筆尖上知中國
J7與梟龍近距格鬥，還是有機會的。主要原因是我國製造改進的J7MG在機翼設計上與原版的米格21相差較大。其相較於原版米格21，具備優秀的低空低速性能，曾經是八一飛行表演隊用機。J7MG綜合性能遠遠超越了國外各種米格21改型，這也是J7依然有國家不斷購入的主要原因，而米格21卻無人問津。
我國生產J7性能優於國外原版和後期各種改型，J7MG才是終極改版
J7採用了雙三角翼設計，增加了前緣襟翼。不但機翼面積增大了，而且可控翼面也增加了，大大改善了J7的中低速飛行性能，瞬時盤旋性能比米格21獲得了30%左右的改善，被巴基斯坦空軍稱為“小F16”。儘管是二代機，但是緬甸、孟加拉、斯里蘭卡和眾多非洲國依然不斷下單購入，足見其優秀的一面。
以至於貴飛主要靠出口J7延續發展，還以J7為基礎改型出“山鷹教練機”。山鷹教練機的氣動佈局基本上沿用了J7的雙三角翼佈局，只是改機頭進氣為兩側進氣，其綜合性能達到了梟龍的70%。
三英戰呂布，J7可以一戰
當然，J7畢竟是二代機，採用機械操縱系統，其機動性無法與採用電傳操縱系統的梟龍相提並論，信息獲取能力也不如梟龍，但是採用恰當的戰術可以在多機配合的情況下有機會戰勝梟龍。
我國引進SU27時，J7採用側後方進入攻擊SU27時，可以獲得很高的勝率，蘇27一旦被多架7纏上，基本上無法擺脫。當然，梟龍戰機態勢感知能力更強，J7很難找到探測死角迫近梟龍，但是如果梟龍遠程導彈打完了，被迫與J7近距格鬥，多架J7配合，梟龍戰機就危險了，就是2：1甚至3：1的交換比，J7也划得來。
鶇飛天
說到殲-7戰鬥機，目前中國空軍裝備性能最好的有兩款，一款是殲-7G戰鬥機，一款是殲-7E戰鬥機的現代化改進型號。兩者性能基本相當。這兩款戰鬥機最大的特點是，採用了前緣機動襟翼和雙三角翼的設計，其低空低速性能與傳統的殲-7相比有了根本的提高。另外兩款戰機也可以使用簡易頭盔瞄準具配合PL-8B近距空空導彈，其近距空中格鬥能力以現在的標準看，在二代機裡都是相當不錯的。
而梟龍戰鬥機的氣動佈局經過幾次優化，可以說是吸取了多款三代機的優點於一點，其邊條類似於F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機，機翼類似F-16戰鬥機，垂直尾翼的電子設備類似法國陣風戰鬥機......雖然最早批次的戰機沒有采用全權電傳操縱系統，但是由於之前有過研製殲-10戰機的成功經驗。梟龍的機動能力並不弱。雖然在發動機上的性能差一點。但是整體水平基本達到第三代戰鬥機的水平。
第三代戰鬥機相比於第二代戰鬥機最大的特點就是低空低速性能優異。通過梟龍在中國珠海航展上多次公開展示，大家就可以看到，其機動機動性能相當出色，基本接近F-16的水平。配合同樣的頭盔瞄準具和近距空空導彈，面對殲-7G和殲-7E依然有著壓倒性的勝利。
更為致命的，現代的三代機都具備超視距作戰的能力，都可以利用自身的雷達和先進中距空空導彈，遠距離先發制人。沒有人希望與這些二代機拖到近距空中格鬥的階段。同時通過今天，巴基斯坦空軍梟龍戰機2：0大勝印度空軍米格-21最強改型。巴鐵已經用事實給了我們最好的答案。
航空新視野
梟龍的優勢是超視距攻擊，幹嘛要和殲七比纏鬥？20公里以外，梟龍完勝殲七。
梟龍的雷達是中國產的KLJ-7，殲七出口型雷達是意大利的Grifo-7。國產雷達在第二批次梟龍選用時戰勝了意大利雷達。
殲七的翼載比梟龍低，盤旋性能應該好於梟龍。梟龍的推重比0.95高於殲七的0.87，還是電傳，機動性優於殲七。近距離格鬥，梟龍不會比殲七差，否則巴基斯坦不會用梟龍替換殲七的。
天明遙遙山海關
梟龍二側進飛，所以機載雷達直徑比J7大得多，探測比J7遠。梟龍縱向雖仍用液壓系統以降成本，但橫向已釆用電傳操縱系統。因此，飛行員水平同等而不犯低級錯誤，無論中距攔射，還是近距纏鬥，J7都處劣勢，畢竟有近一代的代差。
山騾
當然是梟龍會贏，科技是第一生產力，也是第一戰鬥力。
李國洪779
現在作戰是系統對抗，不是單機對單機單打獨鬥。
重慶SHW
那就看飛行員的戰術了！
近我者甜到家
其實這兩款戰機是同門兄弟，巴鐵引進後只是改了一個名字，發動機、機動佈局基本上是一致的。若是一定找出兩者之間的差別，那就是火控系統國內的版本會比巴鐵使用的會先進一些，但距離不大。
工地老鄧
長江後浪推前浪 看出廠日期！！！
紙飛機
不論殲7.還是梟龍，可借用中國神劇功夫，跳上其背，然後猛擊機頭，即可將其打落。
