王者小怪獸
最近幾年有許多的城市劃線版本，最熱的當屬新一期的《第一財經週刊》發佈新的中國城市等級劃分，臨沂被劃分為二線城市。其實我感覺現在最權威的還是老的那一套城市劃分標準，按照那個標準臨沂還是三線中等城市。按城鎮人口算的話臨沂算是大城市。
作為一個土生土長的臨沂人，近十年來親身經歷了臨沂市的城市發展變遷。
臨沂市作為與延安和井岡山齊名的三大老區之一，曾經是落後閉塞的代表。作為山東省面積最大人口最多的城市，無論是經濟實力還是社會各個方面都是墊底的城市。所以一個臨沂人在外地會被人問道諸如你們那通電了嗎這樣哭笑不得的問題，可見臨沂的落後是多麼的出名。
2001年開始，時任臨沂市市長的李群提出了依託臨沂西郊批發市場大力發展商貿物流的戰略規劃，還進行了城區沂河改造，修建了濱河大道和濱河景區。並且在臨西五路以西新規劃建設了商貿物流產業基地。隨著不斷的發展壯大，臨沂的商貿物流產業已經成為為臨沂市的主要經濟產業，並帶動了周邊義堂的板材產業，白沙埠水錶產業等等。加上半程的金鑼集團，羅莊的工業製造業，經開區和高新區的高端製造業。臨沂形成了門類齊全的工業體系。為城市的發展帶來了巨大的提升。
新時期，臨沂的經濟總體水平在山東排在第七位，在全國也在地級市100強內。並且臨沂市提出了建設魯南蘇北地區區域中心城市的戰略規劃，並不斷加大對城市建設的投入，加大招商引資的力度，並且招商引資碩果累累。經開區有許多世界500強，中國馳名商標企業的入駐和投產。但是我認為距離二線城市還是有差距的。
綜上所述，我個人認為臨沂還算不上真正的二線城市，畢竟經濟實力還是不是很強的。個人觀點，歡迎交流
沂蒙東子
小便這是誰給你的自信？這幾年棚改化貨幣政策的刺激下，臨沂到處拆遷蓋樓，享受到拆遷紅利。請問紅利過後還有什麼？首先實體經濟：工業化基礎太差，沒有大型企業，都是些個人作坊和汙染嚴重的輕工業，所謂的物流園也就那樣，長遠來看沒什麼發展前景，小商品城，華豐批發商場，在電商的衝擊下一落千丈，華豐都快倒閉了吧！
其次，臨沂商業分散沒有成型的商業中心，地攤貨的藍田步行街，和諧廣場，泰盛廣場都集中在蘭山區，河東，南坊，羅莊都是些住宅小區，到了晚上到處黑乎乎的，9點以後大街上人都沒有，房子比人都多。且臨沂面積山東最大但人口太少逐年流失大量人才，目前只有一條蒙山高架，城市規劃散亂，南坊發展了接近十年，要不是趕上棚改化政策，就是個名副其實的鬼城。我臨沂人，在濟南2套房子，在濟南工作了十年了，濟南都到不了一線，臨沂還想上二線？這尼瑪天大笑話！看待問題要客觀要理性，臨沂房價越來越高，結果就是底薪高房價，加速人才流失，寧願多花點錢在濟南買，也不會回臨沂買。
賭場0包青天
網上搜索“臨沂是幾線城市”一系列的答案都是三線、三線中等等。
今天，小編要拍著胸脯信心滿滿滴，自豪滴，大聲滴告訴你：咱大美臨沂正兒八經的躋身中國二線城市了！！！
事情是這個樣子滴：最新一期的《第一財經週刊》發佈新的中國城市等級劃分，臨沂被評定為二線城市，和昆明，鄭州、合肥、石家莊等城市並列，而海口、烏魯木齊、蘭州等省會城市才是三線城市......(有圖有真相，自豪感在哪裡？！)
小編可不可以理解為大美臨沂超越了省會城市，果真是高端大氣上檔次！低調奢華有內涵的臨沂人你們驕傲不？？？原來我們都是生活在大城市的人兒呀！！
再看看咱大美臨沂那些美麗的影像，這可是大城市的範兒！
大美臨沂--人民廣場
大美臨沂--鳳凰廣場
大美臨沂--書法廣場
大美臨沂--橡膠壩
大美臨沂--王羲之故居
大美臨沂--南坊市政府
