吕雪松2
自动档汽车，可以在N档位启动吗？
看到这个题目相信题主是担心P档启车后、拉至D档时要经过R档，而经过R档时将产生冲击或伤害变速箱？是不是有这种担忧？放心的用P档启动吧，什么养的冲击都没有！自动档怎么现在变得很枷锁似的，明明最皮实、耐用的东西现在怎么变得如豆腐脑一般脆弱？要不要晚上停车后把变速箱卸下来搂被窝里睡觉才能真正的保护？自动变速箱随便用，不会产生任何的问题，研发出来就是为了大家的操作可以更加简便，而如今却变得如此复杂！
至于自动档车能不能N档启动？鄙人想如果您能做到N档启动，也就不用到这来提问了对不对？实际上十几年前的部分自动档车型是可以做到N档启动的，而最近几年生产的自动档车基本上都不能N档启动而只能选择在P档进行启动；鄙人为此实验了很多个品牌的自动档车型，得到的结果都是仪表提示请切换至P档域进行启动，所以说如今的系统已经屏蔽掉了N档启动的功能，而N档启动只能说是过去遗留下来的说法；连车企都屏蔽掉的启动方式，为什么我们还要选择这种启动方式呢？难道车企认为P档启动不会造成任何冲击并不准确？不如民科说的准？
所以现在没办法了吧？您只能乖乖的在P档启动了，您是不是还是担心会对您车子的变速箱造成冲击啊？实际上自动变速箱的D、R、N都是电子开关（P=N+钩，属于物理开关），车子在P档位正常启动之后，由P拉至D的过程中的确经过了R位，但是由于经过R的速度足够快，所以并不能触发R档的执行机构，只要别经停，正常速度拉到D，R档的执行机构根本不会工作，何来冲击一说？即便您的动作足够慢，很无奈的在R档处经停了？这样也完全不必担心！对于自动变速器而言，是依靠液压油来进行传动的，而并没有实打实的硬接触，所以即便产生了点力道也完全会被油液所充分吸收，甚至连大炮巴雷特的子弹在水中都行进不了1.5米，液体这东西吸收冲击是最强的！
我们也可以换一个角度来说，车子在挂D当前的输出端与驱动轴并无接驳；如果是车子在D档前进的时候突然切R档（假设，而实际上是做不到的），变速箱输出端与驱动轴的方向相反会产生严重的冲击；而车子在挂D档前，处于静止状态，驱动轴运动方向也是静止的，而在这种情况下即使改变了一次输出端的运动方向又能造成什么冲击？所以就不要总听信P档起车会伤变速箱了，好好看看您的使用手册，上面的要求都是P档起车！若真有能达到伤变速箱程度的冲击，车企想不到？先让民科们给想到了？这不可能对吧？所以乖乖P档起车吧，不会有任何问题，即便您真想N档起车也是做不到的，因为现在的自动箱都屏蔽掉了这种启动方式。。。实力不允许。。。😂！ 
非专业车评
自动档汽车可以N档起动，但不能N档滑行。题主提出这个问题，其实就是对于自动档汽车的原理和N档的作用不大理解，以下笔者就稍微科普一下。
1虽然可以N档起动，但不是必须N档起动
这其实是个逻辑问题，正常你停车之后是不是要把档位挂入P档？那么在下次用车时，您发车启动是不是从P档启动？--------这种情况已经是目前自动档汽车的用车习惯了。
当然，很多人会有错误的认知：换挡过程中，P→D档的过程中会经过R档，所以会对变速箱有影响....首先，我们要明白，自动档是有变速箱控制单元（tcu ）的，因此，在经过R档的时候并不会当成｛挂入R档再出来｝的这种奇怪操作，所以并不会损害变速箱。其次，部分电子档杆的车型P档都独立出去了，所以更不会有损害变速箱的情况了。
因此，我们需要注意的是挂入P档的时候，汽车是否已经完全停驶了。
2.可以N档起动，但是不能N档滑行
很多“老司机”自以为是，表示自己开了几十年的车都是空档滑行--------但大家要搞清楚的一点是，手挡和自动档的N档原理根本不一样。
传统手动档的车型，挂入N档之后，是完全切断了动力传输；而自动档中，AT虽然挂入了N档只是让行星齿轮的动力传输不出去;CVT则是切断了动力传输但传动带还有惯性运动-------如果自动档N档溜车，那么直接的后果就是导致润滑不够，进而导致变速箱发热、AT打齿轮等严重后果。
3.不是等红绿灯就需要挂入N档
大家会认为只要停车就需要把档位挂入N档-------这其实是错误的观念，因为部分带液压变矩器的变速箱是通过液压来推动离合器的分离、结合的，如果短时间内频繁在D和N档之间交替，自然就会让离合器的工作强度增大。
因此，如果我们在短暂等车的时候，踩刹车挂D档是没有问题的，而在较长时间（30S）才需要挂入N档，以保护变速器，当然，如果更长时间就需要挂P档了。
总而言之，目前的变速箱没有大家想象的那么脆弱，正常驾驶的过程中其实并不会产生特别大的影响，除非您干了一些正常人难以想象的事情......
