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大同GDP可能永遠趕超不了太原，太原文化旅遊產業也許永遠趕超不了大同。兩個城市不同的產業基礎，不同的歷史，不同的政策環境，不同的發展定位，沒有必要拿彼強比此弱，尤其平凡的百姓，放平緩心態，兩個城市就像兩個山西帥哥，各有所長，何必非掙出高低。作為外地人，我更喜歡大同，大同悠久的歷史，燦爛的文化，濃厚的佛教氛圍，還有山脈大川自然景觀，宜居養生寶地。特別是生活節湊舒緩，肉食蛋糧供應腹地廣闊，飲食特色明顯，這是吸引外地客的優勢所在。大同空氣質量轉變為大同藍，盛夏涼爽的天氣，比摩天大樓，和長期霓虹燈閃爍伴隨賽車的鋼鐵長龍，更受人青睞。相信問者是大同人，要自信，在某些方面太原需要趕超大同！
綠洲吹浪
不可能！除非把省會改成大同！你看看太原，舉全省之力發展，在中部地區都是墊底省會城市。
雁門關外雲中語
我居然打開了！
weity123
建國初始大同煤碳產業和大同人民有著血與肉的關係，車拉肩抗的撐起了一大批產業:鋼廠，機械廠，大齒，四二八機車廠，六一六發動機廠，雲岡汽車製造廠，紡織廠，星火製藥，雲岡啤酒，同風肉製品等等也是北方有名的工業城市，當時可與山西政治中心太原有的一比!可隨著商業時代的到來，大同煤碳產業在一次次的變革中和大同人脫離開來，幾大煤業集團的進駐徹底剝奪了本來是屬於這座城市人的紅利!一大批工業隨之垮塌!而全國最先進的雙向電推幹線大秦鐵路線每天瘋狂的抽取著大同的血液!就是這樣一條最先進的幹線國內幾十年竟然無幾人知曉，其背後的含義今人尋味!如今大同迎來了又一次暖春，2005年初始一名實幹市長來到大同，他就是山西有名的耿市長，他頂著巨大壓力，大刀闊斧開腸破肚式的翻建大同，力爭把大同旅遊文化名城的品牌樹立起來，讓大同人徹底改變謀求生存發展的路線!如今兩城一軸四大區的建設成效顯然，從過去的昏天黑水爛路變成了如今的藍天白雲綠水映古城的生態之地!城市面貌煥然一新!成為華北旅遊避暑的絕佳之地!隨著高鐵幹線即將連接北京，大同，太原，西安，大同人在新的發展之路上開始邁步向前走向新的輝煌!
路上LS588
千萬別，要不然把大同人得瑟到上天呀，我在大同長大，看清了大同人那副嘴臉
勿忘初心748664242453
我感覺等高鐵開了應該不成問題，大同的交通地位，對於北方來講非常重要，太原開通高鐵，純粹因為省會城市的原因。在一個大同離北京又近，而且經濟發展潛力要遠遠超過北部的內蒙古，現在又改掉之前煤都的灰濛濛。所以2年內趕超不一定，起碼會有一個新變化。
瞬息大同
就大同現在很多人從小就想著靠同煤不思進取的想法就不可能。而且大同人很容易自滿，稍微好點就炸的不行看不起這看不起那，最主要是經濟單一。我在大同生活幾十年了，就大同很多人的那思想，不可能發展好到哪裡去。同煤要是不行了，大同更完蛋了
願得一人心72935287
做夢的時候，觀念落後，人才外流，就業無門，窮的只剩下大同籃了，孩子們學校畢業找工作動不動就要花十幾萬才能找上好點的工作，外地都在引進人才，而大卻連自己的子女都不能個留在身邊，悲哀！
老橋小樹473
看看你們大同GDP全省第八，縣域經濟一踏糊塗，大同人感覺城建很牛逼就開始意淫了。快醒醒吧
和田玉175719991
看啥了麼，大同黃米早就超過太原了。
