君仕米林

近两年，中国新轻坦的照片多次在互联网上曝光，已经基本能确定15式新轻坦已经服役中国陆军部队，这对提升中国陆军快速反应能力，提高在高原山地区的火力有很大的帮助。

中国部署轻坦实乃国情使然。中国地形多样，北方多平原，适合装甲集团作战，重型坦克在开阔地带可以充分发挥出火力和机动性的优点，所以99/99A等主战坦克全部部署在中北部战区；南方多丘陵低山，水网稻田密布，重型坦克根本开不动，所以只能部署中轻型坦克，这也就是96/96A主要部署在南方的原因。至于西部地区，多高原山地，对坦克重量和机动性要求更高，能快速部署和便于空降是选择坦克的主要考量。所以说，虽然世界上很少有国家再研制新轻坦，但轻型坦克对中国而言还是刚需，装备新轻坦具有很重要的现实意义。
99A主战坦克

从图片上看，15式轻型坦克主要装备一门新型105毫米坦克炮，全重在33吨左右，这个重量相比41～43吨的96/96A主战坦克和54～58吨的99/99A式主战坦克都要轻的多。

兵者诡道也

21世纪是坦克谢幕的时代，身披重甲的主战坦克都不堪一击，但我们仍然在大规模装备轻型坦克，原因还是为了满足我军的作战需要，根据预设战场环境开发我们需要的轻型坦克。

我国西部是高原山地，东部则是岛屿亚热带地形，装甲部队将面临两种甚至更多反差极大的作战环境，因此装甲部队不可能单一配备一种坦克。看似无用的轻型坦克非常适合在热带岛屿环境中作战，是我国南部战区不可或缺的装备之一。千岛之国印度尼西亚最有发言权，该国大量装备的卡普兰MT中型坦克，就是热带国家装甲武器的典型代表。

除了环境因素，潜在对手的实力也是我国开发主战坦克的关键因素。根据对假想敌装备的思考，我国有必要装备轻型坦克。

首先，我国西部战区主要的威胁是T72M与T90S，对付它们有96A与99A完全足够，但是它们58吨以上的体重实在不适合在险峻高山上作战，而15式轻型坦克就是填补这个空缺的，它全重仅有30吨左右在液气选挂系统辅助下，越野能力远在主战坦克之上，轻型坦克在高原上的优势也由此而来，前不久巴铁将36吨级69式坦克开到了雪山上，充分证明轻型坦克对西部战区的意义。

15式装备了一门在94式105坦克炮基础上，升级强化的新型105毫米坦克炮，发射国产尾翼稳定脱壳穿甲弹可以击穿500毫米等效均质装甲钢，火力可轻松压制T72M。而面对T90S时可用上反火控、炮口基准和热像仪等系统技术的优势压倒对手。当然，15式注定只是步兵的支援型武器，或者伴随主战坦克作战，99式才是我军在装甲对决中的利器。

南部和东部战区更是轻型坦克的舞台，M60A3和T-90都是潜在的对手，印尼装备的卡普兰系列也可能出现在中南半岛，这款由步兵战车升级炮塔而来的轻型坦克非常适合热带和潮湿环境作战。15式轻型坦克在机动性、火控系统和装甲防护三方面，对比主战坦克都有一定的优势，它更适合作为第一波反击的装甲力量，在复杂亚热带地形中灵活部署，值得注意的是美军也有类似考虑。

轻型坦克的国际市场潜力十足，美欧都争先恐后的开发体重68吨以上甚至70吨级的主战坦克，忽略了对轻型坦克的投入，由此空余出来的轻型坦克市场对我们是一个巨大诱惑。

其实，对于轻型坦克的需求不仅仅是中国军队有，在未来战争的背景下可以通过运输机快速部署的轻型坦克是一种非常理想的武器。有些国家更是极端的用重型轮式突击炮取代主战坦克，连轻型坦克都省了。轮式突击炮正逐渐从火力支援转变为装甲对抗的角色，比较有名的轮式突击炮有、奥地利游骑兵Ⅱ、法国的AMX-10RCR、美国的M1128、意大利的半人马座系列和我们的ZTL-09、WMA-301两款轮式突击炮，

