懂生活享生活
楼主好，我是推荐你买，但是你要看完我说的再决定。
首先，能看出你对DQ250干湿双离合的担忧，又担心动力是否够用。
先从动力方面说起，这款280 TSI的迈腾，采用了高尔夫、速腾车型上相同功率得发动机，并没有差异。
车重：老款速腾大概1.4吨，迈腾1.45吨，差距不大。
数据就罗列到此，说点有用话的吧：
- 我推荐是基于你预算有限的情况下，因为动力完全满足使用，并且油耗也有一个不错的表现。但是，如果你可以提高预算，我更推荐你买330TSI豪华，因为动力有备无患总是没错的。总之——看你预算，钱少买也无妨，但钱多肯定不买。
- 如果担心干湿双离合，建议你不如去看一看高尔夫、速腾论坛。我相信会有遇到问题的车，但那是小概率事件，大部分的车主的车还是没有问题的。至于顿挫，建议试驾，这个要看你对顿挫的敏感程度，我觉得在双离合这个“坑”里，大众至少没有牺牲换挡速度，反观其他品牌的双离合失去了本质。
- 如果有试驾车建议你体验一下，高尔夫280TSI动力就和这款车一样，甚至迈腾在调校上起步更轻盈。
买车家
首先题主显示图片车辆为 迈腾 2018款 280TSI DSG舒适型 1.4T 干式七速双离合变速器
1，动力，150马力，250最大扭矩，1440kg车身重量
从动力上，确实有点小，转速不到1800以上，涡轮是不起作用的，这时候只是一台1.4的发动机在工作，所以你不会在这一刹那体验什么推背感之类的快感。至于在畅通路段，你启动后只要踩油门，发动机转速会迅速到1800转以上，这时候涡轮一起作用，要体验推背感什么的也是很容易的事。不过对比途安1.4T的驾驶感觉，迈腾会好一些。
2.DSG 干式7速双离合变速器
换挡快，省油，舒适。至于题主考虑的耐用与否，这款变速箱经过召回和大量改进之后，已经比较稳定了，而且保养也比较便宜，6万公里换油 一次只用200以内，堪比手动挡。
3，关于油耗。 1.4的排量，注定在油耗方面不会太高，100公里基本上是6-8个油之间。汽油标号97为宜，93的话，配合汽油添加剂也是可以的。
4.关于舒适性。仅仅说一个AUTOHOLD，就太省力了，在红绿灯路口等待期间或上坡路段，踩住刹车就稳住车了，你的手脚就可以自由活动了，起步时再踩油门即可，可以避免换挡、等待必须踩住刹车、上坡溜车等。至于其他的不用说了，迈腾在舒适性上，还是到位的。
总结，动力欠佳，DSG双离合变速器无需顾虑，市区内开的多的话，有点鸡肋，长途驾驶多的话，还是可以选择的。
汽车之家论坛
1,4T要看放在哪款车上了，如果是现在丐版的迈腾，我还是不建议，虽然价格拉的很低了，但是这么大的车，1.4T的动力还是稍显不足，而且是匹配干式双离合变速箱，所以不太建议，如果买迈腾就买1.8T或者2,0T的。
而1.4T如果放在高尔夫上，那就不错了，现在人们那么喜欢涡轮增压，小排量涡轮增压发动机目前也是比较流行的，放在高尔夫或者POLO上，动力很够用，而且开起来也是很爽的。
此外，像朗逸、捷达等等都是可以的，这都要看车身的自身重量以及大小了，最好不要买小马拉大车的车型，那样你开起来会肉到怀疑人生的。
小卡说车
一、如果是确定购买大众品牌，在1.4T和1.6L之间选择的话，一定是1.4T更值得购买，动力相比于大众的1.6L发动机强。
二、如果是横向对比其他品牌，1.4T没有优势，动力、平顺、油耗都没有任何优势。
所以，如果一定要买大众，1.4T值得买。其他品牌也有考虑的话，多看看其他品牌吧。
综上。
旅行分享日记
信徒天下
大众EA211的1.4T发动机其实在技术以及性能方面都是较为优秀的，虽说近几年其他车企都在推出各种参数优秀的小排量增压发动机，但是大众的EA2111多年以来的口碑以及性能的稳定都是消费者更为关注的。
但是1.4T对于迈腾这个B级车而言的话就比较牵强了，给人一种小马拉大车的感觉，个人建议还是买EA888的1.8T或者2.0T车型。当然对于帕萨特、途观、蔚揽而已也是同理，不是1.4T不好，而是在这些车上使用不合适...
当然对于polo、高尔夫、朗逸、宝来、速腾等一些车重较轻并且适合代步的小车而言，这款发动机无疑是非常合适的，只不过DSG的变速箱在一些特殊情况下匹配并不是非常完美。
车谈阔论CarTalk
关键看你怎么用，大众1.4t的车子对1.5吨以下的重量的话是很拖的动的，所以说如果你经常一个人开的话，1.4t是最好的选择，我个人感觉带两个人还可以，如果满载的话明显感觉到车变重了，方向也不怎么灵活了，所以这个时候就是应该选择1.8t了。车辆如果超过1.5吨，比如说suv，那最好还是选择1.8T的车子，毕竟suv的话风阻大，轮胎宽，阻力大，而且买suv人不是装货就是装人，所以1.8T才是刚刚好。最后总结一下，你需要买什么排量车子，看你在实际使用中，车辆在大多数情况下的实际载重有多少，一家三口之类的，1.4t和1.6升自然吸气就足够了，如果有开爽一点就用1.4t，如果有小孩要开的平顺一点的，可以用1.6的，另外的就是中大型suv或者商用的轿车，载客频率比较高的，要自己开的爽的话就必须选1.8t上了。其实讲了这么多，都是讲的性价比。有钱的话，2.0T排量都可以，反正排量越大，开得越爽。
三块石头28
这台1.4T汽油机，是一台调校得非常像柴油机的汽油机，功率不大，但扭矩强劲，250牛米，和2.5升自然吸气发动机扭矩差不多。
但和自然吸气发动机需要到三四千转才能达到最大扭矩不同，这台发动机1700转即可达到最大扭矩。
可以说，在日常驾驶使用的转速范围，动力非常充沛，动力也随叫随到，驾驶体验不错。
因为不需要吊高转速去寻找动力，工作转速不高，所以也非常省油，和大众的1.8T和2.0T相比，更加省油，也是目前国内市场销售的汽车中，最省油的一款。
这款汽油机中的“柴油机”，非常值得推荐。
鱼眼猫眼鹰眼
1.4TEA211发动机是2012年推出的，采用了正时皮带，七八万公里需要查看，平时保养要注意，并且用95号汽油，发动机用全合成机油，变速箱低俗坡道起步会有些许溜车情况。。。油耗这个真不见得比1.6L手动低多少，半斤八两。。动力没的说，爽！！爽的代价就是买车要多付几万，保养每次比1.6L自吸多200百，加油每升比自吸1.6L贵5毛。。。。关键是2017年，将会推出1.5T蓝驱EVO发动机，也分高低功率，伴随新明锐一并推出！！1.4T发动机将会停产，1.4T发动机在今年将会绝版！！
芭呲啦咔
我是高尔夫7 1.4t高功率版车主，1.4t动力充沛，除了低档位起步有点“肉”，以外，在中后期加速动力会感觉“源源不断”，我每天上下班往返50公里。高速35公里，市区15公里，油耗6.1/100km,我很满意，ea211绝对是好发动机，就是与之匹配的干式双离合有点让人担心，不过在北京，两厢车好处多多，两厢车里首选还是高尔夫。
