早慢熊1

2018年8月21日，伊朗国家电视台报道报道了一架名为“闪电”（Kowsar，音译为科萨尔）的伊朗国产战斗机首飞的消息，伊朗正式跻身能够研制喷气式战机的国家之列。

相信军迷们都能看出来“闪电”与美制F-5的关系，一言以蔽之，伊朗声称的这型先进喷气战机其实就是F-5的山寨版。

上个世纪60-70年代，巴列维统治下的伊朗是在中东最重要的盟友之一，为了制衡苏联，美国向伊朗出售了数百架先进战机，包括F-5、F-4、F-14等。顺便一提，伊朗是除美国海军外唯二的F-14使用过。

F-5是美国诺斯罗普公司在上个世纪50年代研发的一款轻型低档机，美国在假想敌部队少数装备外，并没有作为正式装备，但是大量装备了由改机衍生的T-38教练机。由于该型机造价低廉、皮实耐用，美国将F-5当做军援战机，取名为“自由战士”，向全球的盟友大量提供，尤其是第三世界国家，伊朗也采购了100多架。

与伊朗拥有的F-14甚至是F-4相比，F-5显然是低档战机，航电简陋，性能较差，已经不适合现代空战。但是，伊朗并没有仿制F-14、F-4的能力，选择F-5进行仿制也是无奈之选。

伊朗是中东地区三个拥有相对齐全制造业体系的国家之一（其他两个是土耳其和以色列）伊朗在遭到国际制裁的困难局面下艰难维持这个制造业体系的运转。伊朗能够自行制造坦克、火炮、驱护舰、潜艇、反舰导弹、弹道导弹等主战装备，虽然水平不高，但是实事求是的讲，这是了不起的成就。

伊朗近期展示了国产潜艇，还能发射潜射巡航导弹，甭管性能如何，这也是对潜在敌人的战略威慑。

在飞机研制领域，虽然伊朗能够独立自主的对F-14、F-4战机进行维护、大修甚至局部升级，但是以伊朗目前的工业基础，对于这种拥有复杂航电系统的大型战机进行仿制和制造，那是不现实的，起码大推力喷气发动机和大型火控雷达还不是伊朗现在能玩转的。权衡之下，仿制F-5虽然不是最好的选择，却是最现实的选择。

很多网友把上图作为“闪电”战机，指出伊朗对F-5进行了改进，将F-5的单垂尾改成了F/A-18那样的外倾双垂尾，其实这是个误会。这是“闪电”战机的验证机或原型机阶段的一个方案，还对进气口外形进行了修改。但是在稍后的试飞中发现有一些问题，所以又改了回去，回归F-5的外形。去年8月试飞的“闪电”在外形上已经于F-5双座型无异。这个例子又一次说明在仿制的道路上“修改原始设计要慎之又慎”啊！

虽然是仿制，但是伊朗也进行了力所能及的改进，比如从照片上看，“闪电”应该加装了一部小型多用途雷达。

从机头直径来看，这部小型雷达的天线直径顶多50CM，功率有限，最大探测距离估计也就是几十公里，这意味着“闪电”并不具备完善的超视距空战能力，空战性能或许还不如前几天被击落的印度米格21BIS呢。而根据伊朗官方媒体的报道，“闪电”战机最大升限1.4万米、最高速度1.2M，这些数据与F-5如出一辙，在飞行性能上并没有提升。

综合来看，“闪电”战机是伊朗从本国工业基础出发，在F-5基础上研制的一款二代改型战机，除了能够执行低烈度的对地打击任务外，在空战中面对沙特、以色列等国的F-15、F15甚至是F35几乎毫无用武之地。但是伊朗空军的F14、F4、米格29等战机已经老旧不堪，而且在美国施加的制裁下伊朗外购先进战机难如登天，“闪电”是伊朗方面无奈的选择。

伊朗还展出过一款名为“复仇者”（编号为F-313）的隐性战斗机（或者模型）。

对于这款战机，显然是伊朗战略忽悠战线的杰作。

去年巴基斯坦媒体传出伊朗有意采购“枭龙”，但是笔者觉得这笔交易可能性不大，抛开美国的制裁不谈，“枭龙”项目的背后金主可是伊朗的死敌沙特啊。

从此萧郎是路人甲

二代机水平，因为这货其实就是F-5“虎式”战斗机的魔改版，而F-5战斗机原本就是上个世纪60年代诞生的二代机，是美国造出来卖给自己当时众多第三世界小弟的，至于美帝自己，玩的是昂贵的F-4“鬼怪”，鬼怪太贵了，在当时除了家大业大的美国自己之外，其他国家也买不起，所以，为了满足援外要求，美国就弄出来了这个F-5（美国版的米格-21），当时的伊朗，在上世纪六七十年代同样是亲美的一份子，拥有不少的美制装备，所以会有F-5战斗机也就不奇怪了！

