图片上的物件谁认识
部队里的驾驶员、通讯员、卫生员都是战斗序列里后勤保障中的一份子，虽然分工不同、但都有着自己重要的作用，如果真的能够在这三个岗位上去选择的话，那么未来真正有用的就是驾驶员了，所以选择驾驶员是最明智的。
再详细说明之前，我们要知道当兵在部队里所有人都要参加共同科目的训练，并达到合格要求，具体的专业会有对应的专业集训。下面我们先来看看这三个不同专业的具体任务。
驾驶员
在部队里驾驶员这个专业简单的说就是使用汽车保障部队快速机动和人员以及后勤各类物资、装备等的输送任务。部队里的驾驶员主要的工作任务就是熟练的使用所在部队里的配置的各型号汽车以及日常的维护、保养为主等工作。在部队里通过一系列的集训和考核以后，达到合格的新训驾驶员会得到部队统一发放的驾驶证件，原来的部队驾驶证到了地方以后需要进行简单的换证，就是参加安全理论考试合格后就可以变更为地方驾驶证件。想想看现在在地方考取一个A证的难度吧，所以这个驾驶专业非常有用。
通信员
部队里的通信员简单的说就是对于保障首长任务的及时传达和执行一些临时性的任务，但事实上通信员在部队里更多的任务是保障所对应首长的生活起居以及其他一些工作任务。一般情况下，只有营、包含营以上级别才有通信员这个编制。回到地方没任何用处，唯一的就是日常不用怎么参加训练，倒是很舒服。
卫生员
卫生员就是我们在电影里经常能看到的在一线部队里进行紧急伤情处理和第一时间进行简单救治工作为主要任务的士兵。卫生员一般在连一级就会有编制，需要通过至少半年的专业集训合格的才能编制成为卫生员。这个专业到了地方在冰雹看来开个小诊所吧，药物方面又没怎样学过，其优势就是对于外伤的处理和输液。
这就是非常实际的一个作答。
冰雹蓝天
如果是在义务两年义务兵阶段比较的话，我觉得是卫生员最好。
先说驾驶员，义务兵是不会得当真正驾驶员帮领导开车的，帮领导开车的都是士官，分到汽车连的义务兵，一年只有几个，那里大多是士官，只有士官才能真正开车，义务兵都是训练得摸车学习点驾驶技术，大多时候是搞后勤保障而已，更谈不上得驾驶证了。
再说通信员，连队里的通信员也就是文书了，一般是文化高一点军事素质好的战士担任，平时训练少一点，主要负责连长和指导员的日常办公运行，相当于秘书，和连长的关系较好，想转士官一般都可以通过。如果是通信连的战士，那和一般战士没多大区别，只是专业训练是通信而已，到地方基本上用不上。
第三是卫生员了。我当兵的时候就是卫生员，新兵结束下连队不到一个月，我很幸运被选去参加卫生员培训六个月期满后才回到连队，主要工作就是协助营部的医生搞卫生急救知识宣传教育，那时候正是“非典”爆发的时候，消毒预防工作自然都是我们做的。
当卫生员能学到不少卫生健康知识可以终身受用，现在碰到头疼发烧之类的可以自己买点药吃就好了，所以我觉得能参加卫生员培训后当卫生员较好些。
孤独的农村兵
武警部队中当驾驶员、通信员还是卫生员比较好？这个问题很有意思，下面就让老兵带你分析一下这个岗位有什么不同。
热血青年，参军报国，经历了新兵连三个月的训练后，你已经从一名社会青年转变成为一名武警战士，你所面临的是新兵下连，学专业学技术，按照惯例，部队会根据每一个新兵在新兵连的表现及个人的特长来决定新兵所分配的方向，并会根据部队岗位的多少和比例来确定学技术学专业的名额，在新兵下连前，一般都会让战士们写出申请所学专业，这样部队就会进行通盘考虑，研究决定所学专业的名单，也就是说学什么专业是根据部队需要来按排的。
下面再来聊一下你说到的这三个岗位。