轮式突击炮的普及为轻型坦克提供了发挥的舞台，因为轻型坦克无论是防护性能还是机动性都远远强于轮式突击炮，所以与15式师出同门的VT5出口就应运而生了，VT5轻型坦克使用一台降速处理的1500匹马力发动机，装备一门与15式同源的105毫米坦克炮，是轻型坦克的佼佼者更能轻易碾压轮式战车。当然了缺点是造价相比以往大卖的VT2要高很多，这也注定了VT5是一款瞄准高端市场的坦克。

兵器世界

因为轻型坦克是新型合成化部队快速投送和远程机动的重要主战装备，在过去，快速投送和远程机动的合成化部队，主要装备步兵战车和其他轮式车辆，而这些装备在美国多年的战斗中被证明存在极大的防护缺陷。

图为铁路机动中的99A2重型主战坦克，全重超过了60吨，远程机动只能依靠铁路，就连公路运输都要考虑桥梁承受能力，因此远程投送能力并不如轻型坦克。

美国早年发展了斯特赖克装甲车族，大量的各种轮式装甲车投入现役，取代了过去的重型装甲车辆，他们凭借着机动优势和投送优势使得美军可以迅速到达远征战场，但是美军却忽视了一个问题，那就是快速到达战场后，这些装备需要提供的能力就不仅是到达和机动的优势了，还要有火力和支援作战的优势，然而这些轻防护的车辆在这个方面表现相当糟糕。

图为新轻型坦克，也就是15式坦克的海军陆战队版，该坦克已经批量装备海军陆战队，帮助陆战队构建了一个机械化的作战力量，一个国产的726气垫艇可以运载两辆新型轻型坦克。

另一方面，轻型轮式战车只能适应公路机动，野外机动能力有限，在高原、山地等地形中发挥不出火力和装甲车辆的作用来，而在城市战中，这些轮式车辆简直就是最好的靶子。美国不得不为这些车辆配备了栅格装甲进行改进，然而仍然不能使这些车辆完全具备多种地形下强大的通过和穿梭作战的能力。

图为俄罗斯新研发的2S25轻型坦克，俄罗斯称为轻型自行突击炮，相比起2S25，15式坦克要优越许多。

作为我国而言，我国有大量的山地、丘陵、丛林、高原、水网地形，过去进行合成化部队建设的时候，也设置了大量的轮式装甲车辆，并且发展出形形色色的轮式车族，包括自行火炮、突击炮、自行反坦克导弹和迫击炮等，这些车辆搭配步兵战车作战，然而在获得了良好的部署能力和常态化的战备能力的同时，也同样暴漏出以上问题。

图为我国以新型轻型坦克为基础研发的VT4型外贸坦克，新轻坦的技术得到了国际市场的青睐。

因此，发展一种轻型的易投送的，可以提供基本的直射火力支援，以及装甲防护，还要有履带式的通过能力和越野性能的轻型装甲战车便成为目前许多国家的追求，我国发展了新型轻型坦克，俄罗斯也发展了一款叫做2S25的履带式轻型自行突击炮，类似于轻型坦克，美最近也开始了对轻型坦克的招标，可以说，轻型坦克的发展符合21世纪对于机动和火力的统一的需求。

图为在高原地形测试的新型轻型坦克，说明其发动机和油料对于高原气候有很好的适应。

图为泰国陆军装备的VT3型主战坦克，目前，泰国也有可能购买VT4轻型坦克。

海事先锋

▲改革开放40周年展上展出的15式轻型坦克模型（图片来源于：见水印）

近日，在中国北京国家博物馆举办了纪念改革开放40周年的成就展，并且在这次的展览上，展出了我国新一代轻型坦克—15式轻型坦克的模型，而这也是官方首次公开这款我军新一代坦克的名称及部分细节。

