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近两年来，在经济全球化的影响下，高新科技尤其是AI人工智能和万物互联技术已经融入了社会各行各业，汽车行业也是其中之一。汽车作为我们日常出行时的重要交通工具，一直都有很大的消费市场，而全球各大汽车厂商为了能顺应行业发展趋势，都纷纷着手无人驾驶汽车技术，新能源汽车等高新科技的研究，希望能在现有基础上寻求突破，以新技术吸引消费者，获得更多的市场份额。而说起汽车行业的几大巨头，必须提到的就是贾跃亭。
贾跃亭是中国汽车界的熟面孔，对于造车这个梦想，贾跃亭可是有着非一般的执着。早在5年前，汽车行业的市场发展缺口还没有现在这么大的时候，贾跃亭就已经嗅到了汽车行业未来的发展契机，多次前往美国考察，他坚定地认为汽车行业未来会有非常广阔的发展前景，因此，他决定投身于此，他的造车梦也就此启航了。
2014年，身为乐视网董事长的贾跃亭正式对外宣布，称汽车行业即将面临一场巨大的产业革命，而乐视网将带头，致力于打造全网顶尖的互联网智能电动汽车！
而当时，乐视网在大众眼中只是一家主打视频业务的互联网服务平台，乐视网跨界汽车行业，无疑是贾跃亭的天方夜谭。但是，贾跃亭造车的决心并未受到影响，他积极挖人，四处融资，寻求技术突破，对乐视造车投入了大量的时间和精力。然而，在2017年时，乐视视频因资金链出现问题而导致大量裁员，整个企业面临严重危机，虽然FF放出声明称乐视的危机并不会对FF有所影响，但这确实让业界对FF的口碑大打折扣，FF的融资之路也受到了不小的阻碍。
之后，贾跃亭又积极与全球各大企业寻求合作，甚至不惜通过变卖土地资产筹集资金来圆自己的造车梦。
截至目前，最新款的FF91已上市两年有余，但仍未完成交付。此前贾跃亭计划FF将在2019年第一季度前完成5亿美元左右的融资，融资金额主要用于FF91的后期量产。如果一切真如贾跃亭预期，那FF91的量产无疑会给FF公司注入新的经济增长活力。当然，如果FF现有资金不能够供应FF91的量产，那这对于贾跃亭来说，则又是一次梦想破碎的时刻。
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