莫过于
我也是跑美团的，不过是专送。闲得没单的时候，也和跑众包的同行聊过，跑众包还是要选择地点，我所在的地点就是扬州市外卖单比较多的一个地点，我跑专送，从早上九点多开始，到下午三四点钟，跑个三四十单基本上没什么问题，而那些跑众包的，由于线路熟，他们一天下来，跑个二三百是很正常的情况下，据他们说，他们众包里有几个大神级别的骑手，一个月正常都可以跑到一万五以上，不过，现在美团众包的单价的确低了很多，正常单价也就5.5元左右，跑美团外卖赚钱，全是赚的辛苦钱，危险系数也挺高的，商家出餐慢一点，我们就要在路上拼命的赶时间，闯红灯逆行走机动车道是很正常的事情，超时了，要扣钱，差评了要扣钱，不过现在大多数的客户都是挺好的，你餐送到了都会说声谢谢，你餐送迟了，跟客户打个招呼，客户也能理解，一般都会说没事。不过还是希望美团的掌权的人能理解理解骑手的辛苦，稍微给骑手一点……也希望美团商家能快点出餐尽量快点，让骑手少点为赶时间而做闯红灯等的危险的事情。
孤峰之狼
在下就是干美团众包的，坐标杭州，一天四五十单吧，其实都是每天早出晚归时间堆出来的，每天在线时长13个小时以上，骑车都范困，很多人只看到收入，看不到背后的心酸，商家顾客稍微不满意就是差评，老嫌弃我们取餐慢送餐慢，可是他们却忽略了马路上人多车多，红绿灯多，时不时还有逆行的电动车，有时候为了不超时，不惜闯红灯，逆行，可谁会理解我们，
2017年的时候跑的人不是很多，单价还凑合，现在跑的人太多了，价钱一降再降，以前午高峰晚高峰一单5.5元，现在午高峰晚高峰降到了5.2和4.8以前10点过后的夜宵单基础配送费上每单加2.5.凌晨1点到8点前每单加三元，现在大晚上天又冷，价钱比白天就高了几毛钱，有时候还没白天价钱高，现在不管价钱多低，什么样的单子出来就秒，就跟没见过钱一样，主要跑的人多了，而单量却没跟着涨，所以造成人少单多。总之这行不好做了我们跑外卖大多数人折算成小时工资也就17-25快之间，能到25快以上的都是大神，很多跑外卖看着收入高，其实是每天十三个小时以上的时间堆出来的，所以不要在觉得外卖工资高，这是上个月和这个月的，上个月拿了8000多，这个月还有三天时间，加上奖励大概能拿9000多比上个月稍微高一点点
杭州勇勇
其实任何行业发展都会回归到合理的水平，什么是合理的就是你的门槛低而且收入高那么越来越多的人就会进来，因为人多了自然而然的就会拉低了你的收入，趋于一个和其他行业差不多的水平所以这个时候才不会送快递的送水的送报纸的都过来送外卖了！
这是我昨天跑的订单今天到账是241。我现在在烟台当然了前段时间订单比较少一天可能只跑个30多单，但是平时勤快一些一天下来40-50单还是可以的我们这边排行榜不说最好的在80名以前大部分都是40单以上的。其实说这些不是给大家炫耀什么而是给大家说说任何行业努力做了你的回报都不会差太多，你一定可以站住脚。
做事情真的不能抱怨，我们只能适应这个社会然后慢慢改变自己，因为我们之前没有做好长远的规划，你现在的痛苦就是之前没有未雨绸缪，其实认真思考的人都应该会清楚单价肯定会掉下来的，而且每一个订单价格都有基础配送费+难度奖励+平台奖励组成，当然有时候会有商家小费这个情况少，所以我肯定以后价格还会降的，但是我们提前做好拥抱这个变化的准备就不会让自己感到痛苦的！
其实每一次危机的时候反而更对我们来说又是一次机会，更是一次成长，要不人们怎么进步，抓住什么机会，那好我们现在预测未来的单价下降这是结果，那么为什么价格下降呢？是谁给美团的勇气和自信呢，那就是有很多人一直再跑，你不管价格多低我都跑，为什么这么多人跑而你感觉不适合不想跑，也并不是人家傻，而是一天跑下来人家感觉这份工作真的还不错，比其他工作要好所以人家就跑，我请问哪一份工作不压工资，那一份工作不辛苦，美团的钱都是第二天到账提现非常的快所以就有很多喜欢这样的工作，非常自由非常开心！
