提及如今的SUV市场，中型SUV一般是很多二胎家庭的首选，宽敞的车内空间为消费者提供了更加舒适的乘坐体验，故而以汉兰达为首的中型SUV便受到了无数消费者的追捧。而一向与丰田“相爱相杀”的本田，之前推出的一款与汉兰达同台竞技的中型SUV——本田冠道，却在此博弈中铩羽而归。
如今，本田终于低头了，咬牙将其原本22万起价的冠道降至20.80万起，比汉兰达还便宜，而且其2.0T发动机版本的车型最高还能怼出272匹的马力，此举直接让其在2018年9月和10月份达到了8000左右的销量，也让那个很多车迷看到了其与汉兰达同台对垒的曙光。
但如今网上关于这款车的评论不一而足，那下面笔者就来为大家简单介绍一下这款车吧！身为中型SUV，这款本田冠道4816mm的车长虽然与汉兰达的4890mm相比稍显逊色，但其轴距上2820mm的表现却要比2790mm的汉兰达宽敞不少。对于日常的家用来说绝对是绰绰有余。
而在外观方面，本田冠道的设计也十分新颖，飞翼式的进气格栅加上两边犀利的前大灯，属于城市SUV的精致感铺面而来，位于下方的碎钻般闪耀的LED日行灯设计也格外精致时尚。
从车身侧面看来，大溜背的设计语言格外具有跑车的风采，而多幅式的轮毂设计也给人质感十足的既视感，泪眼式的尾灯设计无疑是画龙点睛之笔，若说汉兰达仿佛游走于城市边缘的猛士，那么本田冠道就是穿梭于城市道路里的优雅绅士了。
拥有如此“正经”的外观，内饰自然也不能丢脸。中控台上全系标配的8英寸液晶显示屏科技感十足，而这款四驱至尊版车内采用的红黑撞色的设计也将车内的运动气息展现得淋漓尽致。另外像是必要的安全气囊以及标配的ESP和一键启动、无钥匙进入等系统都是一应俱全。在配置这方面，一直被诟病配置低的汉兰达绝对要甘拜下风。
至于动力方面，这款本田冠道为消费者提供了两种不同的动力调校，其中1.5T的发动机最高能榨出193匹的马力，峰值扭矩为243牛米，匹配CVT无级变速箱，百公里实测油耗在9.5L左右；
而另外的2.0T发动机却最高能怼出272匹的马力，匹配9AT的变速箱，峰值扭矩也达到了370牛米，如此的表现相比汉兰达要抢眼不少，百公里实测油耗为10.1L。如此强劲的动力表现，你真的不心动吗？
那么对于这款本田冠道如今20.80万到31.78万起的价格，你有什么自己的看法呢？
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