▲99A坦克虽好，但是其重量可有点重（图片来源于：网络）

众所周知，我国是一个拥有丰富地形地貌的国家，虽然这提供给咱们许多丰富的旅游资源，但同时也给我们的装甲兵器研制特别是坦克这类装甲兵器的研制提出了许多严苛的挑战，很直接的一点问题就是，考虑到我国西部山地高原及南方水网稻田密布的环境，就很难使得重达50吨以上的主战坦克在这里进行作战，但同时在这个方向上也存在着我们的潜在对手，因此就必须考虑到在这种地形条件下进行地面战，给陆军部队配备相应能在这种地形下作战的坦克，而能够在这种环境下作战的坦克，其重量就不可能太重，加之考虑到此前配备我军的62式轻型坦克在性能上已经落后于这个时代的需求，特别是其目前也已经退役，故而就需要我们相关军工部门研制出符合这个时代需要的新一代轻型坦克以此满足我军的需求，因此在这个背景下15式轻型坦克的出现及服役也就不难理解了。

▲进行高原测试的15式轻型坦克（图片来源于：网络）

当然，除此之外，由于15式轻型坦克的重量较轻（全披挂状态的重量也就33吨左右），因此其可以很方便的进行快速空运，而这对于我军今后要执行相关的海外作战任务时也是具有很重大意义的。

军武次位面

这属于中国需求引起的了发现问题吧，主要原因就是中国的地形过于复杂，不是所有的地形都适合于重型坦克，我军新一代的主战坦克重量已经超过了50吨，向60吨前进，这样的重量对中国的许多地区不合适。尤其是南方地区。

中国南方地区，不仅水网河道密集纵横，而且山地不少，我们需要一款更轻的战坦克来担负这类地形中的作战任务，以前我军使用的62式坦克，实际上就是作为在南方地区使用的型号，但是已经过于老旧，所以才需要研究一款替代型号。

中国由于自身的需求才特意研究出轻型坦克，其设计不能与主战坦克相比，执行的另一种风格的任务，主要执行支援己方步兵的作战任务，也因此它的设计上不是以反坦克为主，以作为在复杂地形的使用，强调是对遂行的支援任务，火力不是要求最强，目前的情况来说它可以满足我军的要求。也许它不是最好的坦克，但是为最适用的坦克。

麦田军事观察

众所周知，中国是目前世界上现役坦克数量最多的国家，各种坦克的装备辆仍有6000辆之巨。 在这为数众多的坦克中既有高档的99/99A坦克，又有中档的96/96A坦克，同时还有大量的老旧坦克，可谓“三代同堂，其乐融融”。

而在现役坦克体系之外，我国还在研制一款轻型坦克。那么作为一个陆军强国，我国还需要这样的轻型坦克吗？

ZTZ-96A主战坦克

二战后，一般以轻型、中型、重型来区分坦克。其中轻型坦克战斗全重在10到20吨之间；中型坦克在30到40吨之间；重型坦克在50吨这个级别。 不过，随着之后的坦克越做越大、战斗全重也越来越大，西方主战坦克的战斗全重已经达到了60吨左右，因此轻型坦克的重量也随之被提升到了25到35吨这个区间内。

为什么比较强调坦克的重量呢？这是因为在不同的作战地域，坦克的战斗全重会严重影响其作战效能的发挥。 我国地幅辽阔，温度带涵盖了寒带、温带、亚热带和热带，而地形则包含了高原、山地、平原、丘陵、盆地等各个种类。 在不同的地域带作战，很难有一种型号的坦克能包打一切。

1959年之后，59式坦克研制成功并开始装备部队。这型坦克曾是我国南北各个装甲部队的标配，甚至直到今天，59式坦克的各种改进型仍有近3000辆之巨。 但是59式主战坦克在最初却很少在我国华南地区和东南地区服役，原因是当地气候湿润、水网众多，59式坦克在比较泥泞的地形中难以快速机动。 于是在59式坦克的基础上研制了一种“缩小版”的59来适应南方水网地带，这就是62式坦克。62式坦克战斗全重21吨，基本布局与59式相同，采用了一门85毫米线膛炮，发动机为430马力的水冷柴油机，当然为了减重其装甲很薄，堪称“薄皮大馅”。62式坦克在1979年对越自卫反击战中发挥了重要作用，但也暴露了装甲防护太弱、损伤过大的软肋。

