小夥伴們，大家晚上好~
今天我們的投稿者是一位來自某N線小城市的小錢，一個二十六歲的小夥子。
小錢今年剛結婚，想買臺SUV作為日常出行的工具，預算不多，裸車十萬左右，所以對品牌沒什麼要求。
對車的剛性需求就是外觀有面子、空間大、配置高，而且開著要舒服。
這個預算還想要大空間SUV，那隻能把主意打到自主品牌的身上，綜合小錢的用車需求，我決定給他推薦捷途X70。
捷途這個品牌就不給大家多說了，奇瑞控股集團推出的產品序列，在研發和製造上都挺靠譜的，品牌方面不用擔心。
捷途X70是捷途旗下首款車型，去年8月上市，9月到12月裡，捷途X70分別銷售7777輛、9077輛、9507輛、13646輛，取得了月均銷量破萬的成績，對於一個剛誕生的品牌來說，這個成績算是個小奇蹟了。
這臺車……不得不說，跟小錢的用車需求不謀而合，簡直是量身定做。
首先，小錢說看起來要有面子，那這外觀肯定要大氣一點了。捷途X70進氣格柵採用橫向鍍鉻飾條及邊框進行裝飾，並與兩側前大燈組連接且相互融入，拉伸了車頭的視覺寬度，正面看挺大氣的。
側面來看，新車線條幹練，配備20英寸大尺寸輪圈，營造出運動化的視覺效果。捷途X70尾部造型較為簡潔，細長的尾燈組內部融入LED光源，尾門中央帶有“JETOUR”的英文字樣標識，大面積留白的尾門搭配底部黑色包圍，配備雙邊共兩出式排氣，看上去有著不錯的質感。
又是定位入門家用，又是中型SUV，因此可以看出，捷途X70的整體造型給人感覺還是比較規矩的，沒有特別激進誇張的一面，很順眼，對於大部分人來說都挺容易接受。
內飾方面，捷途X70採用黑色為主體顏色，中控臺、門把手、方向盤等處採用啞光銀色飾條。平底式多功能方向盤搭配有雙炮筒式儀表盤，內含有12.3英寸液晶顯示屏+兩側機械儀表，有著不錯的運動氛圍，中控臺中央的10.1英寸液晶顯示屏也十分奪人眼球。
聊空間之前照例還是得先來看下車身尺寸。捷途X70的長、寬、高分別為4720/1900/1710mm，軸距則為2745mm。這樣的車身三圍放在同級別中絕對算是數一數二的，尤其是1900mm的車寬更是對車內的橫向空間起到了正面作用。
所以捷途X70的後排不僅腿部空間充裕，橫向空間也非常充足。
捷途X70全系標配的都是5座車型，但只要你願意加錢，那麼原廠就可以幫你升級到6座甚至7座車型，只是後備廂空間可就不那麼富裕了。
官方給出後備廂容積為1260-1680L，但從實際的使用情況來看，整個後備箱存在兩處問題。其一，為了容納大尺寸的輪胎，輪拱向內侵佔了不少後備箱空間；其二，捷途X70使用了下掛式的備胎，於是後備箱的地板被迫抬高，壓縮了整體容積。
鑑於小錢新婚沒有孩子，家裡人口不多，沒必要多安座位，這樣的後備廂容積還是十分可觀的。
動力方面，捷途X70採用的是奇瑞自主研發的1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，值得一提的是廠家為發動機提供了10年的保修期。傳動方面，與發動機匹配的是盛瑞的第二代8AT變速箱。
雖然鑄鐵缸體和多點電噴等技術放在現在多少顯得有些“年代感”，但至少賬面上147馬力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩還算說得過去；另外這臺發動機只需92號的粗糧就能夠滿足，經濟型和便捷性都不錯。
總結：
捷途X70給人的感覺更像是一臺休旅車，坐姿很舒展，視野也比較開闊，座椅對身體的支撐也比較到位，第一感覺就是讓人開去遊玩休閒的車。
即便有些不那麼盡善盡美的細節也可以忽略不計了，畢竟十萬元就能買到一臺那麼大號、配置豐富、外觀好看的SUV車型，又有什麼理由去要求更多呢？
車型推薦：
1.5T 自動悅行版 廠商指導價：9.99萬元
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自動擋車型也方便小錢的妻子開，所以1.5T 自動悅行版是最值得購買的。
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