“美好藍圖不是喊出來、等出來的,而是幹出來、拼出來的。”2月11日,山東召開“擔當作為、狠抓落實”工作動員大會,吹響了“一分部署,九分落實”的衝鋒號。濟南高新區要爭創世界一流園區,同樣需要有狠抓落實的精神。近日,記者走訪了高新區多個園區,聽園區一把手說說今年如何將“爭創世界一流園區”落實到具體工作中。
智能裝備城
圍繞智慧汽車產業
打造千億級汽車城
智能裝備產業發展中心主任 王思國
今年,高新區智能裝備城提出要打造四個“一流”,即打造一流的營商環境,一流的開放高地,一流的科創高地和一流的新舊動能轉換基地。
在打造一流的營商環境方面,高新區智能裝備產業發展中心主任王思國坦言,智能裝備城的製造業發展基礎雄厚,但在發展環境方面還有一些不足,“比如公交車少的問題、公租房問題,再比如道路命名問題。當前東區有不少道路沒有正式命名,有的叫幾號路,還有的叫規劃路,企業收發貨都不方便。”
為了落實為企業提供“一流的營商環境”的承諾,高新區智能裝備產業發展中心將原先的資產管理部改為發展環境保障部,“這個部門就是要圍繞企業在發展環境中遇到的一系列問題,與有關部門進行對接解決。”王思國說,一流的營商環境必將帶來大項目和好項目的紮根落地,成為一流的開放高地。王思國介紹,當前智能裝備城已經有費斯托、臨工重機、重汽、斯凱孚、輕騎等諸多代表性企業落地發展,而這些企業的發展也帶動了上下游企業的集聚,形成產業鏈式發展。
在打造一流的科創高地方面,王思國表示,對於智能裝備城來講,打造一流的科創高地不僅僅是搞科研項目,而是要轉化成能落地的產業項目。王思國介紹,今年智能裝備城將重點打造正威、領潮、石墨烯以及激光產業園等具備高科技含量的科創大項目。
圍繞新舊動能轉換這個主題,今年智能裝備城將建設智能網聯汽車城。“山東省第一條智能網聯汽車測試道路就佈局在智能裝備城內,園區內聚集了重汽、吉利、寶雅、臨工等一批整車骨幹項目,這些優勢條件為智能網聯汽車城的打造奠定了良好基礎。”王思國表示,下一步將以新能源汽車、高端智能化汽車、新型高性能重型載貨汽車、智能化大型工程機械為引進方向,培育智能網聯產業板塊,形成新型整車生產、相關零部件配套等多個產業鏈條為一體的新興智慧汽車產業集群,打造千億級智能汽車城。
齊魯軟件園
建齊魯智慧谷雙創大街
三年內躋身全國前五名
齊魯軟件園發展中心主任 孟林
“勇於擔當,狠抓落實,爭當新時代高質量發展的排頭兵。”齊魯軟件園發展中心主任孟林介紹,在2018年的園區發展中,齊魯軟件園對濟南高新區GDP的貢獻率是65%,財政貢獻在80%以上。今年齊魯軟件園對標濟南市“1+474”工作體系和高新區“生態賦能”發展的要求,提出了以“爭當新時代高質量發展的排頭兵”為總體目標的“1+241”重點工作。
“1”就是以“爭當新時代高質量發展的排頭兵”為總體目標,“2”是以“雙招雙引”和“項目建設”為重要支撐,“4”是在“抓指標、引項目、優環境、促建設”四個方面精準發力,實現“園區總體排名躍升”。
孟林介紹,在今年的工作亮點安排中,齊魯軟件園將沿新濼大街打造一條雙創大街-齊魯智慧谷雙創大街。據悉,雙創大街以新濼大街為軸線,匯聚創業廣場、銀荷、奧盛、鑫盛、銘盛、齊盛大廈多個載體,打造更多雙創平臺,按照“投資+孵化”“大企業+孵化”“科研+孵化”“人才+孵化”的培育模式,賦能創新創業生態環境,促進更多小微企業脫穎而出,成長壯大。
“目前，雙創大街彙集了百度、阿里、浪潮、韓都衣舍等大約15家雙創平臺,彙集了眾多創新創業企業,企業之間聯繫緊密,互補性強,已經初步形成了一個相互賦能的生態環境。”孟林介紹,園區計劃每年搞一個雙創大賽,不僅通過政策支持,還可以邀請金融投資機構或者行業商會等參加雙創企業的路演活動,為企業發展提供一個良好的生態環境。
據悉,根據科技部火炬中心通報的2018年度國家火炬計劃軟件產業基地評價結果,齊魯軟件園綜合排名較上年上升一個位次,綜合排名全國第八,五個一級指標中產業發展規模、產業發展水平、創新能力、成長性等四個單項排名均位列全國同類園區前十。“接下來，齊魯軟件園要爭取在2019年度火炬軟件產業基地評價中,綜合排名躍升,各類一級指標位次前移,力爭三年內躋身全國前五名。”孟林介紹。
