航航

不请自来，我是松哥，专门回答与发布有关于驾考类的问题与信息，希望大家能够多多支持我，也许我的分享能够对你的驾考之路或者驾驶之路有所帮助。

话不多说，言归正传。看到这个问题，其实我觉得没有什么好的方法，这么说吧，同一种方法对于自己或者有的人来说非常实用，但是对于其他人来说吧就不怎么有用了，对于有什么好的方法能够顺利通过科目二考试，众说纷纭。下面我就来说一下我考驾照时的方法吧，看看能否对你或者大家有所帮助。

培训方面

首先就是科目二培训方面，其实这一方面对所有人来说都是很重要的，不培训，根本就考不了科目二，就算是驾龄十几年的老司机也得需要通过培训之后才能参加考试。在驾考改革之后，科目二的难度也增加了，每个科目基本上都有自己的时间限制，如果没有在规定时间内完成此项目，那么面临的就是挂科了，这一点考的学员的就是驾驶技术问题，在平时的培训中，培训的越仔细，并且会总结自身问题、会举一反三的朋友，通过的几率还是很大的。

所以说，大家在培训科目二的时候，一定要认真听教练说的每一个重点，有条件的可以记录下来，并且每次练车出现的问题，尽量不要再次出现等等，这样的话你培训的速度也就事半功倍了，并且技术也就能够很快的掌握，完成每个项目的时间也就缩短了很多，这样的话在考试中才会更快的完成并且顺利通过考试。

考试前的准备

接下来我们说一下考试前的准备，这一点也是很重要的，尤其是第一次参加科目二考试的朋友，考试前的准备无外乎两点，第一点就是熟悉考场以及考试审核标准；第二点就是做好充足的准备。

首先我们来说一下第一点，这一点最主要就是让参加考试的朋友熟悉考场的地形和考试次序的，熟悉考场的地形最关键的就是能够参加一到两次的模拟考试，这样也就能够熟悉考试的审核标准了。

第二点做好充足的准备就是完善自己的不足，在模拟考试当中有些朋友总会出现大大小小的问题，比如压线、没有控制好离合、方向盘打的不够及时等等，参加完模拟考试后回到驾校把自己出现的问题反复总结一下，争取在正式考试时不要出现类似的情况。

心态

这一点尤为重要，很多朋友不看重这点，往往考试时在这一方面出现问题，比如：车速控制不均匀与手忙脚乱等等，这些情况都是因为心里紧张所导致的，因此在考试上车前一定要调整好做自己的心态，做到平和、沉稳。

在考试时要平心静气，不要太过着急什么的，按照平时练车的标准去参加考试就没有什么问题了，有些朋友往往在上车前没事，上了车之后心里就跌宕起伏了，这样也是由于紧张造成的，如果这样的话很可能就会挂科，所以一定要控制好自己的心态。

分享就到这里，最后非常感谢大家的阅读与支持，也希望大家能够顺利通过所有的考试拿到驾驶证。再次感谢大家的支持。

松哥爱回答

考驾照科目二有什么好的方法通过？

1、先调座椅 上车先把座椅调到合适的位置，将座位进行前后调节。左脚快速将离合器踩到底。背部贴在座椅靠背上，左腿有一个弯曲度。

2、调节左、右后视镜 左后视镜的调节，按向下箭头，先把按钮压到最低，在后视镜中能看到左后轮。前车门把手位于后视镜的上下1/2处。按向左箭头，直到车身占后视镜的1/3处位置。 右后视镜与左后视镜调法一样。

3、准备就绪，系上安全带 。

4、打方向 。背部贴座椅靠背坐好，将两手伸直搭在方向盘上沿。 把方向盘看作时钟。握方向盘时，左手握在9点钟方向，右手握在3点钟方向。记住方向盘中心的标志朝那边。便于做出精准的反应，可以做到最大幅度的转向，这种方法是被认为最合理的一种握姿，在遇到紧急情况时能够很好的应对。

5、控制离合使汽车保持匀速缓慢行驶。就是要找准离合器半联动状态点，“一快、二慢、三联动”。 半联动状态时汽车的反应 ：车身有抖动，汽车有一种向前的冲力，转速表指针明显下降，说明汽车处在离合器半联动状态。“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。' 学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起。踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点。

6、熟练掌握调整车身与库边线，保持在30厘米距离的技巧。

7、学会观察后视镜。可以让我们更有利于完成科目二项目操作。在后视镜中看到快压线时，可以迅速打方向做出调整，看点更准确。后视镜调好了，还要注意使用方法。看后视镜的时候，要坐好了别动，等着点位从后视镜里出现，千万不要弯腰、伸头去找点位。

