恒山一老梅
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摩托车旅行已经成为一种时尚，而摩友们有一个必去的地方就是西藏，去西藏摩旅的大部分车友都会选择国道318线，这主要是因为这条线路风景秀丽，路况相对比较好。
国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠谱，即便是很普通的125cc摩托车也是可以走这条线的，只不过驾乘体验会差一些。
但其中有那么几个段路，路况相对比较差，对车辆的通过性和动力表现要求还是比较高的，所以选择摩托车时尽量要选择通过性能好，排量相对大一些的电喷摩托车，以应对路况和环境对车辆性能的要求。这种路况下最适合的摩托车其实就是拉力车，这类车辆不仅通过性能好，而且续航里程和动力表现也会比较优异，此外这类车型的基础配置相对比较丰富，后期不需要加装和改装，所以走这条线最适合的摩托车就是拉力车，如果预算充足越专业的拉力车驾乘体验会越棒。
除了拉力车以外性能不错的街车类摩托车也是可以走这条线路的，只要选择的车辆稳定性高，通过性能和续航里程没有问题，也是可以轻松应对一些破损路面的。
总而言之一句话，走这条线人的意志要比车辆的表现更重要，所以用一句比较流行的话做结尾“只有去不了的人，没有去不了的车”。 骑士分享
飞致250，抗造，舒适，毛病少，车也不重。不要太在意配置，载你去到天涯海角，载你回到家乡，最重要！
阳光在右
一辆弯梁车就够了
丶啊仁
摩旅神车GW250绝对够用，最主要的是不怕坏
骑着踏板去摩旅
什么车都可以，这样说吧，人家走路都要去的，骑车总比走路快嘛，只要有信心，拉萨就在前方
雨后太阳as
银钢山地王和大迷你够用了。
独闯中华
F700GS F800GS 非双通过性最强 动力足够，其次就是KTM大野驴 水鸟 后面就随意了……
SunAir小包子
最怕的是维修难度高的车摩旅，说起来都是泪，经过无数的打听，终于遇到个修理铺，结果，别人一句话，这个没有修过，即使拆开来检测出故障，也没有配件。
园缘缘园
最好是电喷发动机摩托车，排量大小只是速度快与慢。摩托车的重量与座高要适合自己就行。
cyh421
会修车买国产，不会就买合资以上
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