首款量產L2級自動駕駛的國產SUV,全系標配1.5T,銷量已超越逍客

導讀:首款量產L2級自動駕駛的國產SUV,全系標配1.5T,銷量已超越逍客。

當今國內,要問你什麼車型最火,估計人人都能答出來是SUV車型。不錯,近幾年SUV車型在國內確實是火得不得了,特別是十萬元上下的SUV車型。

首款量產L2級自動駕駛的國產SUV,全系標配1.5T,銷量已超越逍客

隨著奇瑞品牌的沉寂,目前國內的吉利品牌和長安品牌在不斷髮力,發佈的車型都是深受消費者認可。今天小司機就給大家找到一款比較暢銷的車型,也就是長安的SUV車型長安CS55,外觀設計比較出色,配置也較為豐富,整體質感十足,也因此深受消費者認可,那麼下面小司機要帶大家一起來看看的是車身尺寸方面。

長安CS55在車身尺寸方面的表現為長4500mm,寬1855mm,高1690mm,軸距為2650mm,作為一款緊湊型SUV,長安CS55的表現雖然並不是最出色的,但是也是很優秀了。為了達到對比效果,小司機也找來了幾款車型作比較,分別為榮威RX3、長安CS75、奇瑞瑞虎7、吉利繽越。下面一起來看看它們的差距吧。

首款量產L2級自動駕駛的國產SUV,全系標配1.5T,銷量已超越逍客

車身長度:在以上說到的這幾款車型中,車身長度表現最優勢的是長安CS75,長為4650mm,比長安CS55長了150mm,車身最短的是吉利繽越,長度為4330mm,比長安CS55短了170mm,瑞虎7的長度為4470mm,比長安CS55短30mm。

車身寬度:在以上說到的這幾款車型中,長安CS55的寬度數據表現最佳,寬為1855mm,與長安CS75僅有5mm的優勢,實際並無差距,車身寬度表現最窄的是吉利繽越,表現為1800mm,與榮威RX3僅有4mm差距。

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車身高度:車身高度能說明有更好的通過性或頭部空間,在以上說到的這幾款車型中,長安CS75的車身高度表現最好,高為1705mm,比長安CS55僅有15mm優勢,表現最低矮的車型是繽越,數據表現為1609mm,比長安CS55矮了81mm。

車身軸距:在以上說到的這幾款車型中,數據表現最好的還是長安CS75,軸距長達2700mm,比長安CS55長了50mm,瑞虎7的軸距為2670mm,比長安CS55長了20mm,軸距表現最短的是繽越,表現為2600mm,比長安CS55短了50mm。

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售價方面:從官方指導價來看的話,在這幾款車型中起步價最高的是榮威RX3,官方指導價為8.98-13.58萬元,長安CS55官方指導價為8.49-13.39萬元,在網友公佈的購入價中,2018款1.5T手動炫目型廣東的朋友裸車價為7.64萬元,同時小司機也給大家找來了北京以及陝西的朋友的裸車購入價格。

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在銷量方面:由於長安CS55上市的時間趕上了現在SUV火爆的市場,再憑藉自身的實力,在2018年整個下半年來看,銷量都是一萬輛以上,特別是在今年1月份的時候已經突破2萬輛單月的好成績,1月銷量為20857輛,這個成績已經超越了日產逍客1月份的20720輛的成績。

首款量產L2級自動駕駛的國產SUV,全系標配1.5T,銷量已超越逍客

小司機認為,長安CS55能夠取得如此的好成績主要有以下幾點:

1、在外觀設計上迎合了國人的審美,也是比較時尚年輕,具有較高的辨識度。

2、新款車型配置豐富,智能體驗完善,是國內自主品牌首款量產L2級自動駕駛的車型,對消費者有很大的吸引力。

3、動力和空間上表現優勢,全系標配1.5T動力,配備6速手自一體變速箱。

好了,那麼你覺得長安CS55這款車怎麼樣呢?或者你對這款車有什麼不一樣的見解呢?歡迎在評論區互相交流。


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