8、多练习科目二中五个基础项目。

9、考试时，保持良好心态。

明德说车

很多学员反应科二是整个考驾考过程中最难的科目，很多人就因卡在科目二上面，而学了一年半载还拿不到驾照。而有些学员一次过的一个多月就拿到驾照了，下面小编给大家带来科目二考试一次通过的私人秘诀！

驾考科目二的考试步骤如下：上车准备：、上车先调整好自己的驾驶姿势，调整坐椅，放松紧张的心情，给自己鼓起勇气。调整两边的倒视镜，调到两边镜能看到车后轮跟车尾后系好安全带，如果不系直接挂科。所有准备工作做好，才启动考试开始。

1.倒车入库

倒车入库容易扫线和压线，整个科目二流程都讲究速度稳定。还要配合好方向盘的使用，入库前摆正车身方向是关键。倒车入库的时候，车辆进入考试区域，左侧要离边线1.5米左右刚好合适，太远或者太近都会造成入库进不去的问题。当倒车入库，车子进入库里边以后。看两边线与车身平行，倒车镜与边线重合就可停车。

2.侧方位停车

侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。还有就是出库一定得打转向灯，这也是会扣分的，千万不可大意。当看不到T形口就打方向打死进库。

3.直角转弯

直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化，缓慢通过。这个地方容易后轮压线。

4.坡道定点与起步。

坡道定点停车和起步 坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。贴边线不好掌握，很多学负坡道起步掌握不好右侧30公分的问题，原因是没有找好切入车点，最后造成扣分现象

5.曲线行驶

曲线行驶，要根据车头的两侧和水漕线来打方向。另外，记住车速一定要慢，保持注意力集中。

希望能帮到大家

枫岭叶落

这个首先我们要明确科二考哪一些项目。总共有五个考核点。

首先，直角转弯，这个应该是整个科二里面最简单的一个，只需要记住三秒打转向灯就好，没什么技术含量，很容易通过，注意的就是车尽量离边线近一点，容易转弯。

然后就是倒车入库，这个应该是科二里面最难的一个项目，但是都是有固定的位置（后视镜下沿，具体教练肯定说过。），只需要控制车速，控制方向盘，这里面需要注意的就是车速越慢越好，（但是不要停车，会扣分），方向盘都是打完，打的越快越好，可以微调，但是微调后必须迅速回到原位置，这个很重要，有利于保持车身不斜。

接下来就是侧方位停车，这个难度也不高，注意点喇叭和转向灯就好，也有固定的点，（后视镜，后车轮）比较容易通过的一个项目，车速还是要慢点，切记心浮气躁。

还有就是曲线行驶，曲线行驶没有特别固定的点，感觉发挥着不可替代的作用，这个过程一定一定要慢，越慢越容易控制车，不容易压线，另外，车的引擎盖也可以作为参照物，给自己找个参考依据，方向盘这个时候不能打的快，要缓慢，给一个缓冲的时间，按照曲线的弧度是最标准的。

最后一个就是半坡起步，这个要把握车身与边线和前线的距离，不太好控制，起步也需要左转向，这个不能忘，先松离合，车身抖动在松刹车，很重要这个，配合不好容易熄火，注意的就是松要刹车一定在不能松离合，一定不能，不然会熄火，一定挂，这个很重要。

最重要还是要多练车，熟能生巧这个道理大家都懂，技巧只是一种能力，练好车才是硬道理，另外也要学会控制自己的心态，不能急，这个也不容忽视。

小z侃侃

很高兴能够回答你的问题。

我是去年圣诞节拿到驾驶证的，距今拿证才快3个月，可以传授你一点经验。

其实科目二不会很难，主要是你的心态要稳。

那有什么好的方法顺利通过科目二呢？让小编来告诉你吧。

1.平时在驾校练习时，要记住教练告诉你的关键操作点

科目二有五个项目，每个项目都是需要看点进行操作的，在你平时练习的时候，教练会告诉你在哪个地方的时候进行哪一步操作，记住每次需要进行操作的关键点，一定要记住！这个是你顺利通过科二的第一步。

2.记住你平时练车时座椅的位置，有利于你准确看点

每次练车的时候，都要将你的座椅调到教练给你指定的位置，并且你要记住这个位置，可以用你的手去确定这个位置。

3.上车前，调整好你的后视镜

一般的考试车基本都是考完科目三后回来的车，要知道科目三是公路考，科目三后视镜位置和科目二的后视镜位置是不一样的，科目二的后视镜需要看到你的后轮，记住！

（ps：有些考试车的后视镜比较松，建议考试前备好纸团或者泡沫，这样就可以塞在后视镜的夹缝里固定后视镜）

4.做项目之前，一定要试考试车的“离合”