上世纪80年代之后，我国坦克的设计制造进入一个新时期，迅速从一代的59式坦克跳跃到了二代的96式坦克，再跳到了三代的99式坦克。 眼看着大规模的部队换装了96和99，而南方的一些部队却仍使用着老掉牙的62保编制。 之所以说是保编制，那是因为我国的轻型坦克已在研制中。

根据测算，只要坦克通过稻田地域的单位压力小于70kPa即可适应南方地形。我军62式坦克勉强达到67.69kPa，59式坦克是79kPa，而96式坦克则达到80kPa以上。 同时，我国西部高寒高原地带因地形复杂，同样需要一型通过性好、地形适应能力强的坦克。 所以新的轻型坦克必须够轻，有强悍的机动性；而且为了避免重蹈62式坦克的覆辙，新轻坦的火力和防护一定也不能太弱。

根据目前的信息，我国研制的新轻坦大致重量在25到32吨之间，采用了94式105毫米坦克炮的改进型，而发动机则为水冷8V150发动机，结构紧凑、功率强劲的特点，最大功率可达800马力。96B坦克

要知道，我军装备的96A主战坦克其发动机功率才780马力；而在今年坦克两项上惊艳亮相的96B坦克的功率是1000马力。但是他们可是40多吨战斗全重的大家伙，论吨功率的话，新轻坦的指标足以与采用了1500马力发动机的99A坦克相媲美。 为了更好适应不同地形，新轻坦还采用了液气悬挂系统。这种系统可以灵活调整车体高度和纵倾，实施坦克的前后左右自由俯仰。而且该系统的弹性元件变形越大，吸收的冲击能量越大，在保证新轻坦的行驶速度的同时也会使得其更加适应不同的地形环境。 在这里，小编有必要科普一下，我国的武器装备在研制之处即考虑了在不同地域作战的需要，坦克在试车时也会跑遍各种地形。 因此诸如96和99坦克也可以在华南和高原作战，实际上南部战区某王牌师和青藏高原上的某机步旅即装备了96式坦克。 但是“能不能”与“好不好”是两码事，在水网和高原地带，使用新轻坦无疑是个最佳的选择，但这并不意味着96式这样的坦克就一定不行。 倒是整天望着青藏高原发呆的印度军队很心烦，目前其国产的阿琼坦克战斗全重58吨，俄制的T90S也有46吨，这些坦克倒是真的没办法爬到中印边境的崇山峻岭中去。

印度倒也想搞出自己的轻型坦克，但是心比天高，命比纸薄，无论是财力还是技术都难以支撑。 所以那些担心新轻坦火力不够的筒子们倒也可以放心，因为新轻坦能出现的地方，对方的坦克一般去不了；而对方重坦能去的地方，我们迎接他们的就不是新轻坦了，而是99A！

爱军事的体育生

坦克号称是“陆战之王”，一直是各国陆军中的“顶梁柱”，但是随着反坦克导弹、武装直升机的大量服役，坦克的地位明显有所下降，甚至是出现了“坦克无用论”。不过，现实是：坦克仍是各国陆军中最重要的的主战装备，其它的武器装备还无法替代坦克的位置。我国陆军装备的主战坦克包括：99系列坦克、96系列、88系列、80系列、79式、59式。

如59式、79式、80系列已经很难适应现代信息化条件下的战场，正逐步退出现役。除了这些主战坦克之外，我国的坦克家族中还有两款“与众不同”的坦克，它们就是：63A式水陆两栖坦克、15式轻型坦克。我国第一代水陆两栖坦克于1963年3月设计定型，因此命名为63式水陆坦克，63A式水陆两栖坦克就是63式的改进型的，它的作战任务就是：强渡江河、沿海地带，实施登陆与反登陆作战。作战地域：多河流、湖泊、沼泽、水网稻田等地区。

15式轻型坦克（就是ZTQ坦克）与63A式水陆两栖坦克一样，之所以在99A、96B这种主流重型、中型坦克已经批量服役之时还装备，原因只有一个：就是战场需要——为了应对我国广阔地区的不同气候以及地理条件。63A式水陆两栖坦克是为了应付沼泽、水网稻田等地，而15式轻型坦克就是为了应对崎岖的山区地形，比如说西藏、云南等地，或者是丛林山地等。目前，15式轻型坦克主要装备在西部山地、荒漠地区。不过，网上已传出海军迷彩涂装的15式轻型坦克的照片。

