春奔烏
機油在汽車後市場一直是備受爭議的領域。競爭激烈。因為機油是保養中最常用的保養項目，沒有之一。那麼必然會被仿製的幾率更大。最常見的仿品（假機油）多出現在高認可度高知名度品牌，例如一些廣告和修理廠最長出現的——嘉實多、美孚、殼牌（堪稱機油中的老三樣）
沒錯，老三樣的機油正品是不錯，很穩定可靠。但你不知道哪賣的是真貨的話，慎重選擇。因為在後市場中，這些機油的高仿技術已經登峰造極。在包裝方面有些超高仿產品甚至比正品外包裝做的還好。不要認為只要是4S店，就一定全是真的，切記。
另外近些年一些“新品牌”機油如雨後春筍，在市場中嶄露頭角。之所以“新品牌”用引號標記，是因為有些機油只是在我們眼中是新品牌，而實際上一些進口品牌在國外的名氣和口碑要優於“老三樣”
國產品牌不多說了，最大要數崑崙了，我沒用過，不過多評論。
近兩年比較受到高端車主青睞的，不得不提到德國力魔和美國勝牌。其中勝牌的知名度相對較小。而力魔在近兩年，通過用戶口碑傳播，勢頭正猛。由於在國內，是沒有力魔任何授權生產商的，所以所有力魔的產品均為原裝進口後國內貼標籤代理銷售。在基礎油方面，德國原裝產品還是不錯的。但力魔整體價位相比老三樣而言略高。按照對比金美孚1號0W40每升120元（官網歷史價格），力魔中高端魔法基因系列5W40每升已高出36元/升。
對比中我們可以得知，金美孚1號已經屬於美孚機油中的高端產品，相對應力魔的中高端產品價位還要低點。那麼如果按照品牌頂級機油價格對比，力魔的價位就更高了。不過在使用角度來看，力魔機油的品質毋庸置疑是更優秀的（親身體驗，效果差距明顯）。不過，其實力魔的中級產品已經達到了賽用級水平，通常百萬級豪車使用已經足夠，除非你是個追求頂級的“礦主”。目前沃爾沃已把力魔列為標準用油；歐洲一些國家的寶馬和奔馳等一些豪華品牌運營商也開始把力魔列入官方用油
話說回來，在我們用車的實際體驗中，如果不是什麼豪車，到是沒必要用這麼高端的機油。只要是真的，老三樣還是很經濟實惠的。我個人是個比較追求極致的觀念，所以在機油上通常都用較高端的機油，十年前一直使用金美孚1號，後來轉用嘉實多極護，直到去年開始使用力魔的中端產品。
另外還有一些品牌也值得考慮，近些年摩特的口碑上升不俗，在玩摩托車時車友中一直喜歡用摩特。其實摩特的汽車用油也是不錯的。
京車匯
什麼品牌機油比較好這個問題實在是太大了，性能好的機油品牌至少有幾十種，每個品牌都有自己獨到的技術，每個人喜歡的機油類型也不同，所以沒法說那個品牌最好，只有哪個品牌更適合你使用。
我就簡單給你說說都有哪些不錯的機油品牌，美孚，殼牌，嘉實多這三大品牌家喻戶曉我就不多說了，我就說說大家平時不太常見的機油品牌，從品牌產地來說美國有紫皇冠，紅線，安索，突破，託庫，金富力，康菲，鵬斯，勝牌，海灣等。 
日本有新日石，出光，速馬力，HKS，和光，太陽，TATI，阿童木等。德國的力魔，SRS，諾為，福斯，潘東興。
英國的BP，法國的摩特，道達爾，埃爾夫，西班牙的威爽，意大利的埃尼，帕克龍，韓國的SK，GS，烏克蘭的哈多。
馬來西亞的馬石油，中國的長城，崑崙，統一，都是不錯的機油品牌。總而言之只要不是假機油效果都很好的，只是性能略有區別。
售後服務技術總監
用嘉實多磁護機油，在蘇寧易購自營店買的，使用了幾年還不錯。
tybvcxzlgh
適合自己車的機油就是好機油。按說1.5排量的自吸國產車，用礦物油完全可以。可五至七千公里的換油週期，一年兩次加油保養還是夠麻煩，況且80邁以上的發動機噪音實難忍受。3萬公里後改用嘉實多磁護5w—40，情況得到很大改善，降噪效果明顯，保養週期9～12個月1.5萬公里，目前車況良好。
用戶1540235173980
首先要根據你的車型來選擇，在不知道車型的情況下沒辦法給你推薦。
另外現在市場上所謂的三大品牌（美孚，殼牌，嘉實多）高仿太多，不建議選擇。
最近國產品牌異軍突起，倒是有幾款比較不錯的油品，比如三特！
太和縣敬宇潤滑油商貿
買機油要從品牌和規格上來選擇，先看你的車況適合什麼規格的，排量大的和公里數多的選粘稠度高的，潤滑性好，不然就選低粘稠度的，流動性好。然後看品牌，傳統的三大品牌不建議選用，假貨太多，除非是進口的，歐版的是最好的，像GT魔力紅，道達爾，個人比較推薦，基礎油的和添加劑的品質都好。其次再選日本的機油，然後美國的，這樣來排序。
餐黃林耘率
我小樂馳1.2用西班牙威爽5w 40全合成機油，油門輕鬆啊！
阿斌131059063
能保證100%真的機油是最好的機油!現在機油假的太多了太多了太多了，越是名牌假的越多，並且假機油很難分辯真偽!你知道4S換下的機油都去哪兒了嗎？被高價回收了!所以買到假機油很正常，買到真的很不正常!這得看運氣!
若清風972
豐田就用新日石和出光，別的車用不來，哈哈哈
申滬
開大眾汽車車主最瞭解這個問題！