每辆车的“离合”是不一样的，有些比较软，有些比较硬，我们平时在驾校练的教练车的离合会好踩一些，但考试车不一样，那是经过上千次甚至上万次的踩踏，离合变得非常不好踩，并且容易熄火。

那么要如何试“离合”呢？首先手刹拉起来，左脚踩离合，右脚踩刹车（前提已经挂一档），然后慢慢松离合，感觉到车子开始抖动的时候先放手刹，然后继续放离合，当感觉到车子抖动的非常的厉害的时候，把你的右脚刹车松掉，会有一种突然冲出去的感觉，这就是试“离合”，你要记住那个抖动非常厉害的临界点，记住左脚到底要抬多高，如果没记住可以多试几次离合的。

（ps：试“离合”有助于你做“半坡起步”，下面就会解释到）

5.“半坡起步”建议踩油门

平时练车的时候，教练车的油门时锁住的，并且教练也不会教你踩油门上坡，其实是可以踩油门上去的，我就是这么过来的，学科目二的朋友肯定都知道，“半坡起步”是很容易熄火的，因为你掌握不好那个临界点，其次每部车的离合程度不同。

依我的经验，考试车没有你平时开的教练车那么好开，离合就更不用说了，更不好踩，如果你没有“试离合”的话，你基本很难过“半坡起步”这个项目，因为很容易熄火，所以做项目前“试离合”是非常有必要的。

