隨著我國經濟的發展，城市之間的交通網越來越完善，而高速公路就作為人們出行最方便的交通工具之一，在我們生活中有很大的作用。我們都知道，修建高速公路要有充足的資金，幾乎每條高速的投資都在數億人民幣以上，再加上各種人工、運營費用總合下來，是比不小的金額。今天小編要介紹的是中國最“吸金”的高速公路，當初修建的時候耗資7億，卻僅一年就回本了，甚至換年賺28億！你知道是哪條高速嗎？
這條高速公路就是廣深高速，它北起於廣州市黃村立交，與廣州環城高速公路北段相接，南止於深圳市皇崗口岸，與深圳皇崗路相接，全長122.8公里，是珠三角地區最重要的交通樞紐。廣深高速公路途徑廣州和深圳兩個千萬人口的城市，以及被稱為“世界工廠”的東莞。眾所周知，富士康、華為、騰訊等海內外頂級企業均落戶於廣深高速沿線城市，幾大城市之間的貨運物流和商貿來往密切，廣深高速上車流量極其龐大。被稱為“中國最賺錢的高速公路”。生活在這裡的朋友們應該知道，廣深高速上常年堵車爆滿，本來這裡設計車流量為6萬輛次/日，但2012年數據顯示，平時日車流量就已達40萬輛次！
如果評選中國車流量最大、塞車情況最恐怖的高速公路，廣深高速怕是高處不勝寒，獨領風騷20載了。這裡交通堵塞的情況經常發生，在一些特別的節日如國慶、中秋或者春節等，可以堵得動都動不了，實在令人汗顏。但巨大的車流量背後，蘊藏著的可是鉅額的經濟效益。堵車就意味著車，而車多自然也就意味著收費多，由於巨大的車流量和通行率，高速公路正在成為一盤極潤極高的生意。
廣深高速的收費費率按四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里執行，那麼走完全程的話一至五類車的收費為74-258元不等。按照廣深高速的車流量和車輛類型的相關統計，一年下來整個高速路段的收費總額可達28億，甚至更多！由此可見，高速公路的前期投入和運營成本在鉅額的受益面前顯然是微不足道，像廣深高速這樣的繁忙路段，不到一年就能收回成本而且利潤可觀。
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