用户64589163

首先要明确一下怎么算加满。如果指的是加到油箱口，那确实没必要，而且因为行车颠簸、热胀冷缩以及汽油挥发空间过小也容易增加安全隐患，只有为了精准测试油耗才需要这么极端的操作。如果指的是加到跳枪，那加不加满就无所谓了，全看个人习惯和用车需求。

我个人是不爱老跑加油站，所以习惯性加到跳枪，也方便我顺手记录油耗。每次加油后仪表盘trip里程手动清零，下次加油时记下公里数、加油量和油费。这个习惯从前年提车一直保持到现在，目前总里程3.7w公里，总平均油耗7.84L/100km。最近一次加了55.4L，跑了781km，算得平均油耗7.09L/100km，头一次比表显油耗还低。

学究又不正经的杂货铺

60秒懂车回答你的这个汽车加油问题。

经常有人纠结，这个油要不要加满，今天来给大家做一个比较详细的解答，免得还是很多人听不懂，有误区。

首先得开宗名义，汽车加满油，不要听信什么谣言，绝对没有任何坏处，对油泵也没有什么坏处，对，对碳罐而言，绝对没有任何副作用。

因为如果汽车车厢加满油，车都会坏，这车不会这么设计的，一定会把这个风险规避掉。

第二点呢，我就讲，如果加满油和不加满油也分车型，如果你的车加满小型车才35升油要加满油，还不加完油，一年下来也省不了，10块2十块的油钱，因为汽油确实有重量。

那如果你邮箱没有到60升的也一样，反正就是如果你每次都加满了是吧？有人计算过，跑一年能费50块钱油费吧，因为汽油有重量，所以你每天带着他开也是会费油的。

在这里面忽略了一个问题，你每次去加油站也要绕路，如果只是顺路加油，那你每次，也不需要绕路，就不用加班了，如果你每次还得要去绕路，那还是每次加满吧，因为你少次少去两次加油站，什么钱都省出来了。

小编给人的意见的，也许犀利，但一定真实，因为真实对你才有用，小编一贯这种风格，如果大家喜欢加关注，我会给大家解答更多汽车相关问题，谢谢。

60秒懂车

关于加油这方面的争议很大，各有各的理由，说说我的看法，不建议加满和不建议用尽才加油：

• 有些汽车生产商考虑到油品的膨胀系数，所以在说明书标示油箱容量时，比实际容量要少百分之十左右。以60升油箱为例，如果用尽燃油再去加油最多可能可以加到70到75升。 为什么厂家标示60升呢？是为了预防温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，并保障油箱在行驶过程中的安全。
  

那为什么不建议用完燃油才加注呢？

• 有些厂家在说明书上标出，建议油表指针在四分之一处时加油。这是对燃油泵的保护考虑的。如果长时间用完燃油才加注，车辆在行驶过程中燃油在油箱晃动，燃油泵可能由此会空转，长期这样从而引起燃油泵烧毁。另外车辆用久了之后，油箱可能会有油渣等物，如果用尽时燃油泵可能会把油渣吸入（当然是细小的，有过滤网在燃油泵的底部），或在滤网表面堵塞，造成油路不顺畅。

建议如果在上下班顺路的话可以考虑少量多次加注燃油。这样又可以因为减轻油箱重量而省油又安全，跑长途才加满。

让开车变的简单！让学车升为喜欢！

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学车喽

个人观点

每次加油直接加到跳枪和每次加200元这两种方式哪一种更能节省油？我的观点是都差不多。普通家用轿车油箱大小一般为40升左右，有人说加满油箱要增加车重。其实这点重量在油耗方面的影响不是很大。而每次加200元的油在一年中肯定要多跑几次加油站。平时加满油增加的那点油耗可能还不足以支撑你跑加油站的。有的车主后备箱长期长期放满了各种东西，相比这些加油的那点重量就是小巫见大巫了。同款车的油耗最大的是平时开车的路况和驾驶习惯。长期开高速肯定会比长期市区的省油，正常驾驶肯定比经常地板油要省油。个人建议加油就加满（除非你知道过两天油价就要降价了）安全行车省心。

编号阿维

汽车加油应不应该一次加满？

车子加油时，无论是加满、还是只加到多半箱都没有什么问题；换句话说这跟手里的银子挂钩，鄙人大多数的时候只加2百、每次加1百的时候也有过，但从来没有加满过；这倒不是说加满油伤车，只是鄙人驾车出行范围油站比较多，什么时候加都行，又不像是跑长途时要加满，正常跑市内的车子每次加个2、3百基本够用几天的！

说法1:油箱加满导致燃油进入碳罐，燃油中杂质有堵塞碳罐进气口的隐患；

说法2:油箱加满油，导致车子自重增加，从而使油耗也大幅度提高；

先解释下第一点，油箱加满关键得看是怎么个加法，是加到一次跳枪即可，还是在跳枪之后继续往里怼；通常情况下，加满油箱至第一次跳枪后，油箱并不是满的，而是存在一定的空间，这个空间用来存放汽油蒸气，如下图所示左侧油箱上方的负压区域，这幅图就是正常加满油到第一次跳枪时，油箱的实际状态；油枪依靠汽油蒸气的压力来判断是否跳枪，当油箱越来越满，上方区域的油气压力越来越大，直至顶到油枪的压力元件，油枪即会关闭，所以加满油至第一次跳枪，并不会使油箱过满，仍然为汽油蒸气留有一部分空间！

