承襲寶馬的美學基因，寶馬 5系四門轎車的外霸氣而時尚。車側性感的雙腰線和標配雙邊單出排氣尾管，打造動感的外觀。第三代智能降阻進氣格柵和前輪罩“鯊魚腮”導流孔，可提供良好的空氣動力學性能，降低油耗和排放量。還有M運動套裝和彰顯高雅風範的豪華套裝可供選擇。M運動套裝，裝備M空氣動力學套件和19英寸M專屬輪轂等外觀組件，還有全新M運動型真皮方向盤等個性配置，調動感官，激發駕馭激情。
寶馬內飾一直是被人吐槽的地方，這代國產寶馬5系標配了全液晶儀表和10.25英寸的液晶中控屏，並且2019款車型還去掉了那兩個在我看來多餘的圓環，顯示效果並沒有變化，但在點亮之前，看著要順眼一些。中控屏顯示效果不錯，看著很細膩，還支持觸摸功能，反應迅速實用性很強。
BMW 5系的長寬高分別是5087mm*1868mm*1500mm，國產5系Li軸距已經超過3米1了，這在同級別當中已經屬於相當長的了，都已經接近大型轎車的尺寸了，後排空間非常寬敞，家用商用都很足夠。由於後備箱沒有備胎所以後備箱空間比同級別車型會大一些，並且全繫有電動尾門比較方便實用。
在配置方面，全系電動後備箱、支持CarPlay、胎壓報警、零胎壓繼續行駛、倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、電動調節座椅和方向盤、11色車內氛圍燈。都是很實用的配置，幾乎能想到的它都有。
動力方面，新車繼續提供525Li（525i）、530Li（530i）、540Li（540i）三種動力車型，分別搭載2.0T和3.0T發動機，最大功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，峰值扭矩分別為290牛·米、350牛·米和450牛·米。在傳動系統部分，全系標配8速手自一體變速箱。超控還是一如既往的被車主們稱讚。
點讚的：雖然是一個5.1米長的大傢伙，但絕沒有笨拙的感覺，方向盤無虛位、換擋迅速、完全是人車合一的感覺；對於這麼長車身的他乘坐空間當然是槓槓的、主要的是座椅還舒適；動力順暢加速有勁；懸浮式大屏與大面積真皮包裹的內飾豪華大氣上檔次；這個車的油耗大多車主也是相當滿意的除非你是經常在擁堵的市區開。
吐槽點：由於是採用防爆輪胎的原因，所以在路況一般的路面都會感到明顯的胎噪聲； 起步的時候動力調校不是那麼激進，但是起步後動力還是說來就來；冷啟動的時候噪音比較大，熱了就會很安靜；也有大多車主反映儲物空間設計不合理，手機都沒地方放；還有一點就是新車異味也是存在的。
目前市場優惠情況：2019款525Li豪華套裝（銷量最多的一款）3-4萬
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