雪城記
首先漯河位於淮河經濟帶的邊緣，距離最近的區域中心城市信陽還有150公里。因此在淮河經濟帶中扮演著並不十分重要的角色，但是漯河藉助京廣線可以直達信陽市，也是京廣線中的重要站點，現在漯河在建設大型的物流中心，將來會成為豫南地區的物流門戶。 再者漯河本身就是食品名城，在淮河經濟帶中也可以將更多的食品工廠開往各地，可以扮演淮河經濟帶的大食堂。將來淮河的工業基礎也需要漯河的食品工業注入，這樣才能形成聯動。
最後就是漯河扮演著生態環境保護的作用。淮河經濟帶的首要條件就是保護生態，漯河也是其中的一份子，但現在漯河的空氣質量不容樂觀，去年十二月被點名批評，因此將來也要扮演著環境保護的作用。
總之，淮河生態經濟帶現在僅僅是一個願景，範圍廣、人口多、行政管轄複雜，且主要任務是保護生態，也是較為落後的地區。所以漯河作為一份子既要貢獻自己的力量，也要不斷強大自己，才能提升自己扮演的角色。
我是海域藍豚，河南自媒體，持續更新更多本地問答，喜歡請點右上角加關注，歡迎評論點贊，謝謝！
河南這些事兒
剛寫完這篇報道的稿子，看到這個問題我再和大家聊一聊關於《淮河生態經濟帶發展規劃》。
2018年11月7日，國家發改委正式的下發了關於《淮河生態經濟帶發展規劃》，其中河南有7市入選經濟帶發展規劃，7市分別是信陽、南陽、駐馬店、平頂山、漯河、商丘、周口。此次《規劃》能給河南帶來什麼？更準確說能給漯河帶來什麼哪？
第一，支持漯河對外開放，建設區域性物流中心。大家都知道漯河現在已經是豫中南的物流轉運中心，三通一達在漯河都建有物流轉運中心，其他還包括百世和一些其他的快遞公司，都在漯河建有物流園，並且豫中南的所有快遞基本進河南的第一站已經不是鄭州，而是漯河，此次除了陸路快遞轉運中心之外，《規劃》還提到了水運，支持漯河港內河通航，加大內河優勢，連通周口港，與信陽淮濱港固始港一起打造內河運輸。
第二，在規劃中提到了“三帶一區”的戰略定位和“一帶、三區、四軸、多點的空間佈局，漯河正好落在了中西部內陸崛起區內。也就是說在未來的發展上，漯河並不是作為邊緣區域對待，而是作為區域重點來對待，這將對漯河今後的發展起到關鍵性的作用。
第三，在四軸建設中，河南佔據了一軸。在這僅有的一軸之中，漯河再次入選。根據研究依託京廣鐵路，建設漯河-駐馬店-信陽發展軸。也就是說將來會根據發展需要，酌情對漯河、駐馬店、信陽三市進行區域協調發展，這對漯河來說還是很有刺激性的，畢竟在內陸特區失敗之後，漯河一直缺乏政策上的刺激，此次《淮河生態經濟帶發展規劃》或將改變豫中南各市發展緩慢的窘境，並且對漯河今後的發展起到關鍵性的作用。
第四，支持中國（漯河）食品博覽會建設。根據《規劃》，在淮河經濟帶建設上有兩項重要條目，其一是支持徐州建立國際郵件交換局，第二便是大力支持中國（漯河）食品博覽會的建設發展，這將有力的推動漯河食品行業的健康發展。
豫州記，河南社會資訊達人，在美麗的小城漯河，為你解答。
