喜歡越野的朋友應該都知道普拉多、陸地巡洋艦以及紅杉，這三款車憑藉著出色的產品力和越野性能成為了豐田的經典之作，尤其是在我國藏區，普拉多更是隨處可見。因為有著出色的耐久性和適應能力，被當地人親切的稱為牛頭車。
就拿普拉多來說，這款車長達到4米8的大傢伙目前僅有3.5L車型仍有一汽豐田量產，如果想要2.7L的那就要通過進口車的渠道獲取，甚至受“咖啡法”影響，3.5L車型也有可能於2019年前停產。不過這並不是我們今天關心的重點，因為今天我們要說的是一款絕對可以斥退陸巡和普拉多以及紅杉的SUV，它同樣源自豐田但卻是豐田集團的高端品牌雷克薩斯，沒錯，他就是雷克薩斯LX570。
雷克薩斯LX570是雷克薩斯旗下的一款實實在在的大型SUV，其整車長度達到了5070mm，要比普拉多的4840mm大上一圈，當然在軸距上LX570也達到了2850mm，同樣要比普拉多強悍不少。
而在外觀上，LX570極為霸氣，紡錘形前臉配合LED前大燈組看上去極具攻擊性，霸氣外漏的三維毫無保留的凸顯了其全尺寸SUV的本色，四四方方的造型以及較少流線應用更說明這款SUV的硬漢本色。
而在內飾方面，懸浮式中控屏配合鍍鉻以及木紋裝飾，更凸顯了一款百萬級SUV的豪華所在。同時在配置上，LX570標配了8AT自動變速箱，全時四驅系統+託森式差速器這一豐田硬派SUV的經典組合，當然目前這套系統在國產普拉多上已經被適時四驅所取代。
當然最關鍵的是動力系統，雷克薩斯LX570搭載了一臺5.7L自然吸氣發動機，最大功率270kw，峰值扭矩530NM，這是一臺8缸機，動力性能表現十分出色，配合8AT變速箱無論是在高速超車還是山區越野都可謂得心應手。
在底盤結構上，雷克薩斯LX570除了配備前雙叉臂獨立懸架外還加裝了橫向穩定杆，從而使整車穩定性更佳，抓地性也更為出色。後懸掛則採用了四連桿機構式懸掛，保證通過性和穩定性的同時也增強了舒適性。此外這套懸架系統還支持懸架軟硬及高低調節，具備可變懸架功能，因而更適應性更出色。當然，這臺SUV除了豐富的科技配置外還具備車載冰箱，沙漠戈壁跑累了來瓶冰鎮礦泉水？有了它一點都不奢侈。
寫在最後：
如果說紅杉、陸巡或者普拉多是越野SUV的標杆產品的話，那麼雷克薩斯LX570顯然具備鼻祖級的實力，不論是從動力、配置、空間還是品牌上來說，都具備斥退陸巡的實力。當然，高達百萬的售價也是不容忽視的一環。
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