来也匆匆X去也匆匆
长城哈弗的汽油发动机全新一代机型表现不差，具体车型不用区分、除了柴油车以外都是同款总成。
哈弗使用的1.5T发动机为GW4B15缸内直喷、铝合金缸体的涡轮增压发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米在1400-3000转输出；仅从参数来看扭矩基本是国产发动机最强的，1400转能最强发力的增压器也比较高效，只是输出的范围有些窄且最大功率转速要超过5000转才能出现。
不过家用代步车大部分时间实在2000转上下波动力，只要能满足正常代步的动力需求用车体验还是会挺不错，极限测试破以H6为例整备质量在1.66吨左右、推重比被压缩到仅有101.8Hp/T仍实现了10秒内破百，性能表现是合格的。
2.0T-GW4C20直喷发动机为铸铁缸体铝合金缸盖，发动机本身的轻量化水平一般，最大功率145kw、峰值扭矩345牛米、最大扭矩转速2000-3200转，动力参数中等偏上水平、增压器发力区间过窄。
虽然增压器在1000转左右可以介入但是涡轮转速上升较慢，扭矩上升的速度也会受到影响；但大排量的涡轮增压发动机在2000转左右爆发峰值扭矩本也算合理，不过发力晚至少持续输出的转速区间要大一些，4C20的动力曲线只能算一般。
选择哈弗系列建议以1.5T为主，2.0T版本动力并不算绝对优势而H6有只有两驱，一台大排前驱车作为代步车实际意义并不大，想要大排量建议考虑哈弗F7的四驱版或者其他品牌吧。个人观点、仅供参考。
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