阿巴
作為土生土長的泉州人，對泉州最瞭解。泉州的崛起基本都是靠自己，靠愛拼才會贏的信念打拼出來的。
這些年由於製造業的落寞，很多私企倒閉，工廠關門，近幾年政府開始發展房地產，最近兩三年泉州的房價漲了差不多50%。政府的財政收入之前主要是企業稅收，轉為現在賣地皮賺錢。個人認為泉州要繼續雄起，應該是製造業升級轉型，繼續大力鼓勵民營企業，大力發展製造業，畢竟房地產行業泡沫越來越大，畢竟不是長久之計。
目前泉州經濟規模和城建，在教育、醫療、交通等方面的發展比起省會和計劃單列市沒有任何優勢，所以未來幾年之內這種情況不會有較大改觀，城市性質和江浙一帶的工廠化經濟城市基本一致，模板上限大概就是無錫。
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泉州未來的發展方向其實就是泉州的未來城市定位，這點各級政府已經給出了明確的答案，現在就按各級政府給泉州的定位進行分析：
1、國家層面：泉州未來將建成海西城市群五大中心城市之一（五大中心城市為：福州、泉州、廈門、溫州、汕頭），並將形成全國現代製造業基地和國家“一帶一路”戰略的21世紀海上絲綢之路先行區。
2、福建省層面：泉州是福建省確定做強做大的的三大中心城市（福建三大中心城市為：福州、廈門、泉州），是閩南都市區核心力量。
3、泉州市層面：泉州未來將建成“一區、兩翼、多支點”的環泉州灣特大城市（一區是指：環泉州灣核心區，主要包括泉州中心城區、晉江中心城區、石獅中心城區、臺商投資區。兩翼是指：以湄洲灣南岸區域，包括泉港和惠安在內的北翼和以環圍頭灣區域，包括安海、水頭、石井、金井在內的南翼。多支點是指：南安、安溪、永春、德化等縣鎮支點。）。
以上就是未來泉州的城市定位，也就是泉州未來的發展方向，接下來再從泉州的具體產業佈局和城市建設來了解泉州未來發展方向。
1、產業佈局：泉州將以打造全國重要的先進製造業基地為目標，以信息化帶動工業化，調整產業結構，優化產業佈局，提高自主創新能力，構建現代化工業體系。在鞏固原有紡織服裝、鞋業、建築建材、機械製造、食品飲料、工藝製品等產業的基礎上，大力發展石化、汽車及配件、船舶修造、生物醫藥、光電信息、半導體、裝備製造等先進製造業。
2、交通規劃：以港口發展為重點，打造海西“西進東出”的重要通道，同時構建以鐵路、高速公路、海空港為骨架的大泉州交通網絡。
■港口：泉州港將形成肖厝港區、斗尾港區、泉州灣港區、深滬灣港區和圍頭灣港區五大港區，十六個作業區，在鞏固福建三大中心港的基礎上，發展成為全國重點港口城市，復興昔日“東方大港”的雄風。
■機場：擴建泉州晉江國際機場，籌建大港灣國際機場。
■鐵路：建成福廈高鐵、興泉鐵路。
■高速公路：形成“一環、兩縱、三橫、五聯”的市域高速公路骨架。
■快速通道路網：加強沿海與山區、山區與山區間的橫縱向快捷聯繫，形成“沿海環灣放射、內陸網狀縱橫”為基本骨架的市域快速交通網絡。
■城市軌道交通：構建6條城市軌道交通。
3、城市建設：未來泉州將是一個環境優美，富有歷史文化內涵，兼具現代風尚的有山有水的全國重點濱海旅遊城市！
泉州未來發展一片光明，加油吧泉州！
泉城網事