生命科學城
生物醫藥產業要過千億
建設百萬平米產業載體
生命科學城發展中心主任 沙君明
濟南高新區在今年初召開的領導幹部大會上指出,2019年要再增一個千億級產業集群,作為高新區四大主導產業之一的生物醫藥產業銷售收入要突破1000億元,提前一年完成千億產業集群任務目標,成為高新區第三個達到千億規模的主導產業。
如何落實生物醫藥產業過千億的目標?濟南高新區生命科學城發展中心主任沙君明介紹,去年濟南高新區生物醫藥產業在全國高新區綜合排名第五,競爭力排名第三。生物醫藥企業達到了2000餘家,生物醫藥產業銷售收入超850億元。“今年為實現‘過千億’目標,生命科學城將以‘7個著力點’為主攻方向。”
產業升級是第一個著力點。沙君明介紹,山東是醫藥大省卻不是醫藥強省,缺的是研發類企業。但是對研發類企業來講,中試線建設成本太高。“共性問題通過平臺解決。”沙君明介紹,今年生命科學城要以產業升級為著力點,建設製劑CMO(公共藥廠)、齊魯生命銀行、特醫食品、食藥品檢測檢驗平臺、保健品化妝品公共服務生產平臺等八大平臺。
除了共性的平臺建設外,今年生命科學城還將以科技創新為著力點,構建五大產業創新聯盟。目前濟南高新區已經聚集一大批涵蓋醫藥、醫療器械、生物工程、保健品、化妝品領域的研發、生產、銷售、物流的企業,通過建立生物醫藥企業數據庫,組建生物醫藥銷售、生物醫藥研發、醫療器械、保化健康、海外創新聯盟等五大產業創新聯盟。
此外,生命科學城還將通過雙招雙引、項目建設、國際合作、企業服務、組織建設等著力點,打造生物醫藥及醫療健康領域的全球高地。其中在項目建設上,今年將推動魯商新動能科技城等10個項目開工；通過銀豐國際生物城等載體建設,全年實現100萬平方米的產業載體建設,切實提高產業承載能力。
中德企業合作區
針對中德合作痛點下手
打造中歐裝備製造小鎮
中歐製造業發展中心主任 李濤
2018年,中德（濟南）中小企業合作區規劃獲批,成為長江以北第一家國家級中德企業合作區。
如何落實好中德企業合作區建設?中歐製造業發展中心主任李濤認為,要從中德合作痛點下手。在區內控規編制的同時,園區首先從職業教育培訓入手。“德國企業要來,首先一個問題是,能否招到合適的工人?”李濤介紹,目前圍繞職業教育培訓方面,高新區推動濟南職業學院與德國工商大會合作,德企費斯托與山東英才學院合作,可以為企業培養合格的工業機械工以及機電一體化的技術工人。有了合格的技術工人,中歐製造業發展中心又圍繞知識產權平臺,全鏈條資本與支撐平臺以及公共技術平臺等方面進行搭建,解決了企業落戶的一系列問題,吸引了一大批如博世馬勒、漢格斯特等有實力的企業簽約落戶。
2018年4月,區內控規獲得批覆,於是各類建設拔地而起。李濤介紹,目前20萬平方米的標準廠房接近封頂,企業可以拎包入駐搞生產；航天大道、天璣路等主幹道也已經完成框架建設,有望年底啟用。在前不久高新區20個項目集中開工中,中歐園區就有3個項目開工,總佔地1290畝,總投資52億。“今年我們將陸續開工20個項目,總佔地2300畝,總投資91億元,，預計年銷售收入可突破180億。”李濤介紹。
據悉,為落實好今年的工作,中歐製造業發展中心提出了“1234戰略”,即圍繞高新區“爭創世界一流高科技園區”的總目標,打造對外開放新高地和新舊動能轉換急先鋒,通過築巢引鳳和引鳳築巢相結合的方式,在產業集約化和抓龍頭大項目的同時,走片區綜合開發、產城融合發展的道路。
在產城融合發展方面,李濤表示,園區正在申報建設佔地5.5平方公里的“中歐裝備製造小鎮”。據悉,該小鎮將集產業、居住、商業、休閒旅遊於一體,成為一個宜業宜居宜遊的園中鎮,小鎮裡將有中德文化湖、德國社區、風情街以及配套的學校和醫院等。
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