地獄512
我們國家從八十年代開始引進國外的先進技術，經過四十來年的發展，目前我國的液壓件總體呈現良好的發展態勢。在很多行業，都能看到國產液壓件的身影。我就以擺線液壓馬達來說明這個問題。
引進來的先進技術
我國從八十年代開始引進國外的擺線馬達製造技術，在此之前，我國有些部門已經開始自己研發擺線馬達了。只是進度緩慢。
改革開放後，美國伊頓通過各種渠道與中國政府搭上關係，想來濟寧投資，於是雙方一拍即合，各佔50%股份，美國伊頓也將擺線馬達的先進技術帶來了。伊頓擺線馬達總體上看，比當時我國內的技術確實是先進，目前也是這樣。不僅帶來擺線馬達，還帶來了全液壓轉向器，他倆屬於兄弟倆，都是擺線元件。
仿製時代
伊頓來了以後，濟寧當地的企業蠢蠢欲動，於是從伊頓出來的很多人都自己建立了擺線馬達廠，與伊頓搶客戶，但是隻能採取游擊戰術，對伊頓行成不了多大沖擊，那時的國內擺線馬達基本都是複製伊頓的，連仿製都不是。
進入2000年後，國內技術人才也都有了，開始了仿製加創新的時代。
但是總體上技術還是不行，一是研究的不深，國內企業缺乏研發團隊，二是國內追求的是短平快，快速見效益，缺乏長期的發展理念。
逐鹿中原，列國爭雄
目前國內的擺線馬達技術上很成熟了，已經擺脫了仿製的時代，進去了創新發展時代，現在美國伊頓還是牢牢把持著幾家大客戶，但是擺線馬達的銷量呈下滑趨勢，伊頓在中國，也不再拿擺線馬達作為戰略重點，二是著重推他的柱塞泵了。伊頓的市場被國內搶了不少。當然伊頓也不玩拼價格的策略。
從上面看，我國在高端液壓件方面還是缺乏的，但在中低端我國基本上佔了大部分，未來我國的創新發展更加迅速，助力於液壓件的發展，國產液壓件也會越來越輝煌。
我是液壓馬達工程師，從事十幾年液壓馬達的生產設計，歡迎大家一起探討。謝謝
液壓馬達工程師
國產液壓件現在已經從上世紀早期的仿製測繪轉向擁有一定自主研發創新能力了，水平只能說是在逐步上升但是距離世界一流還有相當差距。
比如在工程機械行業比較高端大噸位的挖機系統都是進口液壓件例如川崎，力士樂，林德等等，而國產液壓件例如CY泵，還有早期購買力士樂技術的國產泵，馬達，閥等也佔據了相當的中低端市場。近年液壓行業也發生了很大改變比如恆立的異軍突起，還有濰柴控股林德等等都在說明行業正在高速發展，液壓技術能力也是向著世界一流努力提高的。