无聊到巅峰
朱博士回答：所有变速箱都可以在N档启动，N档就是空挡。
对于汽车来说，发动机启动时的要求就是不能把动力传递到车轮上，发动机的动力必须与传动系统脱开，空档就是完成这个功能的。
自动变速箱在N档时，执行机构元件不工作；前后行星排所有元件均不受约束，无法传递动力，这就是变速箱的空档。
对于自动变速箱来说，还有一个P档可以启动发动机，P档就是停车档，P档与N档的唯一区别就是，在P档时有一套锁止机构把变速箱的输出轴与变速箱壳体靠一个棘爪锁定在一起。
P档的锁定机构是独立的，输出轴上的锁止齿盘也是没有其他功能，纯粹用来锁止输出轴。所以在推入P档前，车辆一定要停稳，最好拉上手刹后，再推P档。否则，转动的锁止齿盘会冲击P档锁止机构，造成锁止机构零部件的损毁。
知道N档与P档的区别，也就清楚了在N档和P档都可以启动发动机。
朱博士白话发动机
大部分自动挡汽车支持P档和N档启动的，但是有些自动挡汽车只允许在P档启动，那么只要按照原厂设定P档启动即可。自动挡汽车P档和N档启动都是没有问题，大家也不用纠结用P档或者N档启动。
接着说一些自动挡汽车停车技巧，有朋友说需要N档熄火再入P档，有的朋友说直接挂入P档熄火即可。其实只要车子支持N档或P熄火，那么都是可以的使用的，但是要注意的是汽车在挂入P档的时候一定要拉紧手刹。如果车子挂入P档溜动的话，会对变速箱和P档内部锁止机构造成冲击。为了保护变速箱因此停车需要首先拉紧手刹，然后再挂P档熄火。
再说一些自动挡汽车各档位之间互换需要注意事项:自动挡汽车D档与S档是可以直接互换的，L档可以直接挂入D档和S档，但是由D档S档挂入L档的时候需要减速。手自一体的车子D档可以直接与手动模式互换。还有自动挡汽车不可以空挡滑行。
关于自动挡汽车先说这么多吧，还有那些需要注意的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢！
小强说说车
绝大部分自动档车型都可以在P档和N档启动！少部分车型不允许在N档启动，实际上P档和N档都是空档，在这两个档位启动发动机并没有什么区别，个别厂家的不允许在N启动只是逻辑设定罢了！
一般来说，自动档车型在N档熄火时，汽车处于ACC状态，并不断电，此时对于机械钥匙🔑车型是不能拔下🔑钥匙的，对于一键启动车型N档因此，N档熄火只适合短时间停车，不适宜长时间离开的情况。
典型的应用环境是长时间堵车或者长时间临时停车时，N档熄火以节省油耗。等道路通畅时，直接启动即可。
众口说车
现在汽车的系列种类非常齐全，很多车都是在P档启动的，那么许多车主们就会问自动挡汽车，可以在N档位启动吗?有些汽车可以在N档启动的，这个要看具体的车型，如果您选择的汽车可以使用N档进行启动，那么就是没有任何问题的，下面就来看看这些资料吧!
很多人会想到当在N档启动的时候可以直接挂入D档行驶，这样以来就节省了中间R档的挂入，就可以减少一次变速箱的动作，这样以来或许可以很好的保护变变速箱，这个想法是没有意义的。
其实变速箱没有那么脆弱，现在的自动挡汽车都是由电信号来控制，不是每次经过R档的时候都会挂一次，如果您从P档拉入D档，变速箱在这种情况下是不会挂入R的，除非您在R档上停留了，所以您上面的想法是没有任何意义的，大家也不需要刻意的去注意这些问题，按照正确的方式是驾驶就可以了。
现在的大部分汽车都可以在P档和N档进行启动的，有一部分车还不支持在N档进行启动，如果你可以在N档进行启动，那就不要这样去启动，因为那样很容易对汽车造成危害。
大家一定要注意，要了解自己汽车的情况，再去进行启动，规定什么档位启动就什么档位进行启动，希望以上的这些资料可以很好的帮助到大家。
想了解更多关于汽车的一手资讯?想买车却犹豫不决?请关注老司机，关注后点击菜单栏，立马获得独家超低首付购车资格!