为什么说伊朗的闪电就是F-5的魔改版，直接看上图，上面那架是F-5战斗机，下面的是闪电，从外形上看，两者的区别不大，至于有人说像F/A-18的，可能个人审美问题吧，相对于原版的F-5战机，闪电的外形上是斜向双垂尾（唯一跟F/A-18像的地方），以及进气口、机身边条上有稍微的改变，不过整体多大变化倒没有，仍然是一款单座双发的轻型战斗机（伊朗的F-5E本身就是并列双发的）！

对于一款二代机来说，再怎么升级魔改，对性能的提升都有个限度，是不可能达到三代机那种程度的，所以，在F-5E基础上发展而来的闪电战斗机，仍然属于二代机的范畴，哪怕伊朗空军把这款战机的性能夸上天也没用，除了机体的气动外形以及机载航电系统可能有所优化之外，伊朗的闪电相对于F-5E并没有本质上的变化，综合性能能达到二代半战机的水平就顶天了，毕竟F-5E本身就是早期二代机，半个多世纪前的产物，再怎么魔改也突破不了代差的限制！

哨兵ZH

伊朗在阿拉伯国家当中，还是有一定工业基础的，其中冶金和机械加工能力在海湾国家当中位居前列！这得益于“巴列维皇帝”对伊朗的国家工业化的底子，同时1979年以前与美国关系“不赖” 进口了大量的美制装备、后勤保障设备…… 而交恶以后这些大量的美制装备一直到今天仍然在伊朗服役，在零部件、配件断绝的情况下，这就需要伊朗本国对这些装备进行维护保障，这也就使伊朗有了自己一套比较全面的“配套工业”能力！经过几十年的发展，伊朗航空工业在维修美制高性能战机的基础有了较大的发展，目前可以独立制造“米格21”或者“F5”一类的“二代战机”，当然一些“航电设备”、发动机仍然需要进口。

具体到“闪电”战斗机，从上面图片当中看，它与美制“F5”战斗机气动外形几乎一致 ，只不过改变两台发动机、安装了双外倾垂尾，并且机翼采用了“哥特式”边条设计，这样可以弥补升力不足。从文章开头那张“闪电”尾部照片来看，它使用两台型号未知的发动机，以目前伊朗的能力是不能生产航空发动机的，有可能是从退役的“F5”战斗机的发动机，也可能是从俄罗斯进口的发动机，是不是俄制 “雅克–130”教练机上的“AL–222–25”发动机有待考证。

总体来说，“闪电”战斗机目前处在试飞阶段，如果真的服役 那么它的作战能力和F–5战斗机相当，不会超越早期型的F16A ，与“枭龙”战斗机相比仍然是很落后的！也许“闪电”战斗机仅仅是一种能力的展示，未必会量产 ！因为伊朗人自己也明白它与目前新一代轻型战斗机相比，落后的太多！

皇家橡树1972

图注：“闪电”战斗机及其使用的机载弹药

“闪电”是伊朗半自主生产的战斗机，之所以说是半自主生产，是因为该机是伊朗在美制F-5“虎”式战斗机基础上，大幅度改进而来的。

F-5是美国研制的一种低成本单座轻型战斗机，主要用于援助其他盟国，装备了许多第三世界国家。该机具有制空、截击、战斗轰炸、近距离支援等多种作战功能。飞机长14.68米，机身高4.06米，机翼展8.13米，最大起飞重量11442千克，最大平飞时速1740千米，飞行最大高度15.9千米，作战半径220～600千米。主要机载设备有单脉冲火控雷达、惯性导航系统等。机载武器装备有2门20毫米机炮、“响尾蛇”空空导弹、空地导弹、激光制导炸弹及各种炮弹等，最大载弹量3175千克。

图注：伊朗在F-5基础上发展的“闪电”战斗机

伊朗当年从美国引进过180架F-5“虎”式战机，不过因为两伊战争的巨大消耗和美国封锁，目前还有不到40架可以使用。经过30多年的使用和维护经验，伊朗不仅具备了该机的大修能力，还完全吃透了技术，使用本国技术对其进行了升级，发展出了“闪电”。

“闪电”战斗机同F-5在外形上非常相近，整个机体基本采用了F-5的原有设计。主要区别在于进气道、垂尾和座舱和主翼。“闪电”的进气道是矩形而且更大，而F-5的是椭圆性，这是为配合新型发动机扩大进气量而做的。最大的不同在于垂尾，F-5是单垂尾，“闪电”则改成了类似F/A-18的向外倾斜双垂尾。主机翼也与F-5有一定不同，由梯形主翼变成切尖三角翼，还增加了类似F/A-18的大边条设计。

