上市的狂熱到遇冷，2019科技第一股只用了36小時。
文 | Lianzi
上週五還風光無限的獨角獸公司Lyft今天就陷入了困局——上市後第二個交易日就一路下跌，跌破了發行價，市值比上週五上市當天最高點蒸發了約22%,
“這走勢讓人想起來曾經一度風光的Snap。”一位灣區工程師閒聊時評論道。Snap上市後經歷股價短暫爬升後，一路下跌，從接近30美金一股，跌到了目前11美金一股。
上週五，美國網約車領域“千年老二”的獨角獸公司Lyft搶先大哥Uber一步，敲響了納斯達克市場的鐘聲，成為近兩年來最受關注的一次科技圈上市計劃。
Lyft在上週五上市，開盤價瘋狂飆升到87.24美元，較IPO發行價72美元漲21%。接下來一路繼續走高，最高點到達88.6美金，最高點較發行價上漲23%。不過公開交易後，Lyft價格開始下跌，交易第一日最終收漲8.74%。上市首日市值直逼Twitter當年的盛況。
而後經過兩天的週末，Lyft今日開盤後大幅下跌，最終收盤價格僅僅為69美金。計算下來，比上週五開盤日最高點88.6美金一股下跌近22%，而市值也隨之縮水超過五分之一。
Lyft兩日下跌的戲劇性結局讓上週五還把2019科技第一股，上市即瘋漲掛在嘴邊的投機者們陷入了被打臉的尷尬境地。而根據Lyft招股書上對外宣佈的員工股票解鎖期為6個月，很多準備靠著上市感受"一夜暴富"的員工也開始了擔憂。
而Lyft這兩天的不樂觀走勢更讓投資者對於其他在今年準備排隊上市的一大批硅谷獨角獸前景感到不安。
Lyft的這次上市被看作是在2017年科技新貴公司Snap上市以來最大美國科技公司IPO。
在2019年，包括Uber、Pinterest、Zoom、Slack等多家估值超過10億美金，甚至是百億美金的獨角獸們都計劃爭先恐後上市。而共享網約車Lyft的估價走勢更被整個金融分析圈認為是二級市場對於共享經濟的一次考核，也會對之後Uber、Airbnb等獨角獸公司的上市有著指導作用。
顯然，Lyft的第一槍虎頭蛇尾，讓華爾街以及投資者對那些拿了投資人巨大融資，卻在過去幾年仍然無法盈利的明星創業公司喪失了更多的耐心。
有網友對於科技公司沉寂兩年後扎堆上市，評論表示就像再也沒有明天一樣（like there is no tomorrow）。
到目前為止，Lyft除了大量燒錢搞營銷、宣傳和補貼外，並沒有明確的盈利路線，且處於連年虧損狀態。 此外，Lyft近幾年來大打創新概念牌，投入巨資進入無人駕駛領域的研發，這種短期燒錢，長期才能看到結果的項目，更讓投資者對它的未來持有懷疑態度。
美國分析機構Guggenheim的分析師指出，Lyft在2018年虧損了9.11億美金，比2017年虧損額度上升了32%。分析師們對於lyft的收入增長同樣持有懷疑態度——預估相對於2018年的收入將近22億，今年收入將有可能被放緩。
總之，2019年，美國科技股上市第一槍，是遇冷了。
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