Alice的奔跑

直奔主题，壳牌机油

壳牌机油主打的是清洁，对于发动机内部的清洁功能是比较突出，因为机油长时间在的发动机运行，会造成很多杂志和油腻，而使用壳牌机油的发动机对于这一方面是优于其它机油的，不会因为发动机油腻或者积碳过多而影响大发动机。

嘉实多机油

嘉实多是是属于后起之秀，主打的润滑功能，也就是说使用这款机油的发动机噪音会相对低点，而对于寒冷地区，嘉实多机油的流通性能好，这样在冷车着车不会因为发动机上不来机油，造成干磨的情况。

美孚机油

这是一款在很久之前主宰汽车汽油的一个品牌，认为高端车就应该加美孚，因为从原油中提取了特效基础油，比较闹高温，持久性强，这也就是很多老司机愿意使用美孚机油，而且使用以后更换机油的公里数都是大于其他机油的。

个人总结

我个人认为，现在每个发动机产生生产出来的发动机，不一定是可以适合任何机油的，也许你使用壳牌机油，发动机噪音会变大，而你是用嘉实多机油发现发动机声音变小，但是发动机内部会有些许杂质，对于这一点我想很多车主都是更换过不同品牌的机油，最后才选择一款比较适合自己发动的，当然除非比较低端的车型，就比如我的面包车，不管哪种机油都是可以的，反正声音就打，而车也就是个拉货的我个人也不在意。

建议大家每次更换机油的同时，不要认为价格高的就是好的，也不要认为标号高的就是适合你这台发动机的，车主可以参考自己保养手册来选择机油，因为没个汽车厂家对于自己的发动机都是有些许做工不一样，这也导致机油的差异性。

这几种机油真的很难说出具体有什么不一样的，这都是官方的说法，而我本人在换机油的过程中确实发现不同发动机使用不同的机油，发动机噪音会变大的，至于发动机油腻问题，其实只要在规定时间之内更换，不管是什么机油都是可以的。

今天的普及就到这，如果有帮助到大家，谢谢点赞，关注。

汽车维修知识和小技巧

壳牌超凡喜力，抗氧化，清洁性能优越

美孚美孚一号，长效性能突出可抗15000+换油，较为省油

嘉实多极护，适合冷启频繁短距行驶

以上所说，都是美嘉壳SN级全合成机油。

非全合成不适用以上说法。

所以：

普通家用上下班买菜接小孩，用嘉实多极护。

商人老板说走就走长途多，美孚更合适。

追求性价比可以用壳牌。因为三者壳牌最便宜。当然也便宜不了几块钱。这个便宜也只是相对极护和美孚一号。

国行价格比较贵，因为国内油品类的税费比较高。可以考虑买整箱报关进口油。反正车一开就是几年。欧版，美版可以考虑。

进口价格：

壳牌超凡喜力含税约180四升装

嘉实多极护含税约230四升装

美孚一号含税约220四升装

国行价格：

壳牌超凡喜力含税约300四升装

嘉实多极护含税约360四升装

美孚一号含税约340四升装

以上所说是大约零售价，不排除有人买到更便宜的，不喜勿喷。别好心当驴肝肺。敢喷我就敢怼。

用机油是这样，注意粘度即可。万能粘度0-30 5-30。近两年和在售的日系车，因为发动机加工精度高，间隙小，会要求用20粘度。德系原厂要求5-40或者0-40。注意这方面的指数即可。但是特别注意，0-20油不适用我刚才说的价格，0-20的油普遍偏贵四五十块钱。想省钱，0-30也顶用。不要慌，发动机不是豆腐，不会因为粘度提高一个度数就报废。

