木沐_Y
勞力士和帝舵什麼關係?
勞力士和帝舵用中國的話說屬於通用同源,創始人都是德國人漢斯·威斯多夫,勞力士於1905年創立。
由於當時的勞力士售價,定位過高,很多人難以接受,為了開拓更大的市場,漢斯·威斯多夫於1926年成立帝舵,至今為止帝舵任然是勞力士的子品牌。
兩個品牌定位不同,勞力士更高,帝舵相對親民一些,最大的區別在於機芯技術,勞力士使用的是自行研發的自主機芯,穩定性,精準度和品質感都更佳。
帝舵採用的是Eta機芯,當然,這麼做也是為了降低成本,讓價格更親民,能讓更多的人接受,在耐用度上帝舵也是很不錯的。
帝舵和勞力士一直都秉承只生產傳統基礎功能腕錶,常見的款式都是傳統大三針帶日曆功能,個人覺得這個是普通人對腕錶的基本需求,這兩個品牌有很多款式甚至連日曆功能都不帶,例如帝舵啟承碧灣系列部分錶款,勞力士空霸系列,恆動系列。
懂腕錶的朋友應該都明白一個道理,機械腕錶屬於精密儀器,功能越複雜,穩定性就越難以保證,出問題的幾率也越大,所以勞力士和帝舵堅持只做簡單功能腕錶,幾十年累積下來的口碑都是,穩定,耐用,不容易出故障,而且售後相對便宜。(功能越複雜,保養,維修費用也會高很多。)
從錶款上,細心的表友會發現帝舵和勞力士有很多相似的錶款,例如勞力士的Jd系列和帝舵的樣子公主系列,帝舵的啟承碧灣和勞力士的水鬼,等等。
帝舵還是勞力士的試金石,勞力士會把一些不太成熟的技術用在帝舵之上,看看市場反饋和具體情況,穩定後再用在勞力士之上。
帝舵和勞力士品牌都屬於勞力士集團旗下,同一個創始人,這樣年的帝舵開始逐步拋開勞力士大哥的影響,開始使用自己的自產機芯,也是為了給帝舵品牌更多的市場空間。
我是汪東東 十三年腕錶人 正品腕錶推崇者 ,有更多腕錶問題可以關注並私信我,我盡我所能為您答疑解惑,像朋友一樣。
汪東東
創始人是一個,為了擴大消費群體,畢竟勞力士比較貴,如果勞力士是帝王,那帝陀就是臣子
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硬要說有關係只能說帝舵是平民版的勞力士,雖然知名度沒有勞高但是性價比也是不錯,喜歡視頻➕關注
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砍表SSSWBXS
勞力士集團:看你們這幫窮逼買不起,出個低端的能買的起了吧!
其實買的沒有賣的精,機芯根本不一樣!
斯柯達還用大眾發動機呢!
想買個帝陀用勞力士機芯做夢!
懵X哥
帝舵都賣給百年靈機芯了,原先是勞小弟(做實驗),現在不用勞機芯,用ET,說白了就賣殼了。
皓森3
尼桑和英菲尼迪,大眾和奧迪,別克和凱迪拉克,福特和林肯,本田和謳歌,豐田和雷克薩斯
談大文文
老闆和皇親國戚打工仔的關係。
顧澤磊
斯柯達和大眾
雲在蜀山
帝陀是勞力士公司為了迎合大眾而推出的一款表,價格不貴,多數使用eta機芯。
鐘聲物語
大眾和奧迪的關係