泉州是海西經濟圈的直接腹地，素有海濱鄒魯，光明之城的美譽，是我國著名的僑鄉和臺胞祖藉地，轄四區五縣三縣級市，人口有868萬，總面積約11014.8平方公里（包括金門縣），按現在的經濟發展令人鼓舞，2017年GDP生產總值為7548億元，在福建省排名第一，未來的發展潛力也很巨大，只是主城區規劃和城市定位不僅如意，知名度似乎不大，如果灣灣之事徹底解決了，泉州未來的城市規劃和發展方向，就會更加的明朗，知名度也隨之提高。
泉州是福建省的地級市，別稱鯉城，轄晉江、石獅、南安三個縣級市，2018年被評為中國大陸最佳地級市30強，泉州地處沿海平原區，東臨海洋，與寶島臺灣的臺中市隔海相望，東面是福州，南面是廈門，未來有巨大的城市擴展空間，可歸納為東進、南下、西擴的發展方向，以海峽西岸經濟區，帶動泉州灣濱海城市的建設。
泉州是中國歷史文化名城，優秀的旅遊城市，按照保護古城、治理兩江、建設新區的城建目標，加快晉江、洛陽河兩岸的城市建設步伐，採用資源整合的模式，實行基礎設施共建、產業共聚、生態共保、利益共享，通過統一規劃，做大做強中心城市，未來的發展方向，也就是城市定位，將泉州規劃成特大城市一個，中型城市七個，中心鎮二十一個，一般建制鎮八十個的規模結構。
泉州市未來規劃六條城市軌道交通，其中1號和2號線在建。高速公路，以324國道、內環路、二環路，連接成泉州市環城高速公路網，另外的五條為省域高速公路和國家高速幹道。高速鐵路方面，根據原有的鷹廈鐵路漳泉線，再開闢漳泉肖鐵路、福廈鐵路的湄州灣南岸支線和在建的興泉鐵路，並且規劃長泉快速鐵路。在港口建設上，以泉州灣、深湖灣、尾頭灣、小鍋港、斗尾港等五大港口為基礎，建成國家重點港口城市。機場方面有晉江國際機場，還有在建的泉州大港灣國際機場，新機場定性為華東地區幹線機場。在快速通道網絡方面，也形成了沿海環灣輻射，內陸網絡縱橫，城區聯通山區的同城格局。
泉州市是中國和世界雙重特色的魅力城市，入選2018年中國大陸最佳商業城市第38名，城市產業競爭力全國排21名。泉州的經濟技術開發區、臺商投資區、高新技術開發區、綜合保稅區是國家級開發區。未來的發展方向，建成以泉州市為閩南都市圈的核心區，晉江中心城區、石獅中心城區、臺商投資區為都市區，以國家先進製造業基地為目標，優化產業佈局，調整產業結構，以信息化促進工業化，形成現代產業體系。打造福建省三大中心城市之一，建成海灣港口+國際機場+高速+城市軌道+高鐵和聯通臺灣海峽的國際門戶城市，使泉州市成為海上絲綢之路的先行區。
自媒其說
福建層次：泉州是閩南都市圈的核心力量，被確定為福建三大中心城市(福州、廈門、泉州)。
泉州的未來發展方向其實是泉州的未來城市定位，這一點各級政府已經給出了明確的答案，現在根據各級政府對泉州的定位進行分析：
1.。國家級：未來泉州將成為海西城市群(福州、泉州、廈門、溫州、汕頭)五大中心城市之一，形成國家現代化製造基地和民族地區。21世紀海上絲綢之路推進區“一條路”戰略。
2.。福建層次：泉州是閩南都市圈的核心力量，被確定為福建三大中心城市(福州、廈門、泉州)。
3.。泉州市級：泉州未來將建成一個“一區、兩翼、多支點”的環泉州灣特大城市(一區是指圍繞泉州灣的核心區，主要包括泉州中心城市、晉江中心城區、石獅中心城區和臺商投資區。兩翼是指湄洲灣南岸，北翼包括泉港和惠安，圍護區是指渭頭灣，包括安海、水頭、石井和金井的南翼。多支點指：南安、安溪、永春、德化等縣城支點.。
以上是泉州城市未來的定位，即泉州未來的發展方向，然後從泉州具體的產業佈局和城市建設來了解泉州未來的發展方向。
