湖南到廣東迎來一條時速350公里的高鐵,途經9站,有你家鄉嗎?

廣清重(廣清永)高鐵項目

再次在今年全國兩會上被熱議

近日

該項目又傳來新進展

……

“儘快讓這條鐵路啟動建設,是我們最大的願望。”全國人大代表、湖南時代陽光藥業股份有限公司執行董事唐純玉介紹說,由其領銜提出,粵湘渝3省(市)共60多名全國人大代表聯名的《關於規劃建設廣州至重慶高鐵通道的建議》已正式提交,呼籲儘快打通由廣州經清遠、湖南永州至重慶的高鐵通道,實現廣州至重慶4小時內直達。

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現狀

永州南下廣州需繞行

“打通這條通道太重要了。”唐純玉是一名來自永州的代表,也是一名少數民族代表。她說,目前,粵北、湘西南、湘中等地存在較多高鐵空白區域,群眾出行特別是南下珠三角區域十分不便。

例如,永州作為一個面積達2.24萬平方公里的大市,下轄2區9縣,卻僅有一個高鐵站在市區,下面區縣的群眾要搭乘高鐵都得到市區來。永州人要搭乘高鐵南下廣州,更是需先北上3個站繞行湖南衡陽,再經郴州、英德,需3個多小時才能到達廣州南站。而她所呼籲建設的廣州至重慶高鐵通道南起廣州北站,向西南通過永清廣高鐵經清遠至永州,然後北接呼南高鐵邵永段至邵陽,往西通過滬昆高鐵至懷化,並通過張吉懷高鐵懷化至吉首段,往西北接渝湘高鐵黔江至吉首段,最後通過重慶主城至黔江高鐵到達重慶。一旦建成,從永州出發,可經過清遠直達廣州,無需再繞行。


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意義

串聯粵港澳大灣區、湘南湘西承接產業轉移示範區、成渝經濟圈

“這不僅方便了沿線群眾出行,也將給沿線區縣發展帶來‘更大的想象空間’。”唐純玉說,永州南與清遠相接,是一個有600多萬人口的城市,下轄有民族自治縣,有數十萬瑤、壯等少數民族群眾,也是去年獲國家發改委批覆的湘南湘西產業帶的6個城市之一,為中西部地區承接東部沿海地區特別是珠三角地區產業轉移的重點區域。

一旦往南對接廣州的通道打通,就能更便捷地承接珠三角、粵港澳大灣區的產業轉移,從而帶動包括各區縣的發展。同時,規劃建設廣州至重慶高鐵通道,還可把粵港澳大灣區、湘南湘西承接產業轉移示範區、成渝經濟圈等區域整體串聯起來,加快形成區域間快速便捷的聯繫通道和3.5小時經濟圈,促進區域間的人流、物流、經濟流、信息流快速交換,從而推動東中西部協調發展,為加快實施粵港澳大灣區、長江經濟帶、西部大開發、中部崛起和鄉村振興等重大戰略夯實基礎。


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期許

重慶至廣州4小時直達

“儘快讓這條高鐵啟動建設,是我們最大的願望。”唐純玉說,如今,包括湖南永州、邵陽,廣東廣州、清遠,重慶等地在內的3省(市)60多名全國人大代表已聯名提交了相關建議,“簽名的人很多,錄入名單都花了不少時間。”據悉,廣州市人大常委會主任陳建華、清遠市委書記郭鋒等代表便在名單之內。

建議主要包括兩方面

①將廣州至重慶高速鐵路(廣州—清遠—永州邵陽懷化吉首—黔江—重慶)作為廣渝大通道納入國家鐵路網規劃;

②加快重慶主城至黔江高鐵、張吉懷高鐵等項目建設,啟動永清廣高鐵、呼南高鐵邵永段、渝湘高鐵黔江至吉首段等項目前期工作,爭取呼南高鐵邵永段、渝湘高鐵黔江至吉首段在2019年開工建設,推動加快形成廣州至重慶高鐵通道。

按照設想,這條線路全長約1190公里,全線設計時速為350公里,高鐵通道一旦建成,重慶到廣州直達時長將從現7個多小時縮短至4個小時內。


這意味著

以後咱們湖南人可以從

永州邵陽

懷化吉首出發

無論是去廣州還是重慶都很方便

週末輕鬆來回不是夢!

上午廣式早茶

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下午麻辣火鍋

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so easy!

想想都點小激動有木有!

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今日互動

#你是否支持這條線路的建設並說說你的觀點#


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