晓
AIM-120射程有三个不同型号规格，F-22使用AIM-120D打到问题不大
作为世界上第一款主动雷达导引头中距离空空导弹，美军的AIM-120中距空空导弹也是经历不断发展和完善过程，因而射程方面本身有三种不同规格。
AIM-120结构，其长度3.66米，弹径178毫米，发射重量约152公斤（各型号都有不同），最高飞行速度4马赫，最大过载37G。
第一种是早期的AIM-120A、AIM-120B以及AIM-120C-5之前版本。上述型号整体布局和使用的发动机、燃料都没有变化，其最大射程在55-75公里之内，不可逃逸区在30公里之内。之所以最大射程有20公里的范围误差，主要是AIM-120B改进了火控软件算法，之前导弹在引导过程中直接朝目标当前方位处飞的，改进之后机载火控系统根据目标飞行轨迹，计算出导弹大致拦截点，引导导弹在飞行途中朝大致拦截点飞行，从而提升飞行效率。AIM-120导弹弹只有178mm（7英寸），比AIM-7麻雀小了1英寸，但是其使用新型HTBB固体燃料可以直接浇筑在弹体上，不需要再安置燃料储存罐，再加上战斗部较小等，导弹整体燃料比例要高得多。而较小的尺寸不仅可以提高过载能力，也方便装载，比如挂在翼尖挂架上。
第二种是AIM-120C-5，这种型号产量最大，是美军使用以及出口的主力。该型号更换雷达导引头和战斗部，减少了大约15%的电子设备体积，同时战斗部重量也从50磅减少到40磅。这样在不改变导弹原有尺寸情况下，增加约30%的燃料装药量，从而大大提升有效射程。AIM-120C-5导弹公布数据是最大射程为105公里（57海里），其不可逃逸区应该在50公里以上。
俄罗斯的R-77空空导弹虽然重量要比AIM-120C-5重16%，但是燃料药柱重量反而要比AIM-120C-5少20%左右。
最后种就是AIM-120D。其最大射程超过160公里，比之前型号大50%以上。该型号为适应隐身战机内置弹舱而缩小弹翼，相应也减少部分飞行阻力，但更重要是燃料、发动机和软件弹道优化方面的改进。
AIM-120D使用新的燃料配方，他的燃料药柱是多种固体燃料混合浇筑而成，发射后不同时间段燃烧速率有不同。新的发动机增加二次点火能力，两者结合可以大大提升推力的有效利用率。同时导弹加装双向数据链和GPS中继修正能力，对飞行弹道进行大规模优化，可以走高抛弹道减少阻力提升射程，并且减少导弹在飞行过程中频繁进行姿态调整所造成的能量损失。所以相参考对应的话，AIM-120D的不可逃逸区恐怕可以达到80公里左右，攻击70公里远的目标问题不大。
此外，AIM-120D与F-22A结合更能提升射程和机动能力，F-22A实际上是款相当出色的截击机。其对下方雷达隐身能力更好，因而经常在2万米高空活动，再加上超音速能力强，可以在超音速巡航情况下发射空空导弹，导弹初始能量就已经非常高。所以有资料声称F-22A使用AIM-120D的话，可以攻击200公里远的目标。
实际上AIM-120系列空空导弹基础条件并不出色，弹径和体积极大在同级别空空导弹中都已经偏小，但是美国依靠其强悍的电子技术和燃料技术，硬生生的将其拔高到远程空空导弹水平，真TMD不简单。
五岳掩赤城
最关键是要看是迎头拦射，还是尾追攻击；此外还要看导弹的具体型号，以及F16是否施放干扰。
如果F16和F22是迎头相向飞行，且在F16不做脱锁机动的情况下，那么即便是老式的AIM一120A，都有能力在70公里外将F16给击落。
但实际上F16和一般的三代机都装备有导弹逼近告警系统，一旦探测到敌方导弹毕竟会进行剧烈的机动摆脱，此时在70公里之外射出的AIM一120A就没有能力追踪了。因此为了确保导弹具有很高的命中率，只有F16进入导弹不可逃逸区才会发射。早期的AIM120导弹的不可逃逸区是35一40公里，也就是说只有当F16逼近到40公里以内，F22发射的导弹才有足够的动能猎杀目标。
不过现在F22装备的都是AIM120C5导弹，这种导弹采用的是高抛弹道和双脉冲发动机，也就是说导弹在逼近目标时会再次启动发动机，这样敌机就很难凭借机动逃脱。这种导弹的理论射程超过150公里，且不可逃逸区急剧扩大，在70公里之外发射导弹是完全有可能消灭F16的。当然如果F16配备电子干扰机也是有可能致盲导弹的，当然这不是本问探讨的重点。
如果是F22尾追攻击，那么在70公里之外是根本无法伤及F16的。AIM120采用的是固体火箭发动机，在主发动机工作10多秒之后是续航发动机接着工作，只会让导弹越飞越慢，其正常尾追距离不超过20公里。即便是C5型其尾追距离也不会超过30公里。
洪超飞
答案是使用AIM120以数学推理可以打到，下面请看详细解答。
首先我们来认识一下美军最强空对空导弹AIM120空空导弹。
AIM120基本性能如下：
从具体数据得知
AIM射程为75公里
