我们村的tony
积碳？只要是燃油作为动力的车就会产生积碳，只不过严重不严重罢了。
为什么这样说呢？大家想想看，我们在平时炒菜时，不管怎样，只要点火，锅底就会有黑灰。即使燃气燃烧再完全也避免不了。同理，不管是汽油还是柴油作为汽车动力，就会产生积碳的。
燃油在发动机内部燃烧作功后，即使完全燃烧，它也会有沉积物排不完全。这就是积碳。
发动机积碳有几种。进气道积碳，节气门积碳，气门和缸套积碳，油底壳积碳。
正常情况下，进气管积碳由于空气原因而存于进气歧管，而节气门主要是燃油有部分未进入缸内燃烧存留的积碳。
缸内积碳主要是燃油燃烧后残留物。或者发动机工作不好，烧机油等原因产生积碳。
油底壳主要是机油沉淀后油腻（也有胶状物）积碳，或者气缸关闭不严，废气窜入油底壳后使机油氧化变质产积碳。
那么，新车开半年后肯定会有积碳的。如果空气质量不好，或者驾驶问题，长期低转速高档行驶或者长期行驶城区，肯定产生积碳。
很多人都说要清理积碳。拉高速，加燃油宝等等。这个问题要一分为二对待。
如果发动机工作正常，油耗正常，加油也正常，又为什么刻意去清洗积碳内？真的没必要。
如果感觉怠速不稳，油耗增多，或者加速不畅，或者发动机烧机油，这才要清理积碳了。
很多人的车子行驶十几万公里也没清洗积碳。但4S经常提醒车主要清洗节气门，清理积碳。只不过为赚钱找借口罢了。当然，清理积碳并非一点好处都没有，最起码发动机如有故障时，可以排除积碳多的原因了。
因此，只要是燃油车，就会产生积碳，这是个再正常不过的现象。
汽车机械事故鉴定
题主给出的信息很少。只说了开了半年，但是没有说公里数，也没有说当地的空气质量。那我们就分开来分析一下。
一种情况半年时间开了5万公里。可以这样说。只要车子一启动燃烧室里面有燃烧就会有积碳。只不过在于多或者少的问题。5万公里有了积碳怎么办？难道拆开发动机清理积碳吗？肯定不可能啊。如果油耗没有增加，发动机声音没有变大。动力没有变弱的情况下你完全可以不用管它。如果想要有心理作用的话，听网上的“专家”说的去拉拉高速。买一瓶燃油宝加油箱里据说可以清理积碳不知道是不是真的，但至少可以满足你的心里吧。
第二种情况半年时间有可能跑了5000km。这更加不用担心有没有积碳的问题了，有积碳又怎么样呢？你既然不能把它怎么样，那就不用管他。只要发动机能打启动车子能开动只管开。按时换机油换三滤就可以了。车子没那么娇贵。我的车开了30几万公里了。从来没有去专门为了清理积碳而花过一分钱。
空气质量越差积碳越多。开到一定的公里数或者车龄了以后，发动机烧机油、油耗变大、动力变弱，需要大修的时候清理积碳就是其中的比较重要的一项维修项目。
据调查喜欢点赞的人都是有爱心的人呢，有爱心的人才能富有一生哦！
三正达人
首先：需要了解哪里会产生积碳。进气道、进气门、喷油嘴、燃烧室、三元催化器，节气门上不叫积碳叫油泥。
其次：会不会产生积碳？这得看您车辆的驾驶环境和路况，一般情况下经常跑高速的车辆积碳产生的比较慢，半年不会有什么积碳。当然和油品也有很大关系，一定要加正规加油站的汽油或柴油，否则就不是产生积碳那么简单了。
最后：如何清洗积碳？建议还是得用养元青的，他们承诺无效退款！直接用内窥镜检测。
慕容老师爱车讲堂
积碳从你一点火那一刻起就有了，不过不用担心，都在设计范围内。
你从网上看到的那些厚厚的积碳，是因为发动机有故障导致，比如烧机油。
正常的发动机，积碳也是正常的，不用理会。
记住只有不正常的发动机，才会积碳过度，直至歇菜。
新车也不例外。
汽车大猫
为什么要纠结积碳的问题，只要车子没毛病好开就行，别问这种低级的问题
男人简单就好58
会呀！都开半年了都？！一个月都会有积碳的，快找个修理厂把发动机打开把积碳清清吧，不拆开可清不干净的。
美好168美好
会有，只要发动机运转就会产生积碳
通县穷转悠
是车只要使用 就会有积碳
斜楞谁呢2
开一个小时就有了。别开了
閑庭虎步
多少公里？跑长途一个月跑几万公里的。