通过这些改进，“闪电”拥有比F-5拥有更好的气动特性和飞行性能，有效载荷也有所增加。伊朗空军对“闪电”的定位是对地攻击，主要用于执行战斗轰炸、近距离支援和战场遮断任务。目前，“闪电”战斗机已经开始批量生产并服役，将取代目前在伊朗军队中服役的F-4、F-5、米格-21以及歼-7等老旧机型。

兵工科技

“闪电”战斗机作为伊朗航空工业三十多年发展的最大成就之一，战斗力略强于其原版F-5E“虎式”战斗机，主要强化了对地攻击能力和空中格斗机动性，但不管怎么升级改造，依旧无法摆脱二代机的水平，总体应该算是魔改二代半，实质上只是一个加装了双尾翼的F-5E而已，但是即使是这样，这依然是伊朗工业的巨大进步！我们分三个方面一起来了解一下这款战斗机！

（上F5E，下闪电战斗机，傻傻分不清楚）

发展闪电战斗机的初衷

第一、伊朗在伊斯兰革命前的蜜月期曾经从美国进口了160余架F-5虎式战斗机，这些战斗机在两伊战争中表现优异，伊朗空军对其非常满意，在战争结束之后，出于新的作战需求和战机性能的日益老化，于是产生了升级改造的需求。

（两伊战争中的F5E）

第二、经过了两伊战争，伊朗空军损失惨重，加上美国的封锁，伊朗的F-5战机零部件断供，机体日益老化，为了保持F-5战机的在勤率和防止战时受制于人，伊朗的军工人员经过巨大的努力，具备了大修F-5的能力，在这样的技术累积下，随着军机产业的不断发展，伊朗也有了更高的追求，那就是制造出一款新式战机证明自己的实力！

（两伊战争坠毁的战机）

第三、政治宣传的需要，由于美国在海湾地区部署重兵，对伊朗一直虎视眈眈，伊朗出于迷惑西方和壮胆的需要，也迫切需要一架“新式战机”来用于政治宣传！

（两伊战争中伊朗F14雄猫战斗机发射导弹）

闪电战斗机与F-5战斗机有何不同？

第一、机体体积由伊朗仿制F5而来，进行了适当的扩大，总体大了10%-15%，可以安装更多的机载设备和武器。

第二、单发改为双发并且采用了新式发动机，型号不明确，可能是拆东墙补西墙，也可能是从俄罗斯进口，双发提高了安全性也增加了载弹量。

第三、单垂尾改为了酷似F-18的斜向双垂尾，这也是最迷惑西方的地方了，闪电刚出世时西方还以为伊朗仿造出了F-18，差点没把他们吓尿。

（原版F-5E）

第四、发动机进气道从圆形改成了矩形，增加了进气量，提高了发动机的性能。

第五、换装新型的国产火控雷达，优化了对地攻击性能，所以闪电战斗机被定义为战斗轰炸机。

（伊朗新式涂装闪电战斗机亮相）

闪电战斗机对于伊朗意味着什么

作为伊斯兰国家中军事工业最强大的国家，伊朗在被封锁几十年间，一直砥砺前行，自力更生，作为伊朗第一款自行研制的战斗机，"闪电"战斗机有望取代目前在伊朗军队中占据主力的美制F-5E和俄制米格-21以及中国造歼-7战机，成为伊朗空军主力机型，这对于伊朗航空工业来说无疑是一个巨大的进步，虽然只是一个仿造升级版，但是我们不应该嘲笑和不屑，因为他们正在走的路正是我们当年曾经走过的路，在如今的中东乱局之下，不屈的伊朗人民依旧需要保持初心，不被强权所吓倒，相信终有一天，伊朗的天空将会真正翱翔这伊朗的先进战机，伊朗的天空也应该由伊朗人自己来守护！

（伊朗空军）

军史吐槽君

伊朗“闪电”战斗机其实就是美国F-5E的国产改型，也是伊朗三款F-5改型中的第一代产品。大家都知道，伊朗在和美国蜜月期进口了不少先进战斗机，F-5就是其中就之一，但关系破灭之后，随之而来的多年制裁让伊朗不得不自力更生，努力开拓新战备。

巴列维时代引进的100多架F-5"虎式"战斗机，经过两伊战争的消耗和美国制裁带来的配件紧缺，已经所剩无机。为了维持F-5机队的正常运转，以及提高自主研发能力，早在上世纪90年代，伊朗就开始启动“闪电”战斗机项目，其实就是双垂尾国产版F-5战斗机。