1.。產業佈局：泉州將以建設國家重要的先進製造基地為目標，以信息化帶動工業化，調整產業結構，優化產業佈局，提高自主創新能力，建設現代產業體系。在鞏固紡織服裝、鞋類、建築建材、機械製造、食品飲料、工藝製品等現有產業的基礎上，大力發展石化、汽車及配件、船舶修理製造、生物醫藥、光電信息、半導體、設備製造等先進製造業。
2.。交通規劃：以港口發展為重點，建設西部進出東部的重要通道，同時建設以鐵路、公路、海港、機場為骨架的大泉州交通網絡。
港口：泉州港將形成小鍋港、斗尾港、泉州灣港、深湖灣港、尾頭灣港等五大港口及16個作業區。在鞏固福建三大中心港口的基礎上，泉州港將發展成為國家重點港口城市。復興前“東港”的雄偉。
機場：擴建泉州晉江國際機場，籌建大港國際機場。
鐵路：福州-廈門高速鐵路、興泉鐵路.。
公路：形成“一環、二縱、三橫、五縫”的市政公路骨架。
快速通道網絡：加強沿海與山區、山區與山區的聯繫，形成以“沿海環灣輻射、內陸網絡縱橫”為基本骨架的城市快速交通網絡。
城市軌道交通：建設六條城市軌道交通。
3.。城市建設：未來泉州將成為環境優美、歷史文化內涵豐富、時尚、山水相連的國家級重點濱海旅遊城市！
生活小叮噹
泉州底下的各個縣市都各有千秋。鞋都晉江，茶都安溪，服裝城石獅，石材之都南安，海濱鄒魯惠安，確實是百花齊放，但可以看出泉州市區的影響力反而不夠。
泉州若是想要繼續發展的話，應該先把這些優勢進行整合，打造出一個以泉州為中心的大城市。
在工業方面泉州一直是做得比較好的，另外，泉州的地理風貌也是別具一格，有許多值得一看的風景，適合發展旅遊業。
比如德化的九仙山，霧凇特別好看，
比如南安的蔡氏古民居，建築保存相對完好，
比如永春的牛姆林，風景獨好，能夠放空心靈，
當然還有許多別的風景。但是這些景色除了泉州本地人，外人很少知道。泉州不乏資源，但缺乏合理的規劃，所以，要先把自身優勢先發揮出來。
泉州新聞通
泉州,古稱刺桐城,地處福建東南沿海、臺灣海峽西岸,北承福州,南接廈門,東望臺灣,西毗漳州、龍巖、三明,是福建三大中心城市之一。泉州市現有土地總面積1099710公頃，其中林業用地684719公頃，佔全市土地總面積的62.3%，森林覆蓋率59.14%。泉州市野生動植物資源豐富，泉州市境內溪流密佈！如若做好定位，認真做旅遊開發，將是未來旅遊的爆點！泉州打海上絲綢之路起源的牌對外地遊客來說是沒有任何吸引力的！綠水青山不是要變文水書山，綠水青山要變成金山銀山。不是搞旅遊一定要搞多少文化，這樣會被書蟲忽悠了.文化就是變化！做旅遊開發一定要找對點！這個點必須是正確的！
熊大尋旅遊策劃公司
泉州需要務實的讓大泉州戰略有實質性的進展，再給泉州一個持續向好的百年！
面對大泉州戰略停滯不前；面對核心問題“市改區”困難重重；面對弱市強縣的現實環境；面對廈門申請國家中心城市的務實需求！泉州怎麼辦？我想作為泉州我們應該儘快面對 現實，迎接挑戰和危機。儘快具體的落實大泉州的各項舉措。在此作為市民我們建議儘快調整城市規劃。
1、首先我們要務實面對晉江經濟超強優勢和弱市強縣的問題；我們應該清醒的認識到以晉江的經濟實力和未來的發展趨勢那將是泉州其它各市縣區都很難再有機會追上的節奏 ，就是說弱市強縣的問題如果我們不務實面對，那將是會長期存在的事實，也就等於此問題會“無解”。其次：弱市強縣無法解決那就意味著大泉州的核心問題“市改區”也一樣 會是無解、無法再推進。所以針對以上事實，希望我們能務實的把市府總部直接搬往晉江青陽，依託強縣價值直接構建強市核心區輻射整個大泉州地區的新構造。這樣直接解決了 長期以來弱市強縣的問題。也一併帶動了“市改區”問題的破冰。所以建議先抓大，先重點處理晉江問題，只要晉江問題處理好，泉州其它市縣的問題都將迎刃而解。