大美臨沂--北城新區夜景
大美臨沂--臨沂廣播電視塔
大美臨沂--萬興都
大美臨沂--銀杏林
溫暖臨沂
其實不用非得計較什麼二線三線，本身各大榜單也自相矛盾完全可以不用理會。
我不是臨沂人。但我看好臨沂。理由：
1、人口基數大。
有人就有機會，就有消費，就有市場，就有紅利。如今，人是一寶啊；
2、地理位置好。
北接京津環渤海山東，南連接江蘇長三角，都是經濟發達創新活躍的地區，所以近年來臨沂物流業發展迅猛。
3、高鐵樞紐呼之欲出
建設中的魯南高鐵，還有規劃中的京滬2通道、濟萊臨高鐵，將一舉成就臨沂的高鐵樞紐地位。千萬不要以為叫“魯南高鐵”，就真的以為是區域性的交通通道，實際上，魯南高速鐵路建成後，將與京滬高速鐵路、京九高速鐵路、青連鐵路、鄭徐客運專線以及規劃的京滬2通道等五條國家幹線鐵路實現互聯互通。
4、敦厚的民風、豐富的旅遊資源
這個不用細說了。革命老區人民，口碑好，人實誠。這是幹事創業的重要前提。
所以，我看好臨沂。
長可以萬言，短可以單字。
無論長短，不抄襲、不敷衍。
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略深刻的理工狗
華業大廈項目定位“北京東路·雙子塔·7H生態智慧寫字樓”。共有A座和B座兩個塔樓組成，佔地面積7663㎡，建築面積29990㎡。項目毗鄰主幹道北京東路、東興路，地處臨沂河東區北京東路交警大隊東鄰，目前北京東路是臨沂城市的主幹道，也是臨沂的政務行政街，周邊遍佈各行政中心，商業聚集，盡攬繁華便捷生活，未來升值潛力巨大。大廈內部生活辦公配套齊全，前沿科技智能化的產品配置，在滿足現代高效商務辦公的同時提供良好的休閒體驗場所，盡享便捷商務時光。華業星級物業，模式化物業管理公司，打造項目優+的辦公商務空間，全時空，多維度，成就臨沂河東頂級高端物業服務。
琅琊書香薈名譽會長
1、人均GDP排名長期山東省到數第二。
2、滿大街三輪車。
3、所屬共九縣三區，九縣全部為貧困縣。
4、三十年多年前，GDP總量 排名山東省第三，現在第八。
5、十幾年前，GDP 總量臨沂比徐州少十幾億，現在少二千多億。
6、只有一所臨沂大學，全國大學排名三百多位。全國總共三百多地級市。
7、沒有一列始發火車，每天只有兩三班過路車。基本在距離市區二十公里的火車站。
8、沒有一寸通行高鐵。
10、公交車不發達。
11、過街天橋，地下通道太少。
12、肯德基蘭山不到十個，其餘兩區各一個，縣裡基本沒有。麥當勞只有一個。
13、沒有大超市，沃爾瑪、家樂福，也沒有迪卡儂……
14、海底撈只有兩家皆為最近三個月左右開業。
15、沒有一家開業的萬達廣場。
16、沒有大企業，魯南，羅欣，臨工……還有啥。臨沭有幾個化肥廠，個人發財了，整個臨沭老百姓幾輩子被汙染。
17、霧霾汙染經常全國排名第一，濟南的汙染企業搬到蘭陵
……
歡迎補充
阿星33124007
我是臨沂人，我感覺把臨沂降到四線城市比較好。
獨品0539
臨沂三輪車全球第一，不按交通規則亂行，就評這一點別說二線城市，比一線還強，應該是特一線城市。
知足常樂8453
可拉倒吧，臨沂有什麼資格躋身二線？1線2線城市就那麼幾個，難不成全部城市都成1線？臨沂在全國來說就是毫無存在感的城市，就是在山東，上有濟南青島，誰會搭理你一個小臨沂。除非濟南青島消失，臨沂的GDP永遠不會超過濟南青島，山東的資源大部分都是投給濟南青島，你臨沂拿什麼去比，放在全國就更算了。
用戶106594041546
南坊漲到二萬了就是二線城市了?看看人均gdp就知道了
