藍風
兔哥回答：俄羅斯的這款T–14坦克自2015年5月9日俄羅斯紅場閱兵露面一來引起人們的觀注，該坦克名為“阿瑪塔”。俄羅斯歷史上有率先研製出具有標杆性質坦克的傳統，二戰時期的T–34，冷戰時期的T–64都是具有垮時代的坦克，也可以說是具有革命性的坦克。阿瑪塔坦克俄羅斯方面給予的評價極高，並定義為第四代坦克，然而，西方對這款坦克似乎並不感冒，而隨著阿瑪塔亮相以後，似乎又陷入了消沉，並且俄羅斯斯也開始裝備T–90M型主戰坦克，是阿瑪塔不能讓俄羅斯滿意還是太貴了，裝備不起呢？耐人尋味。這款坦克算不算一款革命性的坦克呢？兔哥從以下幾點談談個人的觀點：
T–14阿瑪塔坦克首次採用無人炮塔：這是這款坦克最大的亮點，該款坦的採用駕駛工作艙，武器彈藥安裝儲備艙，動力機械艙分開設置，各艙室用裝甲板隔開，特別是駕駛艙和武器彈藥艙段間採用多層裝甲隔板，目的是防止炮塔中彈引起殉爆傷及乘員安全。當然駕駛艙中彈也不會引起武器艙殉爆。這是這款坦克的亮點之一。無人炮塔的優勢是明顯的，首先火炮不用安裝抽菸裝置，這樣炮塔管內的膛壓就不會有損失，因此，坦克的火炮初速就高，膛壓大，據說其初速比德國豹2坦克炮高約20％，最大射程7000～8000米，能橫掃世界上所有最先進坦克。並且具有每分鐘12發的射速，這個速度目前是最快的，自動裝彈通常不會高過10發，人工5～6發左右。阿瑪塔坦克的無人炮塔布局可能會是未來坦克的標杆。
阿瑪塔坦克的火力兔哥認為並不具備革命性的突破：阿瑪塔裝備了125毫米口徑的新型火炮2A82型坦克炮，從其長度分析並不是52倍口徑，很可能是55倍口徑。該炮只所以能取得超過豹2坦克炮20％的初速度完全是因為取消了炮管抽菸裝置，同時不用擔心火藥煙霧進入炮塔危及乘員，因為裡面沒人。但這個口徑只能是強於現代坦克，能否取得穿甲深度的提高並不完全靠初速度，彈藥也是一個重要選項。俄羅斯稱研發出了新型彈藥，即便如何此。在沒有火炮代差的情況下，領先多久值得推推敲。俄羅斯稱已經研究出了152毫米坦克炮，如果此口徑炮能裝備阿瑪塔，那麼這款坦克就有理由稱為革命性的坦克。
阿瑪塔坦克裝備先進，但其龐大的車體和重量，高度並不可取：阿瑪塔坦克的長度為8.7米。戰車全長10.8米（含主炮前向）這個長度能接受，並不是主要的因素，總高3.6米，車頂的車長觀測儀器很高大，車高3.3米。這個高度並不滿意，無人炮塔的目的一是分開佈置，提高安全性，還有一個就是能降低高度，阿瑪塔不但沒降，反而高了許多。最大戰鬥全重65噸，一款無人炮塔坦克能有這麼高的重量顯然不能是多先進，如果再對履帶加掛裝甲，車體在加掛爆炸裝甲絕對高過這個數值。阿瑪塔坦克的速度還是不錯的，公路達到80～90公里/小時，越野據說70公里/小時，兔哥表示懷疑。也許越的土地不同吧，500公里的行程作戰中夠用了。發動機功率1500，1200兩種。目標探測距離>5000米，裝備有車長全景瞄準鏡，環視雷達，自動火控瞄準系統，這是坦克上第一種裝備雷達的，據說還是相控陣。（下圖和T90坦克對比圖）
阿瑪塔坦克是先進的，但除了無人炮塔，其它各項並不能成為未來坦克的標準：阿瑪塔坦克採用了數字化武器操控系統，除了雷達探測，自動目標引導等先進系統外，對抗系統也很周全，有可以360旋轉的煙幕發射器，並且還有向上直射的發射器，別小看這個煙幕發射器，它並不只會發射煙幕彈，它也是對抗來襲導彈，炮彈的主動對抗裝備。阿瑪塔車體將採用新型的加重爆炸反應裝甲，也就是說，重量還得增加。這也意味著坦克的通過性能的降低，效費比的降低。應該說俄羅斯的這款坦克是先進的，也能對抗目前的各國的坦克，但路能走多遠，未必領先多少。
一款先進的坦克首先它的外型是科漂亮的，科幻的，而阿瑪塔彷彿是T34的迴歸，隱身性也是未來坦克要考慮的，阿瑪塔並不具備，未來坦克應該是全方位保護，而阿瑪塔的履帶防護沒任何措施。現在的坦克並不能侷限於“火力，機動，防護”三大要素，而是“機動，防護，火力，火控，信息”五大要素。阿瑪塔只不過是將現有的先進東西集中在了一輛坦克上，其外型，體積，信息作戰等等並不先進，也不能成為未來坦克的標杆和樣板，未來坦克一定會有革命性的突破，而且這種突破必定是全要素的。
兔哥42928