另外，很多人说我说的都是全合成。十几万舍得花，保养用全合成就不舍得？说实话，我自己买的壳牌超凡喜力165元X6瓶整箱装，不服来怼，我给你看清单。这么便宜的价格，我没理由还去用什么统一啊，昆仑啊，长城啊，龙蟠啊。试问，国产全合成哪款低于200了的。美嘉壳都这么便宜了我为什么不用美嘉壳全合成？现在收入高了，条件好了。还用什么矿油，半合成油？一台车少说十几万，一台普通家用车，一年两万公里，冬夏两季换两次油，全面小保花费不足500元。有什么舍不得的。就是用国行，也不超过700。便宜啊。

还有人说，力魔好，胜牌好。我承认好，个别指数是真的比美嘉壳好，因为小众，所以购买渠道少且贵，鄙人穷，贵的不考虑。

另外，假货不在此讨论范围。天天扯假货有意思吗？能不能正常一点。到底这个世界假货多，还是真货多。真假有几个能辨认的。相信这个世界还是正常的，正常就是真货多。

另外，我一般小保养就自己动手，反正时间多，利用上班时间折腾半小时就搞定。自己抽油，换机油滤芯。现在车子19.2万公里。内窥镜看了，金黄金黄的曲轴。挺不错。滤芯，就用博世或者马勒的，之前用曼牌的，最后放弃曼牌，太贵，用不起。一个曼牌可以顶三个马勒oc1022。

也别说我没用过美孚，我之前两年一直用美孚，后来发现壳牌超凡喜力便宜，也是出于便宜，改用了一年的壳牌。我公里比较大，一年平均6万公里。极护用过三次，沃尔沃xc60的车用了。最后大修发动机换活塞环总成，不是机油问题，是发动机有问题。不在此讨论范围内。机油也不假，三次都是ssss换的。所以排除机油问题，就是发动机问题。

陈小亮会飞

美孚，壳牌，嘉实多作为润滑油三大品牌，每年销量占全球销量40%左右，可以说是绝对的前三名。虽然销量都很大但不同品牌的机油在性能上还是略有区别。
矿物油大家都差不多我就不说了，我重点说说合成机油，美孚的最大特点在于加速性和长效性比较好，全合成机油使用10000公里也没有什么衰减，各个方面性能自然很好，只是噪音略大一点。

售后服务技术总监

老侯的行车记录仪

这三大品牌都是很不错的，但建议大家买壳牌和嘉实多，壳牌在天猫有自己的官方旗舰店，在壳牌加油站也有售，不用担心买到假冒伪劣问题，嘉实多在天猫也有自己的官方旗舰店，线下也有代理门店销售或官网也有经销商目录，美孚在天猫也有自己的官方旗舰店，但线下销售鱼龙混杂假冒伪劣较多，最容易买到假货，不像嘉实多和壳牌在线下大多数地区有代理商门店销售，好车建议用嘉实多全合成，平常的国产车就用壳牌完全就没问题的。

流行歌谣盛典

壳牌，美孚，嘉实多，这只是机油生产商的名称，本身并不存在谁比谁好的说法。

机油的选择很简单，根据你车子使用说明书上对发动机油标号和等级的要求来购买对应的机油产品就好了。比如现在汽车多采用缸内直喷发动机，其对应使用的机油标号为0W20，推荐使用SN级别。

驿马车频道

请问各位大神图中那个机油好用？

不负时光lll

不论什么牌子的机油，只要不是假的都可以，家用车买级别高的，合成的好处多点的，半合成N级的也可以，我建议用半合成的，家用车一年不到一万公里，一年更换一次，机油机滤，汽滤，空滤，检测看一下油路，气路，电路，各链接部位，岂不更好，合成机油一年换一次，就有点经济浪费

齐鲁济南

美孚一号长效，灰壳清洁。嘉实多基础油不行

新鲜推送

对于家用车 没什么区别……告诉你真相，出租车5000公里保养 每次换散装美孚20-30元一升的 换个3.5-4升。就这样照常跑30-50万公里。所以 只要是真品。没有任何区别。

關鍵字: 嘉实多 发动机 壳牌公司