而如果

非专业车评

我认为给车加油，有很多误区。比如，有人说如果不是跑长途，满箱油会增加车辆的重量，导致油耗增加。关于这一点，我认为是很大误区。要知道，一辆车基本在1.3、1.4吨以上，半箱油和满箱油的重量差距不过20、30斤，这会对车辆的油耗有影响吗？微乎其微吧。

关于该不该加满油这个问题，我想主要还是看你用车频率，比如要跑长途，那必须加满；再或者，每天用车频率很高的话，也建议加满。如果说每天只是用车10公里，或者一个月用车频率不高，长期停放，就不建议加满了。

阿川说车

不知道各位司机在平常开车上路的时候会不会有这样的一个问题，就是我们汽车到底什么时候去加油比较适合呢？有的司机会说等到油量还有四分之一的时候去加油，也有的司机会说等到油箱灯亮起来的时候再去加油也可以，到底应该怎么做才是最正确的呢？其实根据每个人的用车习惯不同，这个问题是没有一个标准答案的，但是在油量剩余大约四分之一的时候去加油是比较合理的，这个在我们行车手册上也有说明的，因为生在四分之一的时候加油可以保证我们的汽车都在一个合理安全的范围，这样也能避免我们突然找不到加油站而产生焦虑。

那么我们加油的时候，每次应该加多少油最合适呢？很多人其实认为加油的时候最好不要加满，因为油加多了就会增加车身的重量，所以这时候油量的消耗也会增加，这是真的吗？很负责任的告诉你这种说法很明显是错误的。

其实想想如果我们每次少加一些油，那么是不是也意味着我们跑加油站的次数也变多了呢？所以说算上这些来回的里程，我们消耗掉的油量会远远比你心中省下的油量更大。所以一般我们每次去加油的时候加到跳枪会比较合理一点，因为汽车在设计的时候都会保证油箱的空间保证不至于外漏。不知道大家一般多久给自己汽车加一次油呢？一起来说说吧~

生活斗阵行

没有发现吗？我真的无法理解，加油的话，车内有最小和最大的提示，不超过范围不就没问题吗？

加满了自动跳枪都不会出现任何问题。

说说经济方面，自己车的自重多重，差那么一点重量吗？

除非你家旁边就是加油站，而且不用排队，那就可以省个几毛钱油费。。。

还有安全方面，

所有你能想到的安全隐患，工程师一样能想到。

你认为汽车工程师在白拿钱吗？

油门踩到底可以吗？

刹车踩到底会怎样？

我的车能载五个人上高速吗？

可以打死方向盘吗？

真的.........

这种谜之提问和文章.......

宁输聊车

无论新车还是旧车，无论理论多么吓人，无论加满之后会闻到汽油气味还是会有火灾隐患等等，都建议不要太当回事，没有说的那么玄乎。

1. 如果自己跑长途，一次加到“跳抢”就可以，这个时候油箱其实并没有完全满，还有一部分空间的，不用担心溢出之类的问题。

2. 平时加油可能是300，200整数的加，也可以。但是要根据自己距离加油站的远近，是否顺路等综合考虑。

比如每次加油都要去很远的距离，每次还不加满。这样确实是防止“油耗油”的现象了，能省下一点点油耗，但是来回加油路程不同时需要油费和时间？

再比如现在到了年底，甚至一些大的加油站加油都要排队，这个时间成本可真不少。

老杨每次都是把车子油箱加满，你们呢？去加油会把汽油加满吗？

66号车坊

是否一次加满要根据自己的使用情况而定，如果车辆使用比较多的肯定是一次性加满，如果一个月都用不到半箱油的，就不用加那么多啦，比如按我自己的使用情况来说，之前每天用车大概要接近70公里，每个月大概要加满3-4箱油，所以我每次都是加满的，现在每天使用不到10公里，如果加满一箱油可以跑两个月，所以现在用的少我每次也就加200元，可以使用1个月左右。

有的人说油加太满了增加车重影响油耗，我们来做一个简单的计算。以小型轿车为例，一般油箱的容积在50-60升左右，加满油后的重量在35-50公斤左右，半箱油有20公斤左右。也就是说如果加半箱油，车辆可以减轻20公斤左右的重量。看起来确实减轻了一点重量，但是相对于车辆自身1000多公斤的重量来说，20公斤几乎可以忽略不计。想达到省油的目的都不靠谱，好的驾驶习惯、按时保养车辆，让车辆始终保持良好的状态，才能使油耗保持在正常水平。

所以，无论是加满箱油还是加半箱油，最主要是根据自己的用车情况，以及使用方便来考虑，车辆用的多肯定是一次性加满，免的三天两头跑油站浪费时间，跑的少就可以不要加那么多啦！

關鍵字: 生活 汽车 那加