阳光正能量小强
洛阳是目前我国中西部地区非省会城市中唯一获批建设地铁的城市。国家之所以批准洛阳建设地铁，是有其客观标准的，是综合考量洛阳自身需求和经济社会发展水平等因素得出的科学决策。
洛阳地铁建设项目是2016年8月正式获国家批准的。规划中的一号线和二号线分别于2017年6月和12月开工建设，
目前，洛阳的地铁建设已进入高潮。工地上机声隆隆，工人们夜以继日，施工现场如火如荼，建设进度日新月异。按照预定计划，一号线和二号线将分别于2021年底2022年底相继竣工并开通运营。
“衣食住行”是和老百姓息息相关的四大生活要素。这些年来，随着我国经济社会的快速发展，前三个要素已得到了极大的改观，人们的穿衣、吃饭、居住条件得到了很大的改善，“衣食无忧，居者有其屋”早已不再是人们遥遥不及的梦想。
但是，交通出行这一生活要素却与人们需求之间的矛盾越来越尖锐。交通拥堵、公共交通运力不足、乘车难、出行难等问题在许多城市不同程度地存在，已经成为制约城市进一步发展的障碍。
因此，近年来，许多城市都把注意力放在提高改善交通运输条件和能力上来，加大投资力度，大力开展交通基础设施建设。
洛阳作为河南的副中心城市，也不例外。由于历史欠账，交通基础设施还比较落后，公共交通能力不足。虽然近年来投入大量人力物力改善交通基础设施，提高公共交通运输能力，先后建设了古城快速路、王城快速路、王城立交桥、洛阳环城路、新街大桥、李城大桥等地面交通建设项目，公共交通线路也几经优化，但是仍然未能跟上城市快速发展的步伐，没有从根本上改变交通拥堵、出行不便的问题。城市公交车次少，线路覆盖不足，甚至有些大型居民小区到现在仍然不通公共汽车、这一现状，远远不能满足广大市民的出行需求，给人民生活带来了许多不便。
而洛阳终被国家获准建设地铁项目正是“久旱逢甘霖”，是送给洛阳人的巨大福利，正当其时！
建设地铁将对改善我市城市交通条件，增强通行能力，提高城市形象、促进经济发展等方方面面发挥巨大的促进作用！
同时，也和每一个市民息息相关，将给我们的生活带来全方位的影响：
首先是出行更加方便。作为城市公共交通运输的重要组成部分，地铁建成后洛阳的公共交通体系将进一步完善，人们的出行将更加方便。地铁相比汽车、公交车来说，运输量非常大，基本上其他任何交通工具都不能与之比拟，从而可以有效地分流地面上大量的客流，避免地面交通的拥堵。同时由于地铁分流而富裕出来的地面运力，又可以进一步优化，增加线路和覆盖面，向边远偏僻的小区延伸，使公共交通能力得到全面加强。
其次是节省土地资源。由于地铁是建在地下的交通，所以比较节省土地，这对于土地资源紧缺、寸土寸金的城市来说是非常可贵的。我们可以把节约出来的土地资源用在更需要的国计民生方面，从而不断提高城市的建设水平和人民的生活水平。
第三是节约能源。由于地铁运行过程中不受其他车辆的干扰，而且运行速度快，准时准点，符合城市居民对公共交通快捷便利的要求。因此许多人都愿意选择乘坐地铁出行，以此避免交通拥堵。如此以来就减少了私家车的出行，实现了资源的节约利用。
第四是保护环境。地铁基本上都是使用电能，因此不存在尾气排放的问题，非常有利于保护环境。同时，由于地铁是建设在地下的，隔音效果好，所以又有效减少了车辆带来的城市噪音污染。
第五是提升形象，促进经济发展。地铁是现代化城市的一张靓丽的名片，现代化城市无不以拥有地铁而自豪。地铁对提高城市形象，吸引凝聚人才，促进旅游业发展所发挥的作用是非常巨大的。有理由相信，在洛阳地铁的建成营运之日，将是“千年帝都、牡丹花城”这样一个具有几千年历史文化的古都再次腾飞之日！
洛阳古今事儿
第一、我觉得对生活带来的变化是交通明显改善，准点率更高。洛阳在建的地铁是1号2号线，而这两条线也是在市中心形成交叉，将来可以惠及四面的人们。以后居住在地铁口的人们也可以掐着点去上班，在时间上有保证，也能节约大量的时间。第二、会带来房价的上涨。去年洛阳房价的涨幅已经进入了全球前20名中，上涨幅度之大也是前所未见，均价已经达到了八千以上。而洛阳的工资水平，经济总收入都远远低于排在第一的省会，况且洛阳作为三线城市，房价也不应涨的如此迅猛。