老司机讲养车
高兴回答，很多自动挡车型是P档启动，也有可以在N档启动的，具体车型不同，这就像手动挡车型有的可以不睬离合直接打火，而有的必须踩着离合才能启动一样，但是自动挡车型只允许P档或N档启动，如果允许N档启动，那么启动时不会有问题的！
还有一个问题是可能题主考虑到当在N档启动的时候可以直接挂入D档行驶，而相对于在P档启动省去了中间R档的挂入，这样可能会觉得减少了一次变速箱的动作，或许会保护变速箱，其实这个想法也是没有任何实际意义的！
变速箱没有那么脆弱，现如今自动挡车型都是电信号控制，并不是每次经过R档就会挂上一次，除非在R档做停留，如果直接从p档拉入D档，变速箱是不会判定挂上R档的，所以我们自认为保护变速箱的想法不一定是正确的，我们也无需去做那些令我们不舒服的动作，按照基本规则驾驶车辆就可以了另外需要注意的地方，停车时一定要车停稳后再挂入P档或者倒车时一定要把刹车踩到底再挂入R档，因为踩不到底的话变速箱会判定处于半联动状态，这样就会造成变速箱齿轮产生摩擦冲击而导致机械磨损！
我是侃车小王，您身边养车买车选车小帮手，更多汽车知识请关注我，欢迎大家留言讨论！共同学习，共同进步！
侃车小王
其实自动挡的车在哪个档位启动，并不重要，如果说明书上要求用P档启动，那么在其它档位车是启动不了的，特别是近几年新生产自动挡的车都有这个功能。
对于有些不管那个档位都可以启动发动机的车子，也没关系的，这是因为只要发动机运转，自动变速器里的润滑油泵就会泵油，你所挂档位的传动系统就会得到润滑，所以就不会伤害变速器。
自动变速器里面的润滑油作用不仅仅是润滑，它还有传递动力作用，这在有些地方称为液压传动。
大海荡舟zhou
很多自动挡车型是P档启动，也有可以在N档启动的，具体车型不同，这就像手动挡车型有的可以不睬离合直接打火，而有的必须踩着离合才能启动一样，但是自动挡车型只允许P档或N档启动，如果允许N档启动，那么启动时不会有问题的！
还有一个问题是可能题主考虑到当在N档启动的时候可以直接挂入D档行驶，而相对于在P档启动省去了中间R档的挂入，这样可能会觉得减少了一次变速箱的动作，或许会保护变速箱，其实这个想法也是没有任何实际意义的！
变速箱没有那么脆弱，现如今自动挡车型都是电信号控制，并不是每次经过R档就会挂上一次，除非在R档做停留，如果直接从p档拉入D档，变速箱是不会判定挂上R档的，所以我们自认为保护变速箱的想法不一定是正确的，我们也无需去做那些令我们不舒服的动作，按照基本规则驾驶车辆就可以了另外需要注意的地方，停车时一定要车停稳后再挂入P档或者倒车时一定要把刹车踩到底再挂入R档，因为踩不到底的话变速箱会判定处于半联动状态，这样就会造成变速箱齿轮产生摩擦冲击而导致机械磨损！
大部分自动挡汽车支持P档和N档启动的，但是有些自动挡汽车只允许在P档启动，那么只要按照原厂设定P档启动即可。自动挡汽车P档和N档启动都是没有问题，大家也不用纠结用P档或者N档启动。
接着说一些自动挡汽车停车技巧，有朋友说需要N档熄火再入P档，有的朋友说直接挂入P档熄火即可。其实只要车子支持N档或P熄火，那么都是可以的使用的，但是要注意的是汽车在挂入P档的时候一定要拉紧手刹。如果车子挂入P档溜动的话，会对变速箱和P档内部锁止机构造成冲击。为了保护变速箱因此停车需要首先拉紧手刹，然后再挂P档熄火。
再说一些自动挡汽车各档位之间互换需要注意事项:自动挡汽车D档与S档是可以直接互换的，L档可以直接挂入D档和S档，但是由D档S档挂入L档的时候需要减速。手自一体的车子D档可以直接与手动模式互换。还有自动挡汽车不可以空挡滑行。
联祥自动变速箱专修
大部分自动挡车应该挂n档没法停车 或者没法熄火 如果能的话，也不建议，挂n档变速箱没法锁止。如果挂n锁止，手刹不好用，车肯定会失控，但是p档的话，变速箱有个锁止系统，比如链条和爪子。挂p档锁止和 手刹一起工作。