2、建議把“泉州市”的名稱改成“晉江市”（這是一個很現實的舉措）；接著在把原來的縣級市（“晉江市”改成“晉江區”）。這樣就可以在很大程度上減小了強縣對“市 改區”的阻力和意見，能實質性的推進解決大泉州規劃中的核心問題“市改區”。並且可以依託晉江的知名度直接打響泉州城市群品牌，一舉多得！再則從歷史傳承上用晉江名稱 這也是有章可尋的；泉州在古時就曾經叫過晉江，在幾十年前泉州市就叫晉江地區，泉州的母親河就是晉江。所以從歷史文化上也沒有違和感，完全可行！
3、關鍵的是通過以上兩個實質性的措施，就可以基本瓦解廈門吞併我們各個市縣的企圖。
4、從軟環境配套政策上，我們應嚴格制定大泉州（晉江大市）名稱使用規範。泉州（改革後為晉江市）它是一個地域的總概念，它是“晉江區”、鯉城區、豐澤區、洛江區、 泉港區、石獅區、南安區、惠安區、德化區、安溪區、永春區十一個所轄區的總合成和總名稱。所以應該制定嚴格的使用規範，由政府牽頭，從文化宣傳、地域銘牌的發佈懸掛、 旅遊場所和設施的名稱制定、公共設施場所的名稱制定、私營公司場所的名稱制定等都要有嚴格的執行標準。避免出現以往那種泉州只指鯉城、豐澤這些老市區，一出鯉城就不是 泉州這種荒唐局面和不良印象了。同時也可以從軟環境上為大泉州（改革後為晉江市）大品牌的建立創造合適的文化環境；並能進一步增強泉州各縣區的向裡心和地域上的相互認同和團結的潛在基礎。
我想，地域名稱只是一個符合而已，最關鍵的是怎樣才能最大化的整合泉州城市群，突出優勢價值為泉州建設新一線城市甚至是國家中心城市作好堅實的地域基礎並且能給泉 州的未來一個持續發力的良性空間。這個共識我們作為泉州人要清醒的認識到，不然我們被合併和分解那只是時間早晚的問題了。
希望泉州不要錯失歷史給的機遇和傳承，理性務實的面對問題，用開創性的思維大膽的推進大泉州戰略規劃。也希望不久的將來我們泉州能務實的改革，真正的邁向一個嶄新 的有持續價值的國家中心城市和新一線城市。而它的行政區域構成將是“晉江市”下轄：晉江區、鯉城區、豐澤區、洛江區、泉港區、石獅區、南安區、惠安區、德化區、安溪區 、永春區。
嘟嘟1484
城市發展一看產業，二看人才，三看城建。
泉州必須一如既往扶持好第二產業，培育第三產業，各縣市協同發展，資源互補。
泉州雖然有870萬人口，但高端人才比率不如廈門福州，所以需要重點關注這個問題，高校教育和政策引進要做好，要做到強一線城市人口起碼要達到1000萬以上。
城建方面因為泉州土地範圍廣，人口較為分散，所以只能是一箇中心點周邊多點開花，然後做好交通。
閩南觀察者
泉州市雄輝機械工貿有限公司
老賴陳志雄、傅珊妹 欠款289.6萬元老賴們，你們的好日子不長了，我們成千上萬的人輪流給你們打電話。我們有的是耐心和時間。狂轟濫炸炸到你們體無完膚，等著人民對你們的討伐吧。
老賴信息披露
泉州市早南下大力發展晉江石獅安海早就一級城市沒廈門什麼事了，反而北上發展洛江泉港結果高不成底不就在泉南也對泉州沒感覺。大泉州的概念這幾年不南下聯繫經濟有活力城區有建設的晉江石獅安海城區反而北上。讓廈門做大做強