“闪电”战斗机在F-5基础上衍生而来，体积比F-5大出10%-15%，最明显特征单垂尾变斜向双垂尾。将原来F－5的梯形主翼变成了切尖三角翼，采用类似F-18大边条设计，更换了更大的矩形进气道。

下图是不是很像F-18造型，红圈处是P出来的，只是为了宣称性能类似于F-18战斗机。

改进后的“闪电”战斗机在性能上明显优于其原形F－5E，可以执行战斗轰炸、近距离支援等任务，同时兼具制空、截击任务，等同于2.5代。近年伊朗在“闪电”的基础上又改进出了“雷电”、“科萨”战斗机，未来的目标是用于替代美制F-5、歼-7、米格21等二代老式机型。

借张图来秀一下，这估计就是伊朗要达到的性能效果，怪兽版F-5。

河东三叔

伊朗的“闪电”战斗机其实就是美国诺斯罗普公司在上世纪50年代研发的F-5虎式喷气机，看年代就知道它连三代机都算不上。而且当初诺斯罗普研发这款战机的出发点就是廉价、易于维护、使用简单，因此虎式战机俗称穷人的战斗机。正是由于技术程度不高伊朗简陋的航空工业才有能力仿制。伊朗在仿制这款战机时将原本的单垂尾改成了V型双垂尾，具体的内部电子元件有什么样的改进不得而知，但是可以肯定的是它比原厂的F-5虎式战斗机好不到哪里去。

F-5虎式战斗机和F-14雄猫一样，在伊斯兰革命之后滞留在伊朗空军，由于伊朗的航空工业技术实力低下这批战斗机的状态十分堪忧。伊朗在进口渠道断绝的情况下不得已开始自己生产仿制战机，说到这里就不难明白了，以伊朗的航空业实力不足以仿制技术复杂的F-14雄猫战斗机，他仿制F-5生产出来的闪电一定也不是什么优秀的机型。美国自己紧紧订购了1871架F-5主要用于训练，可见它的作战能力并不是很高。

全球有21个国家装备了770多架的F-5战机，这就让伊朗有足够的条件买到二手机或者零部件，因此在伊朗空军当中F-5战机是出勤率最高、状态最好的机型之一。而全球仅有美国和伊朗装备过的F-14雄猫战机就不一样了，伊朗不仅仿制不出来、哪怕一个螺丝钉也买不到。因此说这款名义上是伊朗国产化的闪电战斗机，很有可能是移植了部分关键部件后的组装品，因为遭到封锁的伊朗不仅买不来战机，生产战机用的设备和原材料一样买不来。（下图是湾湾的F-5）

F-5战斗机最好的型号是最终改进型F-20，他可以使用对地攻击的空地炸弹还可以使用空空导弹，是一种具备多用途能力的战斗机，即便伊朗仿制出来的闪电具备了这种多用途作战能力，在中东波斯湾这个三代机到处飞的地区真的是聊胜于无。沙特和卡塔尔等国装备了台风或者阵风战斗机，美军还部署了F-15或者F-16，波斯湾最差的机型也是F-4鬼怪和米格-29之流的三代机，不知道伊朗开着闪电战机的飞行员好不好意思升空呢？

利刃军事

伊朗的闪电战斗机属于划代中的2.5代战机，与歼7属于一个级别，伊郎的航空工业是在巴维列国王时期打下基础，后来因为两伊战争伊郎对自己的航空工业比较支持，不仅把断了易损零部件的F14战斗机维护起来，更是在F5战机的基础上改进出闪电战斗机。

闪电战斗机的技术不算太难，以伊朗的水平还是可以改进的，闪电战斗机改进于F5战斗机，主要是在气动布局和发动机等重要部件改进，F5战机的机身长14.68米，高4.06米，翼展8.13米，最大起飞重量11吨，最大飞行速度1740千米，而由于闪电是基于F5战机改进，因此在数据上差不多，闪电战斗机机身长15米，高4.06米，翼展8.13米，最大起飞重量为11吨。

F5与闪电的最大改进就是气动从单垂尾改为类似于F18的外倾双垂尾，进气道也变成矩形进气道，釆用了国产的发动机，航甩与火控雷达也全部国产化，其机鼻形状也有所改变。

闪电战斗机属于伊郎的国产改进版，主要用于战斗轰炸和近距离专援任务，有一定的空战能力，未来的改进目标应该是美国诺斯罗普没有服役的F20战斗机，毕竟这三款战机是一脉相承。

墨天工

仿制品总要和原来的有点不一样才能显出水平来。

就是歼七的水平。

天明遥遥山海关

还不如山鹰！就波斯人那点水平，一个飞控就搞不定！

關鍵字: 军事 伊朗 战斗机