接下来我们谈谈什么机会也许大家感觉不是但是我们要乐观的对待每一件事情就不会有这么的烦心事围绕你了。首先我们刚才得出的结论就是以后还会有更多的人跑美团那么这些人大部分可能是兼职他们跑跑美团可能就是下班以后跑跑但是就是因为这么这样的人外卖餐箱是不是会越来越大的需求量呢？凡是和外卖小哥相关的用到的东西需求是不是多呢？我只能点一点！
还有商家为了能够更好的生存是不是对于打包这一块越来越重视只要你有心这都是机会！
我要出发了谢谢大家的阅读，我们保持一个拥抱变化的心态就是一个好的开始，这只是我的个人观点，可能和大家的冲突，希望批评评论谢谢大家！
一碗清水302
最好不要全职，兼职最好。
近几年外卖趋势非常好，但今年单量明显有下滑，春季和秋季是淡季，加上外卖人员的不断增加，导致行业其本上饱和，如果淡季干美团众包，刚好现在就是淡季，我在杭州市高峰期基本上都没单子，一天最多跑150至200元，一个月才4500元，跑众包不管吃不住，去掉吃1000元住1000元，还剩2500元够干嘛，还不如去打工呢。
如果是兼职呢，在杭州找一个工作随便都有3000至4000元多管吃管住，下班了送外卖，休息了送外卖，1个月挣2千，加在一起能剩6000元左右，再合适不过的兼职了。
这个还是要看个人的能力，还有跑线是否了解，了解商家的出餐速度，所在的城市单量多不多，还有你工作的时间，都决定着你的工资，干这一行，只要肯付出，就有回报。
这个是杭州的排行，牛人，102单X6元=612元X30天18000元，所以说还是有人月入过万的，就是比较辛苦。
哲理MR
送了一年的外卖赚了10万开了这个店。全职的外卖骑手月收入在八千至1万以上，有经验的老骑手会赚的更多（济南外卖）（送外卖的时候我没觉得多辛苦反而觉得很自由想干就干没有任何约束钱又赚的多还有一点跑单子钱随时到账爽死了），我是商家我要为我的顾客服务，如果您点的餐长时间未送到，那是因为骑手手里有很多单子，抢的单子多了自然要晚送到，这时候请联系客服，客服会马上为您解决（很多顾客给商家打电话，我的餐什么时候送到其实早就做好了，当然也有一些商家出餐比较慢，大多数的原因单子多集中，以前送外卖也遇到过出餐慢的商家，但是只要手里不抢太多单子基本都可以准时送达）哪种工作不辛苦，做过很多工作还是送外卖最舒服，赚的也多一般的工作月收入能有6000就不错了
姚杰78691337
美团众包是个人兼职的形式，加入美团的一种工作方式，是对美团专送骑手的一种补充方式。春回大地，万物复苏，天气变暖了，假如你在工厂尤其是国企比较休闲的情况下，想增加点收入，业余时间跑跑美团众包也是一个不错的选择。下午5点钟以后到夜里11点之间，有很多美团骑手，大部分都是众包的形式在送货。
过春节的那一段，由于大部分美团专送骑手都回家过春节了，所以美团采取一种高额补助的方式，激励了很多闲人加入了众包骑手送货
。在过春节的那一段时间的一个单子，补助10元15元甚至20元的都很常见。不用说那个时候平台亏钱贴补的。天气转暖，没有了寒风凛冽的情况下，平台必然采取降低补助，甚至不补助的方式，把春天把那个春节亏的钱才找回来。平台采取最好的方法就是招募新员工，拉一个新人就奖励救人60元人民币。
只要你以平常心来跑美团众包还是可以的，毕竟他只是一个你生活来源的补充形式，你又不是专职跑美团的。实事求是讲，我不是特别喜欢在美团上订餐，打个比方来说吧，假如你定了一份15元的餐，美团给你四元或五元的补助已经很正常了，假如你偏要八元，再加上平台上的提成。这个餐的成本要多少钱呢？低成本必定会降低美团外卖的餐单品质。
那么如何在美团降低补助，增加收入呢，首先要锁定5到6家自己比较熟悉的餐点。快速准确的把餐送过去。你的收入就自然而然的增加了。诗词之友
跑过美团的都知道，现在美团外卖的骑手已经饱和了，甚至已经溢出来了，但是还在不断招人，走的没有来的多。美团还在不断发展壮大中，下面我们来分析下美团众包的特点。