2018年1月26日，美国战略之页网站发表了一篇文章，标题为《中国新的轻型坦克》。该文章称，15式轻型坦克取代了老旧的62式轻型坦克，62式轻型坦克可以看作是我国59式坦克的翻版，主炮85毫米，而且防护能力较差——正面装甲厚度35毫米。2013年就有媒体报道称，62式轻型坦克正逐步退出现役。15式轻型坦克重30—35吨，2010年首次露面，2014年正式进入部队服役。装备一门改进型94式线膛炮，口径为105毫米，能够击穿超过600毫米厚的均质钢装甲，火力强大。

15式轻型坦克的穿甲能力非常强，理论上能够击穿印度的T-72主战坦克（2000米距离）。15式坦克，属于轻量化主战坦克，虽然自重很轻，但防护能力并不差——在完全状态下防护水平与96式差不多，防穿甲弹能力相当于500毫米均质钢装甲。15式轻型坦克配备了现代装甲和其他防护装置，大大提高了它的防护能力，目前已知有三种加挂复合装甲的版本——附加装甲不同，防护能力也不相同。随着我国在坦克研制领域取得的成果，15式的信息化水平相当高，比96式更强。它的火控系统据说是参考了99A的火控系统，与99A的水平不相上下。

15式轻型坦克还装备有传感器，全景光电和告警装置，能够在现代信息化战场上大大提高坦克的作战能力。在美国战略之页网站的这篇文章中称，该坦克采用了现代设计，在一些重要部位可能配有模块化装甲（反应装甲）。15式坦克具有极强的信息化能力以及战场态势感知能力，完全符合未来战场的需要——可有效应对我国西南部周边国家的现役主战坦克。未来陆地战场上，不仅是坦克间的协同作战、步坦协同、坦克与装甲车协同作战，还包括坦克与直升机等的协同作战——坦克的信息化水平！

儒道之主

15式轻型坦克其实早就出来了，去年还拉上了高原进行部署，而在几天前的国博举行的改革开放40周年成就展上，4号展厅正式公开了15式轻坦模型，这也是官方首次公开这款我军新一代轻型坦克的信息！外界一直对15式轻坦存为一些疑问，在主战坦克唯恐防弹太弱，争先恐后的加强吱声防护能力的今天，我们为什么还要搞一款战斗全重只有30~34吨的轻型坦克呢？这种轻型坦克如何与三代主战坦克对抗呢？

先是我国幅员辽阔而且地貌复杂，平原、沙漠、丘陵、山地.......基本上世界上所有的地形我国都，非常复杂，因此绝对我军机械化部队作战的多样性，西南的高原多山地形，南方的水网丘陵地形都不太适合大型主战坦克作战，因此要因地适宜的生产轻型坦克进行补充了。

南部地区的水网、丘陵林地居多，被沟壑河流分割，平地少，桥梁多，大型坦克不但在这些地形条线下作战困难，桥梁也将限制大型坦克的作战范围。而机械化部队作战的核心就在于坦克，诚然这样的地形不适合大型主战坦克作战，不过打造尺寸小、重量小的轻型坦克将有着不小的优势，这些特殊地区有着对轻型坦克的需求。

还有西南地区，不但是高山、峡谷，而且还有高原，道路条件也非常差。青藏高原的平均海拔在4000米以上，氧气稀薄，主战坦克上去恐怕跑着都困难，更别说作战了。而这个方向有着我们潜在的敌人印度，一旦战争爆发缺少坦克保护的装甲部队是否经得住冲击？而且由于道路困难，等我们处二线位置的机械化部队到位，很可能宝贵战机已经失去了。因此打造适宜高原高海拔环境，且能快速机动作战的机械化部队是我军扭转西南高原方向战略局势的关键，这也需要轻型坦克助阵！