第三、会加快洛阳的旅游建设，吸引更多的游客，本地人也可以借此做一些生意。比如在景区售卖特产、开酒店、提供租车服务等等等，为当地人民增加收入。地铁的修建会使洛阳的人口承载力变大，也会吸引周边区县的人们感受一下地铁的魅力，顺便游览景点，所以对人们的生活会显得更加丰富多彩。
总之，洛阳地铁的修建是洛阳城市发展的重要一步，它最大的好处就是方便人们的出行，让人们更合理更高效的安排自己的行程和时间，最后也祝洛阳将来越来越好。
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河南这些事儿
对于一个城市来讲，地铁的建设和发展对于公共交通无疑是一个巨大的推动作用，尤其是一个以旅游闻名、拥有上百万常住人口的洛阳。
当前随着经济社会的发展，洛阳私家车拥有量不断攀升，随着近些年来自驾游的不断火热，每逢各大旅游节和法定假日，大量外地涌来的游客使单一的交通状况进一步恶化，甚至不得不实行限行政策，这在一些二三线城市也实属罕见。从这两年市委市政府逐步加大路政建设也是着力想解决这样一个问题。
地铁的建设，无疑是一个有力的推动，对于方便市民出行、方便游客旅行提供巨大的便利。洛阳地铁1号线为一条贯穿整个城市东西方向，西起谷水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路，至瀍东(中州东路与二广高速交叉口东)。地铁2号线的连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。地铁的建设无疑对于推动整个城市建设、改善交通状况有了一个巨大推动作用。
（网络图）
同时，对于一个发展中的城市来讲，地铁的施工建成，也标志着其发展的速度。洛阳定位为中原城市群副中心城市。洛阳自贸区也是中国（河南）自由贸易试验区的三大片区之一。地铁，也为洛阳带来新城市形象，也势必会引起新一轮的投资建设。
小疯影像
去各个景点不堵车了。节假日出行更方便了。出门办事速度更快更方便。而且也是一个城市向大城市进化的标志。
比如，正月十五赏灯，王城公园附近堵车堵的很厉害，地铁好了，一家人坐地铁过去，不用担心堵车，不用想车停在哪。跨区更快捷，比如洛龙到西宫，如果驾车不堵车的情况下要40多分钟，有了地铁，直接过去更方便，下了车如果还有点距离，选个共享单车就搞定了。
郁闷了，一个人坐在地铁上，静静的看人来人往，看世间百态，也许你会发现，自己那点挫折也不算什么，每个人都忙忙碌碌的，每个人的眼神里都有自己的烦恼。地铁修好了，洛阳会更加方便市民，游客来了也有更好更快捷的选择。期望早日通车。
学习的秘诀
我坐过广州的地铁，2号线上班高峰期人差一点就挤成饼了，4号线我就知道一节车厢里只有一个人了。地铁的建设和运营管理都是需要政府的税收投入的。如果亏的太多了政府部门的负债就增大了。政府部门的负债多了就要加税了。税是谁交的！你我他！
陈广谱
洛阳建地铁并不是什么好事？第一，洛阳的常住人口没有那么多，每天公交车的运力就已经够了，第二拉高了房价，地铁和房子有什么关系？凡是在地铁附近的，房价都涨了，难道说买房子还要送地铁？坐车不用掏钱，坐地铁能到北京吗？反正洛阳的地铁用处不大，浪费纳税人的钱
鹏程12345678910
带来了什么不知道，总之是各种方便，我在老城上班，家在珠江路附近，平时走九都路一直往西走很顺，现在好了回家赶上西天取经了，还有到哪都是挖挖挖的
一两重山
老百姓还是过的穷日子，路上照样堵的慌，买不起车的，还是买不起车，买不起房的，依旧买不起房，衙门依旧那么大，医院依旧那么贵，生不起病，娶不起媳妇，生不起孩子，养不起老人。。。
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日子还要过啊！
苦咖啡8892
关于建地铁的情况，老百姓只能说出一和二，能说出一，二，三和四以上的，全都是先讲GDP，再讲城市品味。
领导和百姓是有差别的。
主持人赵言
应该是进步和压力，说句实话，修地铁的钱以后怎么还呀。洛阳财政多少个亿？
