可能性，不僅高房價、住房緊張的問題可以適度緩解，市場更加普及，需求量變大，競爭趨於良性化自然而然價格就會更合理更平易近人。
不過現在要想窮玩房車也不是完全沒有可能性，買個基礎的房車，其實就是拿個合法的房車身份，其他能自己改裝自己改裝，你五金城買個梯子然後自己DIY總花不了多少錢吧，各有各的玩法和活法，既然是生活在這片土地上了，不切合實際的抱怨沒什麼意義，就一句話：Just do it
感觸汽車影像特效
自行車架，發電機都不是標準配置。如果購車時，電力系統完全夠用的話，也沒有必要加裝發電機，自行車架也是個性化配置，不是每個人都喜歡騎車，所以這些配置標配的話，對於不需要的人來說浪費，再說價格，進口國產肯定有區別，先不說進口產品的稅率佔價格一半以上，就使用壽命來說也不一樣，雖然很多配件國產化，但不得不承認，德國的一個小小螺絲也比國內的精緻，這些配件如果動手能力強的話，完全可以自己安裝，工廠安裝的話，人工，繳稅又是一大半，咱們個人在淘寶上買東西，幾個人要過發票，生產企業的增值稅17%，其他企業所得稅25%，現在房車行業的流通環節其實並不算高，很多廠家還是直銷的模式，各大展會都可以直接廠家購車,等像汽車發展網絡健全後，終端價格還會不一樣，不過從市場佔有率來看，現在可能是單價高，但廠家利潤很低，未來有可能是數量上去以後，價格會降下來，但利潤率會提高
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目前車提來，什麼都沒加裝，爬梯我車裝不了，差一臺靜音型發電機沒搞，貌似其它也想不起來裝什麼了，馬上跑一趟海南看看回來再補.房車就像買普通車一樣，分高中低.適合自己的才是最好的.
阿華房車遊拍攝影
國內房車 玩的都是虛的 房車實用設備基本都是偷換概念 看看老外人家房車 電器基本都能用燃氣 水氣重來不漏 國內車 一天不關 電氣水都漏光。廁所就是擺設 洗澡基本是糊
蘿蔔成妖
我自已加了微波爐，廠家報價3000多，我買700多很好用，自行車架上焊了個不鏽鋼合動架子，可以應急當行李架使用，房車就是要慢慢享受使用過程中的樂趣。
A8峰
買臺這種就行了，基礎做好了，後期自己加
