落地17到18萬左右合資suv該怎麼選?

幸福來喬門


首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
題主提到的這四款SUV車型都是相對比較具有代表性的存在


。其中大眾途觀的話,作為早期大眾旗下親民價位當中唯一的一款SUV,市場銷量以及保有量都是非常的出色,而雪鐵龍天逸的話,自身的設計非常的個性而且在整車的亮點方面也是延續了法系品牌的一個優勢。至於說雪佛蘭探界者的話,作為合資陣營當中性價比最高的中型SUV,亮點自然是更不用多提。最後歐藍德的話,作為三菱歐藍德國產之後的親民版本,出色的越野能力以及核心動力表現也都是非常的亮眼。那麼說在考慮17~18萬元的這麼一個落地價位之後,這四款車型應該如何去進行選擇呢?我個人給出的推薦順序是探界者,天逸,歐藍德,途觀。下面我就來給大家簡單的分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說為什麼把探界者放在第一位

。前面也提到了探界者它的性價比表現是非常出色的,畢竟在這個緊湊級SUV的價位當中,它以中級SUV的級別進行競爭,本身就有著非常大的先天優勢。所以說在這樣的一個前提情況下,把它放在第一位應該說也是沒有什麼太大的爭議,並且就核心動力來講,它的1.5T渦輪增壓發動機動力輸出相對比較充沛,雖然不如2.0T有亮點,但是也能夠保證一定的質量。而在匹配的變速箱方面,它匹配的是更加穩定的手自一體變速箱,應該說探界者整體的綜合表現還是比較不錯的。
然後說為什麼把雪鐵龍天逸放在第二位
。其實就整款車型的亮點來看,它是有著比較大的一個領先優勢的。出色的動力輸出以及非常紮實的底盤調校,都能夠在駕駛過程當中明確的感覺到,並且它的內飾也是極具科技感,終端優惠也不小,但是為什麼放在第二位,主要原因還是設計太過於個性,很難適應絕大多數消費者的一個審美需求,並且雪鐵龍品牌在這四款車型當中目前應該是最沒優勢的。所以說車是好車,但是毀壞了設計以及品牌上。

之後再來說一下為什麼把歐藍德放在第三位
。其實就銷量表現來看,歐藍德一直是一個穩步上升的態勢,雖然目前還沒有達到日系緊湊級SUV三劍客的一個整體高度,但是就目前的月銷量來看,也是屬於一個相對比較不錯的水平,但是為什麼把它放在第三位,主要原因還是受價格的限制,因為歐藍德這款車型之前賣的就是它的高通過性以及它的原裝進口動力。但是十七八萬元的落地預算只能夠購買到它的低排量版本,動力相對比較弱,油耗不低而且發動機噪音非常的明顯。所以說車是好車,但是這個價位並不會買到特別出色的版本。因此把它放在了比較靠後的位置。

最後再來說一下為什麼把大眾途觀放在第四位
。其實如果三年之前問同樣問題的話,大眾途觀絕對是首選,畢竟有著大眾品牌的背景加持以及非常雄厚的市場保有量基礎,但是今非昔比,途觀已經面臨產品末期,目前已經是處於停產待售的這麼一個狀態,技術相對來說過於老舊,而且在大眾平臺更新之後,老版本平臺生產出來的途觀它的售後以及配件問題都是一個比較大的麻煩,所以說它已經不太適合當下這個時代的競爭了,並不是車型自身的表現不好,只能說隨著時代的發展不得不屈服於時間的安排。

以上是我的個人看法,有不同意見歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車。


小輝侃汽車


根據題主的限制條件,落地17或者18萬上下,合資品牌,主要希望省油耐用,在大眾途觀、雪鐵龍天逸1.6T、歐藍德2.0L 5座和雪佛蘭探界者1.5T之間四選一。個人是建議重點考慮探界者的1.5T車型,性價比更高,油耗和耐用性雖談不上領先,但也是主流水平。

這四款車之中,品牌影響力最強的就是大眾途觀,雖然上市時間很長,但畢竟是經典,質量比較穩定,油耗也不高,不過這個價位落地的話只能買全系入門車型,實在是沒什麼太高的性價比可言;雪鐵龍天逸C5 1.6T的品質感和科技感最好,這也是法系車的傳統優勢,設計上也最特立獨行,但是扭力梁懸架多多少少不夠地道,油耗不低;三菱歐藍德 2.0L 5座版本在購車預算上倒是沒什麼問題,性價比也很高,只是車型有些老舊,質量穩定性和使用成本方面不如其他日系車型;雪佛蘭探界者的性價比是主要優勢,定價不高,優惠幅度大,中低配車型也沒有明顯的減配現象,視覺上也沒什麼廉價感。

關於油耗問題,其實這個級別的合資品牌車型基本上都差不太多,日常使用都在百公里9L上下,另外,司機駕駛習慣和載荷狀況以及路況條件等因素的影響也很大。


車壇速遞


2019款 三菱歐藍德2.0L 兩驅暢享版 5座,指導價17.28萬,優惠1~2萬不等

歐藍德定位緊湊型SUV,雖然車長超過4米7,有7座版本,但軸距只有2670mm, 小編我不推薦,因為實地體驗過第三排,真的是,不說了。。。還是老老實實來一輛5座,這樣後排和後備箱空間都能保證。

推薦理由:三大件跟進口一樣,2.0L發動機+CVT變速箱成熟耐用,動力夠用也省油,平順性一流,四輪獨立懸架也保證了舒適型。前臉時尚,外觀比較粗野,到處都是爺們兒的氣息,側面看車身很修長。空間很大、配置齊全、操控不錯。主要亮點配置有:8氣囊、18寸雙色輪轂、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、電子駐車+auto hold、無匙進入+啟動、多功能方向盤、LED日行燈、外後視鏡加熱+鎖車摺疊、皮質座椅+主副駕駛電動調節和加熱、前後中央扶手+杯架、後排座椅比較放倒、8英寸觸控液晶屏支持百度carlife、後備箱12V電源、帶過濾裝置的分區自動空調+後排出風口等等。

19款改款雖然多了呼聲較多的後排出風口,但是老氣橫秋的內飾和全景天窗依然沒有改變,不然就不會是這種銷量了,對不對?

備選車型:福特翼虎2019款EcoBoost兩驅鉑翼型


熱車幫


經過比較,我買了18款歐藍德四驅精英型,性價比高,油耗還可以,今天在省道跑出來6.7。


老李薛定諤的貓


三菱,本田,日產,馬自達,鈴木


智信花木場


歐藍德起亞智跑


幸福就在你回家的路上


2.5最低配CX-4


VWR36


歐藍德2.0


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