一，驾驶员。在部队学驾驶员历来都有名额限制，如果你在部队参加驾驶员培训，通常时六个月时间，毕业后如果你能分到总队以上单位，哪么你就有机会开两年大卡，然后被挑选到小车班，你会有机会给首长开专车，如果你分到支队以下单位，只能开运兵车，整个支队就几辆小车，恐怕你很少有机会的。
二，通信员。这个岗位不错的，但当个通信员是很不容易的，要求“手要勤、眼要快、话少说”，如果你能给总队以上首长干个通信员，只要你干的好，其他的好事首长就会考虑到的。
三，卫生员。这个岗位也需要进行专业六个月以上培训，每个中队都有卫生员，支队有卫生队，总队有医院，好好学习一下专业，对你是用得着的。
以上这三个岗位，各有利有弊，不管在哪个岗位上，关键要看你自己干的怎样，在干好本职的基础上，这要看你个人的机会了，有了好机会、把握的好，才能有发展前景……
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宸源加油
虽说在部队里的岗位名称都是一样的，但什么岗位在什么级别的单位为谁服务却是天壤之别，不能一概而论当什么好，要看你的具体服务对象。
驾驶员有很多种，中队里的开车的是驾驶员，服务于首长开车的也是驾驶员，但其含金量却差了十万八千里，在基层当驾驶员，累死也是驾驶员的命，该退伍了还是退伍。现在的驾驶员不像过去在部队里那样，还是一个特别吃香和令人羡慕的岗位。但如果你是首长专职驾驶员的话，那么比任何员的机会都大，不管是在逐级套改高级别士官上，还是在未来转业安置上，首长都能给予帮助，如果条件允许，甚至还可以把你送到军校读书，更甚至者提干。
通信员和卫生员，都是在基层连队的，服务于低级别领导的，最多就是个大队主官，但这两大员的岗位相对在战斗班里的武警战士来讲，也是具有很大优势的。因为服务于领导，近水楼台先得月，有各方面的好处也会优先照顾到，特别是通信员，天天在队领导身边鞍前马后的服务，就更容易得到认可，在挑选学兵、推荐考学、入党留队等方面都会优先考虑。
总之一句话，不管你是什么员，只要是在领导身边工作，服务于他们，如果不是表现极差，一般来讲前途都要比普通战士好一些。
元芳有看法
回答这个问题不难。无论是武警部队，还是解放军部队，当驾驶员、通信员和卫生员只是分工的不同，没有好坏之分。因为我们都是在尽义务和职责，履行保家卫国的神圣使命。
但是，从个人退役以后的发展角度来讲，卫生员要比驾驶员、通信员的前景和岀路好的多，这一点是不可否认的。为什么这样说呢？
先说部队的驾驶员。在2000年前入伍的新战士，能在部队当上驾驶员的确是一个“热门”的兵种。一来驾驶是门技术活；二来那时开车的人少吃香。而部队培养出来的驾驶员履职尽责、遵章守纪、时间观念强，不会误事，因此有不少退役的驾驶员被地方领导选中当了专职驾驶员，工作环境和报酬都不错，是人们非常关注和羡慕的。但是，随着时间的推移，汽车的快速发展，如今，当驾驶员不能称其为是一种职业了，而更多的只是每个人都应有的工作本领。所以，当驾驶员就失去了往日的“风光”。
再说部队的通信员。通信员的工作就是服务性工作，没有技术含量，在部队干几年后退役，只有当保安比较合适，别的优势还真没有。
可卫生员就不一样了，不仅是技术活，而且是一门地方上很有优势的技术活。我专门做过一个调查，就是部队退伍的“八大员”（通信员、驾驶员、卫生员、炊事员、饲养员、话务员、报道员、文书）当中，到地方后最有发展潜力、生活状况最好的就是卫生员。在我所在的城市，就是一名1990年入伍的战士，到部队当了卫生员后，自己刻苦钻研医学知识，掌握了好几门医疗技术，有的是“绝招”。退伍后，这个战士凭自己的本事，开起了民营医院，不到10年时间就发展到了6家较大的综合性医院，年纯收入超过了2000万元。可以说，只有部队的卫生员才能干出这份业绩，其他的战士退伍后是很难有这个能力的，往往都是在外面打打工，干些苦力活，挣些汗水钱。