首先美团众包门槛低，谁都可以加入，接单灵活，时间不受限制，涌入的骑手太多，竞争激烈所以价格有所下降。只要下载美团外卖APP，申请加入，然后美团商城购买装备，保温箱一个，冲锋衣一件，配上一辆电动摩托就OK了，有时间就接单，懒得动就不接，方便灵活自己掌握，是兼职挣外快的首选。所以美团众包还是有它存在的价值的，不过滴滴外卖出现后，会不会对它造成大的影响（滴滴的骑手条件还是很诱人的，月保底10000），就不好说了。
短期内美团众包还是有希望的，毕竟美团这些年在外卖业的实力是无人撼动的！
问题小明
外卖现在说不算是一个新兴的行业了，各大巨头的竞争也有了结果，现在只剩下美团和饿了么两大平台了。这两个大平台为了争夺资源，前期投入了很多资金，后期他们肯定会想办法再收割回来。
现在来说饿了吗和美团搜歌的动作越来越明显
，据了解，有的平台现在对商家收取服务费，提到了20%，这个比例对商家来说已经很高了，商家为了利润，肯定要提高了售价或者降低成本，这样一来，客户的体验要差了很多。
这两大平台，除了收割外卖商家，还把收割对象放到了中间配送环节的外卖小哥。现在美团和饿了么对配送人员的要求越来越高，配送规则方面很不合理，配送员往往处于弱势，外卖小哥被罚款之后申诉都很难申诉回来。另外一个美团饿了么都会在地图中做一些小动作，比如很绕路的地方，它会直接跨过去，在平台上看是很短的距离，实际走起来特别特别的远，但是配送费并没有增加。
像题主说的这种情况，配送人员其实经常会遇到，这也算，美团和饿了么收割外卖小哥的一种方法吧！
现在送外卖肯定是比不上前几年了，如果有机会的话，还是建议题主学一些东西，放弃外卖这个行业吧！
寻找身边正能量
任何行业都有人说好有人说歹，这一行就是多劳多得，自律一点加上熟悉游戏规则，也还是有得玩。身边跑美团众包月薪过万的有好几个大神，当然也有新手不熟悉路线跑不到钱放弃的。
看你自己的情况自己衡量，虽然现在老是说平台降单价，玩套路，但是这就是人家的游戏规则，咱们改变不了，要么不玩，要么遵守，厉害的人不管平台怎么变还是能挣钱养家糊口的。
当然，这行没多大前途，年纪大的跑着挣点钱养家，年轻的暂时过渡干干还行，长期干就不建议了。
想靠这行挣点养家钱的，可以同时下载几个平台，美团众包、点我达、UU飞人、闪送等等，哪个平台合适就跑哪个。
智游老张
去年年初，“美团众包”的百度贴吧里，来自无锡、杭州、上海、深圳以及河南的美团员工近日都纷纷晒出自己要参加的当地“美团跑腿代购培训通知”。这也就意味着除了成都，其他地区也即将推出这项新业务。一名参与该项目的美团员工说，月底逐步全国开放“跑腿代购”，更多商家正在上线中 。
有成都跑腿代购业务的旗手透露，此业务需要骑手先垫付，有多少钱，接多少钱单，帮买帮送，时间不限制。目前跑腿代购的价格初定为，3公里内10元，4公里内12元，5公斤以上每公斤加2元。另外该业务员工每介绍一个人加入，会得到10元的奖励。
美团并不是第一家做跑腿业务的公司，在同城配送业务方面，百度外卖此前曾上线过“随意购”后更名为“万能跑腿”。用户可以在百度外卖“万能跑腿”平台上购买任意周边商品，百度外卖骑士24小时为用户提供服务，无论任何时间段，只要用户身边有自由骑士，都可以一键下单。配送费用为2公里内12元，超出2公里，会根据配送距离进行收费。一名百度内部人士则告诉36氪，2017年百度外卖业务布局可能会重新调整，“外卖可能只作为这家公司的一部分职能，而同城物流的比重将被放大”。届时，百度外卖或将向京东到家、闪送等公司模式转型。
不过，同城即时物流业务这个市场很大，根据Analysys易观数据监测显示，互联网即时配送市场的订单量已接近传统物流市场的10%。已经成为大家争夺的一块蛋糕，美团点评当然不愿意放过。
此前，有媒体相比于百度外卖的“万能跑腿”，美团点评的“跑腿代购”优势在于，首先美团点评外卖业务本身市场份额比较大，相对来说，在“跑腿代购”业务上可以投入更多精力；其次，美团点评团队业内公认执行力比较强；同时，美团选择在成都试水该业务，避开了在北京占据优势的闪送。而成都虽然是人人快递的老家，但在流量与市场方面人人快递与美团相比，都稍显不足。所以，美团选择在成都试水同城即时物流业务还是有很大机会的。