T-14“阿瑪塔”，嗯嗯，不錯的，2015年亮相勝利日，特別博人眼球，設計思路與以前型號迥然有別，許多的概念夠酷，也可以說前所未有，就比如其無人炮塔的設計吧，就很好嘛，就是被擊穿，也傷不到人了呢。過去總是被責議“飛炮塔”，T-14就進行了精心設計，彈藥都被弄到底部的裝彈機下面，沒有了被擊中之虞，就是被擊中，還加裝防火抑爆裝置，精心獨到。四級防護著實有效，採用GALS技術為第一層，可實現反射，二級主動防護可實施規避，三級用於摧毀來襲導彈，四級是隔艙設計。炮的威力，152毫米主炮，厲害喲，威懾力應有質的提升。動力輸出高，1500馬力新型發動機，機動力就強呀。全方位戰場觀察系統，使其耳聰目明。普遍認為符合四代坦克的發展規律，也使用了大量的前沿技術，舍此何求呀。印度說，要。這個可比T-90不知強出多少倍。
▲技術還不夠成熟。我們以發動機而言，比不過T-80的燃氣渦輪，在極寒天氣也可使用，非常利於擴大俄在北極地區的存在。新的發動機嘛，說是有1500馬力，實際可能達不到，過熱了輸出就會下降，普遍認為，能達到1200匹馬力就不錯的，以其自重52噸計，也說一說高達60噸，有點過份了，單位功率應該比T-90要強那麼一點點，但不比中國99A。動力現在構成俄一大障礙，無論是艦用，還是裝甲車輛，這點還真怪不著UVZ，位於烏拉爾的捷爾任斯基，這個俄最大的裝甲車輛生產基地，也是全球最大的，造動力的專門有動力廠家，來專事負責。炮也是一個事，說是有那麼強，但至今沒有明確的測試信息披露，應該說遠未過關，現在使用的是T-90M的炮一門，125毫米的2A82-1M，有稱最致命坦克，恐怕還得假以時日才成。
▲進步還不夠明顯。還是舉例而言，無人炮塔雖好，在外面掛了那麼多零碎，形成了不少“窩彈區”，說白了就是挨炮彈和槍子的唄，如圖，可以見之，不夠防護標準，達不到理想的技術設計，或說把“飛炮塔”的毛病可以改掉，但又增加了新的不安全性，這樣恐怕不成，改進一個缺點，又從而形成新的設計缺陷。放在頂部，到了戰場上，沒人敢爬出車體外面去修，何況觀瞄和防護的設備，如光電轉塔，煙幕發射裝置，等等，都在那掛著，窩彈區有那麼多，極易被攻擊，打掉哪一件，對坦克炮的戰鬥性能影響，也是根本性的。此處無彈藥，當然不擔心殉爆，一改過去不安全的缺失，但在技術設計上，難以平衡，實事上不得不造成新的設計缺失，就如同孃胎裡帶來的毛病一樣，要改進，不說傷筋動骨，以為極費腦筋。
▲一分錢難倒俄羅斯。設計費用不足，不免丟三拉四，為突出新的技術性能，又硬性加掛不少零碎，比如相控陣雷達等，這點倒是符合了俄製武器設計的傳統，外表粗糙，性能不俗，不無可圈可點之處，如新的煙幕發射裝置高達12個之多，實事上不怪世人詬議，著實帶來不少“硬”傷。有意思的是，就是俄軍自己，對“阿瑪塔”不是很感冒，不只錢的事，就有高官公開對外表示，沒有采購T-14的作戰需求，現在俄手中的裝甲力量，依然是世上最龐大的，2000多輛T-72，350多輛T-90，450輛T-80，都包括改進型號。鍾愛坦克裝甲洪流，把裝甲事業繼續推向前進，這是T-14的題中之義，以前研製的型號T-95雖說下馬了，但其為技術發展掃平了障礙，如果用之舊型號改造，還是使不盡的本事。
魂舞大漠
關於無人炮塔在未來坦克的應用，實際上還是一個爭論，我們部門現在還無法下結論，無人炮塔會成為一個標杆問題。無人炮塔也存在著一些技術問題，無人炮塔只是讓炮塔個頭縮小，但是不能解決許多技術性的難題，比如：控制等等，依然要人員來控制，人員被轉移到車體內，實際讓車體也變大，這樣的話，整個坦克的體積實際沒有減少，僅僅是減少了坦克炮塔的個頭，在現代技術條件下，炮塔個頭遠沒有人們想象的那麼變得小。
更重要的是，僅僅減少個頭並不是什麼用的，現代坦克技術早已經不再特意中彈面積，更多的考慮如何的攻擊，而不是不被命中。
目前來說，無人炮塔有利有弊，並不能由此認為，他就是發展方向，還需要一定的實際認證來確認。
我都在進行下一代坦克的研發工作，但是，下一代坦克到底應該是什麼樣的，目前還是一個爭論之中，還沒有什麼最佳方案可說。
浴火
俄羅斯阿瑪塔T14坦克拋棄了傳統的有人炮塔，極大的縮減了炮塔的體積，炮塔輕於傳統炮塔，可以削弱各類彈種的穿透能力，特別是破甲彈。炮塔節約的重量可以增加乘員艙的裝甲厚度，目前的阿瑪塔T14坦克應該是防護性能最好的坦克，其性能還是極為先進的。
阿瑪塔T14坦克無論外觀還是設計理念，無疑是對俄式坦克進行一種“脫胎換骨”般的革新。這當中還包括坦克發動機的更新，為俄式坦克“動力不足”劃上句號。阿瑪塔T14坦克上已經體現了諸多超越當前主戰坦克的科技，體現了阿瑪塔T14坦克全球坦克領先的技術。
阿瑪塔T14已經成為技術方向上的標杆，但卻不會成為技術指標上的標杆。技術源於創新，科技日新月異。
秦皇見漢武
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好奇而已716
不會，達不到下一代坦克的標準！