目前我方的99A坦克已经达到世界最先进行业，而国家领土地面潜在威胁也从北方向南方转移，迫切需要一款适合该地区作战需求的坦克。就像上世纪80年代面对北方的钢铁洪流，我方急需要一款重型主战坦克一样的迫切需要。

从这款15坦克的定位上来说，首先就是要满足丘陵水网地区、高原山地环境的作战需求，由于丘陵受地形、坡度影响，很容易找到隐蔽场所，因此作战距离不需要太远，机动灵活，爬坡能力出众，还要考虑众多桥梁的承受能力等等，33吨上下是一个合理的区间。既然只有33吨那么就得做很多抉择了，比如你想扛125mm炮，那么就等减少防护水平，综合到防护水平以及火力需求，最后选择了105mm炮，在2000米距离上最大能击穿600mm钢板，这样的穿甲水平遇到主战坦克够呛。但是如果主战坦克跑到丘陵、山地来和15坦克对战的话，机动灵活性将吃大亏，这时候就只能用反坦克导弹来对付这些主战坦克了。

而且15式坦克只有33吨的重量还有一个很大的优势，就是快速运输能力，一旦前线有事，胖妞一次性可以运输2辆，这样的快速部署是50吨以上的主战坦克所不能比拟的，这对作战的灵活性部署有着非常大的意义！

狼烟焚燎

15式轻坦主要装备于西南地区和高原地区，还用于装备海军陆战队，其应对的目标不言而喻，主要就是为了加强99式等主战坦克无法到达的地区的装甲力量，以有效的遏制一些潜在的威胁。
15式轻坦的显著特点就是“打的过我的上不来，上来的都打不过我”，这就是特殊环境中的王者，这就是优势。

那年那月那兵说

这个模型叫做《攻克凉山》！模型制作的形象而生动，图片里出现我军的坦克就是“大名鼎鼎”62式轻型坦克，而被摧毁斜歪在一边的是越军苏制T34-85坦克，它的炮塔和车体上挨了“62轻坦”两发85㎜穿甲弹的打击，如果是在真正的战场上那么T34-85坦克的乘组将全部被击毙！

我军历来重视装甲兵建设，从可以自行建造坦克的那一天起就出现两型坦克并存的局面，比如：我国自行制造59中型坦克之后，不出3年就研制并且制造了62式轻型坦克。那么为何我军要大量装备两种坦克？这样对后勤保障不构成压力吗？

62式轻坦不但可以在南方和西南一带恶劣的地形机动作战，还可以当做自行火炮给步兵提供火力支援，1980年代之前我军没有装备自行火炮，步兵作战虽然可以得到牵引式火炮的支援但是时效性不佳，所以62式轻坦在伴随步兵突击作战中可以使用85㎜加农炮对敌工事、火力点进行直瞄射击，效果要比营连分队的40火和82无威力大的多！由于62式轻坦确实适合我军南方、西部部队作战 ，甚至还有渡海作战的要求，从1962年开始到1980年代中期，全军一共装备了1100多辆，成为1980年代以前我军装甲兵主力坦克之一。
时间到了21世纪，62式轻坦也使用了差不多50年的时间，随着科技的进步，步兵反装甲武器性能大幅度提高，62式轻坦在现代战争中的地位越来越动摇，加之周边地区装甲兵建设也在逐渐提高，62式轻坦使用85㎜口径主炮去应对已经是力不从心了……急需更先进的轻型坦克去保持优势。进入到21世纪我国的坦克制造水平也有了质的飞跃，在：装甲防护、主炮攻击能力、动力系统输出功率、光学观瞄、火控系统……等诸多方面已经位居世界先进水平，有能力研制更强大的轻型坦克为南方部队、西部部队提供更好的火力支持。

我国是幅员辽阔的国家，而且是世界上地形地质地貌最复杂的国家，我国不可能像欧洲那样仅装备一型坦克， 因为欧洲地形远不如我国复杂，还有他们都是国土面积的小国；我国也不能和美国相比，他们坦克的主要战场在中东沙漠地带和欧洲平原地带。而我国不但地形复杂周边邻国也多……这就要求我军在坦克装甲车辆的发展上注定要“轻重并举”，以使用战场环境和作战需求，所以研制轻型坦克完全有必要。

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