润友
个人建议优先选择驾驶员
1.驾驶员是个技能岗位，是长期实用性的，还要经常在部队里面开大卡车，有机会可能还会给领导开轿车，这些相对而言还是有一些有利之处的。毕竟转士官容易一些，同时地方上一定级别的领导、企业老板等等挑司机，经常也从退伍军人里面挑选，发展路子会更多一些。
2.对于通信员和卫生员，其实都不是太好。通信员在基层的话就是服务保障型的，一般也不会干太长时间，可能跟着营连的领导在一些方面会给予照顾，但也难有大的发展，也学不到太多东西。卫生员则是能够学一些基本救护的技能，但是实用性没有那么强，到了地方上实事求是的讲很难起到什么作用，除非你有本事通过自己的努力考上一些证书，但是这个很难。但这两个岗位也有自己的优势，自己的自主时间多一些，可以做一些自己的事情。
3.不过无论做什么，我觉得首先的前提是当好一个兵。主要是两条，一个是练好素质，军事素质无论是什么岗位都不能放松，亮剑里面李云龙还让炊事班上战场呢，你不能因为自己是通信员、卫生员就不管自己训练了，放松要求了，考核的时候都一个标准。第二个是学会做人，别整得自己在领导身边开车了、给营长当通信员了，自己就高人一等似的，真的没什么了不起的，越是在这些位置越要谨慎和低调。
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军校和入伍指导
你在部队能学汽车驾照，将来转业可以省下学驾照的几块钱和几个的月时间，还可锻练驾驶技能。你要是继续留在部队服役，你的驾驶技术过关了，就可成为部队执勤车辆的专职驾驶员，还可能成为单位领导的专职司机或者领导出门时常带在身边的人员。你学到了汽车驾驶执照，要是能再学到无人机驾照、直升机驾照、警用快艇驾照等，岂不更好？
武警基层部队通信员工作不是特别复杂，通信室也较安静，值班时空闲时间也多。我在部队时，有不少战士宁可选择当通信员也不愿学驾照，原因：利用更多的时间看书复习参加考军校，驾驶执照可慢慢再去培训。
武警基层部队选送战士去参加卫生员培训，培训一般就只是几个月时间，超过一年的卫生员培训很少见。卫生员培训结束回到武警基层部队，给官兵包扎个伤口，搞个人工呼吸，官兵出现头疼脑热等一般的病症时，弄上几粒药丸，还算马马虎虎能应付。大队长、教导员、中队长、指导员等领导干部身体出现不适，能有几个先找卫生员看病就医呢？
夜舞风花雪夜
解放军和武警这几个岗位基本都一样。驾驶员可以开车，回地方也是门技术。最好去机关小车班，可以套几期士官。卫生员在连队里服务。会治小病，还有战场救护等。通信员记得那时就是收发信件在连部打扫卫生，打饭，洗碗伺候连队几个大佬。入党，考学，套士官都有门。
我来自草莽
不管是什么兵种，那个部队，爱岗敬业是每位军人应有的本分和职责，干一行爱一行，革命不分先后，更不应该挑三拣四。
但是真有个机会让你选的话，个人建议当通讯员。驾驶员仅仅就是一个技术工作，现在谁都可以学，卫生员都比驾驶员稀缺，但是通讯员却不是谁都可以干的，虽然你认为就是给领导端茶送水，打扫卫生等等，相当于外面的秘书或者助理一样，但是领导的“教导”和“指引”一般兵员是没有机会知道的！其他不解释……
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在武警部队中要说这几种工作哪种好，各有千秋。驾驶员有技术，退伍后用得上。卫生员学护理，医疗，也是一技之长，军地两用。通信员在首长面前，若表现好，有才华，也可转个士官，提个干。总之，事在人为。不管干啥，都是千里之行，始于足下，一步一步地走好每一步棋，慢慢熬，才是正路。