AIM-120C-5射程超过110公里
飞行速度为4马赫，为5000公里每小时
F16的基本战技术性能
以F16e为例子，最飞行速度为2007千米每小时
AIM120追击的时间＝70/（5000-2007）≈0.0234
飞行总路程＝70+（70*0.0234）≈71.6千米
AIM120射程为75千米，加上其具备拦截远距离目标能力，AMRAAM 使用两段式导引。发射时，会将目标的动态和导弹发射的位置输入到AMRAAM中。AMRAAM利用导弹内的惯性导航系统（INS）和这些资讯来拦截目标。机载雷达、红外线搜索追踪装置（IRST）、联合战术情报发布系统（JTIDS）或是空中预警管制机（AWACS）都能提供目标的动态。
如果持续追踪目标，导弹内目标的资讯也会同时更新。AMRAAM会根据目标速率、方向的改变，来修正拦截路线，让目标能成功的进入导弹主动雷达的侦测距离，进行自我归向导引。
所以在射程内，f16在没有防御的情况下，可以击中。
不当之处，请大家批评指正。
菌菌猫
空对空导弹其实并没有大家想象的那么万能，即使是现在最先进的空对空导弹如题目所说的AIM-120，攻击目标也受很多限制，不是一句两句说的清楚的。
先说说尾追这种开火条件，如果F-22在高空尾追一架F-16，这时通常是F-16根本没发现有隐身能力的F-22在其身后，可能知道被锁定时才知道被攻击了。因为火控雷达和导弹在扫描，跟踪和锁定目标时的雷达波束有所不同，F-16这样的现代化战机都会装备雷达告警装置来探测和保护自己，通过视觉和音响信号提醒驾驶员采取措施。70千米还不是AIM-120的不可逃逸区，还是够F-16做一些反制措施，大机动并释放干扰弹或雷达诱饵来摆脱攻击。
同样是尾追要是放在低空，因为低空空气阻力远比高空大，70千米就足够F-16发现被导弹攻击才去对抗手段逃脱了。
再说说迎头攻击，这也是F-22等隐身战机常用的作战手段，利用敌机难以发现自己的优势，提前发动攻击，即使一击不中也可以选择是拉开距离再次远距攻击或是进入近距离格斗，主动权基本都在隐身战机这边。而且，迎头攻击可以利用双方的动能事态，在发射时距离100公里，可能导弹的飞行时间和距离远小于尾追攻击。所以这种势态下F-22在70千米开火，F-16就难逃一劫了。
另外，空对空导弹攻击还可能发射上射下射等情况，既发动攻击的战机位于目标的下方，向上攻击目标，这种情况目标处于净空，雷达容易探测，但涉及到导弹要用动能换区势能的飞行。而下射即是战机位于目标上方，导弹向下飞行攻击敌机，这时战机和导弹的雷达都要处理大量的地面反射杂波，对信号处理有较高要求，敌机也容易利用地面杂波摆脱导弹，但导弹的飞行性能会更好。
可见，空对空导弹的拦截是个非常复杂的问题。
航空君
看AIM-120具体型号。如果是A/B型号的话，很难。如果F-22是用AIM-120D打F-16的话，70公里打F-16跟玩一样简单。而且要设定一个前提，就是F-22要在高空发射，让导弹在动力段处于高空，否则会因为空气阻力过大，导致动力段最大速度降低从而减少射程。
RVV和AIM-120的包线，可以看到在低空两种中距弹的射程都小的可怜
AIM-120D，美国第四代主动雷达制导中距空空导弹，采用双脉冲火箭发动机，拥有160公里以上的最大射程和74公里左右的有效射程。但是这个74公里有效射程，应该是指载机在以0.9马赫速度时发射，迎头攻击0.9马赫速度的飞机的有效射程。如果是尾追那必然是打折扣的。
F-22发射AIM-120D瞬间
由于F-22拥有相当好的超音速机动性和加速性，而且其中距弹可以在超音速大机动过载时打出，因此F-22完全可以利用这一优势，将战斗机加速到2.0马赫时完成占位，再把导弹打出去（F-22实际测试时确实可以做到这一点）。有初始速度的加成，本来4-5马赫的AIM-120动力段可能会获得5-6马赫的速度，迎头攻击70km的F-16有非常大的概率可以击落，即便是90km内，F-16也很难逃脱。
反过来，由于F-22在1.5-2M之间拥有6G的机动过载的能力，如果是F-16向F-22发射AIM-120D的话，有效射程会压缩到原来的1/3。
纸上的宣仔
看实际情况.看具体型号,是aim120c几 还是d 发射时双方的位置 高度差 发射角度 双机的速度对比等等.比如f16能量够 f22大离轴角度发射 那么就很难击落.如果咬尾发射 f16进入不可逃逸包线就基本就交代了.这种问题没意义.
是谁61
aim120现在主流版本cd型c型最大射程150kmd型200km
游龙楚昭南
打不到，正常导弹这个距离很难击中高性能战斗机，除非f16对f22锁定没知觉。f22的导弹属于非正常型号，比正常导弹短一些。
灌木丛里的蜈蚣
不可能，一家人不打一家人！120一看是f16，就又回到f22这俩了
无车房的油腻中年大叔
非得要把枪口装在大刀上吗？