当然，有朋友就会问：如果试完离合后，发现车子差不多要把离合抬到快完的时候才会动，怎么解决？

遇到这种情况,单靠离合做“半坡起步”基本是补考的节奏，那么要如何解决呢？

（想知道的朋友可以私信我哦！）

6.要有一个非常好的心态

考试最主要还是有一个好的心态，没有好的心态，就算都记住了要领，也是很难通过驾考的。

这些是我的经验，安利给你们，希望对你们有帮助。

如果有其它问题可以私信我的，我会耐心地帮你解答的，也可以在下方评论区留言哦！

小奕日记

科目二有五个考试项目，这五个考试项目难度有大有小，你想知道有什么好的方法通过这科目二考试。下面我就来分析一下。

在训练时注意

1 离合。科目二对离合器的掌握很重要，压离合器的好坏，就决定了你车速的快慢，也决定了你技术的发挥，所以，在科目二考试前，你要做好的，就是一定要压好离合器。

2 点位。大家都知道，科目二是场地考试，有很多项目的许多点位需要去掌握，你在训练中必须要清楚自己的所有项目所在点位。

在考试时注意

1 调整座椅。在考试时，要调整好座椅，一定要和平时训练时的位置一样，因为我们考试时所有的操作，都是按照平时训练的操作来完成的，座椅改变，点位全部改变。

2 保持心态。不管上车前还是上车后，我们都要调整好心态，就算第一把考试失利，还有第二把的机会，把考试当作一次平常训练。

这就是勇哥对这个问题的看法，也说了一些实用的的方法。学车是有一些技巧，但离合和点位的运用，必须通过自己的努力去掌握。

好的，勇哥就说到这里，如果觉得勇哥说的不错，关注一下今日头条和悟空问答的勇哥茶坊，还会有更多精彩，谢谢阅读。🙏🙏🙏

勇哥茶坊

本人是从学车报名到驾驶证下来用时间40天。有人觉得科目二是最难的，我觉的恰恰相反，科目二是最容易的。

考试的关键脚趾头！

对，你没看错，就是脚趾头。

关于秘籍的使用后面详细介绍

我们这边的驾考有四个科目

1.上机，就是用驾考软件练习的那些交通规则之类之类的。

2.场地，就是倒车入库啊，侧方位停车，直角弯，S弯，坡起这些。

3，路考，看信号灯，并线超车那些。

4，上机，也是驾考软件那些。

关于科目二考试本人的一点经验和大家分享一下，

下面开始画重点

1，教练教的那些个考试的点，比如什么时候打轮之类之类的，就是平时多练习，没有什么特别的方法。

重点：比如镜子距离后视镜外壳差几个手指头节。

上车时候后视镜调一下，调到平时练习的教练车那样，座椅也调节成那样。

2，油门大点，转速踩到1300转左右，然后左脚再慢慢抬离合。车开动起来用油门大小来调节车速。左脚尽量不动。

3，本人独家绝学

穿鞋底是薄底的鞋。类似这种

说白了就是离合器的行程，薄底的鞋可以让你更准的控制。

一年四季都不要紧，原则就是鞋底薄。

冷也没关系，就考试那几分钟，挺一会就过去了。

4，很多人都是挂在了坡起。前面的考试项目只要是在那个节点打轮就没有问题。关键是坡起。

绝对重点，用脚趾头和前脚掌的一半踩离合器踏板！

重点，冲坡时到停车点时，踩刹车的同时左脚，也就是离合器脚不动。（如果考试车比较旧了，离合器往下踩一点点，脚趾头使劲，也就一个脚趾头的深度）。

用再起步时加大油门。

独门秘籍，你可以模拟考试时试试，包教包会，本期不会下期免费

希望我的方法可以帮助到要考试的人，可以关注我并留言交流。谢谢

吴总说车

科二考试内容总共5个项目:

倒车入库:考试过程保持车辆低速匀速行驶，看准点位，打方向要迅速，入库看后轮和库角距离。及时做出调整。

侧方停车:入项目时调整好车身右侧与黄线距离（30厘米最佳），看好点位低速匀速进行考试。

出库时打左转向灯，匀速使出考试项目。

直角转弯:入项目保持方向盘中心与箭头对齐，车身稍微靠右侧入项目，控制好车速。

半坡起步:入项目前离合器完全松开，看右侧雨刷器喷水孔和车身右侧黄实线重叠（车身距离黄实线30厘米），停车看准点位，打开左转向灯，起步时车身抖动后稳住离合器，加油松手刹同步完成，即可完美起步。

S弯道:考试过程匀速行驶，看准点位打方向，行驶过程根据需要适当调整方向，调整方向时不要急打方向。

考试过程保持良好心态，不要过度紧张，记好自己的点位和教练教的要领。集中注意力。整个考试过程车速一定要控制好，保持低速匀速行驶。

我是金源驾校资深教练刘斌，有驾考方面问题请留言，本人一定会耐心解答！

用户6587672716

本人去年才拿的驾照，对于科二本人觉得倒车入库挺难别的还好，那时候还是夏天，真是要命头顶太阳练车，倒车入库我记得练了三是天吧，都是半天半天的练不是全天在练，而且练车的学员挺多的，最快的也要十几次钟一个所以一个半天下来也就可以练个一两次！在那么多学员中可能我是学的最慢的吧！人家倒车入库一天就会了我却练个几天，练车的时候挺紧张的有时候一紧张方向盘都不会打了，而且车上还有学员，有时候那个点对不好就会打偏了，看点打是关键，还好练了几天也就差不多了，侧方停车说实话这个我就练了半天，这个挺简单的，对于s弯我就很头疼这个教练根本没教我，这个还是考试前一天练的练，只能凭自己的感觉开了，我自己没想竟然过了很激动啊！别的我就不说了！科目二没有捷径可走，只有靠自己别的都是浮云！

事事动心

科二考试确实是比较难考的一个科目，我来简单说说下面有几个考试项目

准备动作，首先一定要系安全带，调整座位，调整后视镜，试一下离合，记住这时候千万不要放手刹，因为一放手刹考试就开始了。

1.定点起步，也叫半坡起步，车身距离边线不能超过30cm，车头要在黄线上，不能超过也不能在白线上，否则都会被扣分的。不过这个分如果被扣了就意味着后面不能再有失误，否则这次考试就失败了。

2.侧方停车，这个时候你要注意的是有两个车库，单号库与双号库，要看你车是单号还是双号了，千万不要停错库了，入库和出库的时候车身不能出线，否则考试也会失败。

3.直角转弯，这个时候要注意的事打方向盘的时间一定要看好点再打，打早了或迟了都会压线，不过直角转弯那里路挺宽的，一般来说都没事。

4.S弯，这个时候一定要听教练平时跟你讲的，还有就是自己的车感了，要注意的是在出这个弯的时候，不要急着回正，等一会再回正，以免压线

5.左右倒库，这个就看你平常练得了一定要看点再打方向盘，进库的时候再稍微修一修就好了。

还几点要记住，车子只要在走路就不能停下来，你也不能熄火，第一次熄火扣分，第二次就失败了，全程就只能扣一次分，比如你半坡扣分了后面就不能熄火了。 你倒完库不会立刻通知你考过了，要等你把车开出去了，这时候系统才会通知你考过了。总之平时多练习，记住要点，考的时候放平心态就好了。

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