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山東的未來發展一片向好

山東經濟基礎雄厚、自然條件優越、人口基數大、發展速度穩定，滿足從經濟大省轉化為經濟強省的一切先決條件。

山東近幾年經濟增速雖不及江浙粵，但是在經濟動能轉換方面穩中向好。山東是沿海省份中唯一的農業大省，農業人口占比以及農業經濟佔比較高，創業人口占比較低，所以經濟提速並不像其他東部強省那麼容易。加之經濟格局東強西弱，東部諸強卻偏偏三面環海沒有鄰居，這相比於城市群發展的江浙粵是處於劣勢的。所以近幾年眼看各大城市群群雄並起，自身城市卻依然只能各自為戰。

不過這些問題似乎在新一輪的規劃中已經亮出了解決方式，萊蕪併入濟南、海陽劃入青島都市圈，這些都是非常具有前瞻性的動作。千萬別認為兩城合一隻是簡單的GDP疊加，這是對強化城市規模以及提升定位的一種體現。

就比如成都前幾年GDP還被武漢壓制，但是吞併簡陽之後，GDP逆襲武漢，人口暴增至1600萬，被外界一致認為是走超大城市路線，要正面競爭東部諸強，而當地網友更是喊出了衝擊一線的目標，存在感飆升，自信爆棚，一躍成為新一線評分最高城市。這不單單是數字遊戲，更是外界對規劃預期的一種預判，發展層級上調的背後是隱藏的巨大蛋糕。

單說經濟，山東16地市當中15個全國百強市，省會首位度全國最低，這正是均衡發展的體現。相比於青煙威等城市，中西部還處於含苞待放期，隨著濟南大城格局躍然紙上，城市首位度提升，對於帶動中西部整體發展將是催化劑。未來隨著更多城市的發展提速，山東會步入百花齊放的時代。

城市發展報告

山東省是我國三大經濟強省之一，在人口紅利即將爆發之際，人口超億的山東發展趨勢必將強勁有力。全省擁有兩座副省級城市濟南、青島。濟南遙牆、青島流亭、煙臺蓬萊等共計三座國際機場，超越大多省份。
明朝成立時，齊魯大地“多是無人之區”。山東一名源於清朝初年，是國內最年輕的“省名”之一，1860年山東省開設的第一個口岸是煙臺。

青島、煙臺、濰坊三座城市是我省擁有兩個車牌編碼的特別存在，他們共擁有魯B、魯U，魯F、魯Y，魯G、魯V六個號牌，成為全國特色。
山東

山東省以成為中國最強的省份之一，全省經濟高度發達。今後一段時期內，將以建成國際著名海岸線城市群為目標，加速推進藍色半島經濟區進入世界級城市行列。為帶動省內兄弟城市同步高速發展提供支撐，穩步提升全省綜合實力。

正能量貢獻者

山東省是我國的經濟強省和人口大省，加上特殊的地理位胃，才使得山東在全國超了舉足輕重的重要作用，但這幾年錯失了良好的發展機遇，致使與廣東，江蘇的經濟發展不可同日而語，山東已被廣東，江蘇的快速發展遠遠的拋在後頭，這幾年山東人抱著僵化的思維，固守著落後的產能，如蝸牛背殼一樣慢慢前行。沒有創新的思想意識，沒有大刀闊斧的實際行動，若大的山東沒有一家尖端的產業，沒有一家創新的IT，若大的山東，龐大的人口，卻也沒有一家在全國知名的大學，這是山東的不幸。現在山東已經覺醒，認識到了發展的巨大差距，省委書記劉家義的新舊動能轉換，和行動落實年行動大會，深刻剖析了存在的實際問題，找出瞭解決辦法，指明瞭前進的方向。並明確提出了大膽啟用李雲龍式的敢想，敢幹，真幹，實幹的領導幹部，過去人們謹小慎為，按步就班，沒有創業幹事激情，乾的不如看的，乾的犯錯多，不幹的沒啥錯，都當太平官。現在好了，有能力的，有才好的，有遠大志向的領導們，放下你的包袱，加油幹，猛勁幹，真心幹吧，山東需要你們，還有我的濱州，我的陽信需要你們，我期盼我的山東，我的濱州，我的陽信迎來高質量的迅猛發展！

邪惡粉碎機

山東的總體實力在全國很有競爭力，山東的發展首先是半島上的青島、威海、煙臺，龍口招遠面向渤海灣，榮成、文登乳山、日照、全部沿海，濰坊北臨萊州灣，東營和濱洲都有海岸線；濟南是裝備製造業、文化產業、物流產業及山東省的政治文化中心。淄博城市建設發展很快，臨沂最近幾年也開始起飛，民營企業正在發展壯大，棗莊、滕州、萊蕪、都有很好的旅遊資源，濟寧泰安是中華文化重要發祥地，文化底蘊濃厚，山東是我國東部兩個地理位置最好的省份之一，另一個是廣東。廣東近港澳，山東近日韓，相比之下山東更有優勢。山東的文化底蘊更是廣東不能相比。因此山東未來發展會很快。

全國各省中，山東人的名聲威望絕對是第一。即使在海外華僑中，一提起山東人，都說是中華的脊樑，山東省的文化積澱和山東人極高的名聲遲早會成為山東經濟騰飛的巨大助推力。

今天也是2018年6月6日下午河南省新鄉市國韻旗袍唐裝文化藝術中心在新鄉市俺們家酒店舉行的答謝宴會上，山東龍口的營銷團隊也來到了現場宣傳山東龍口南山旅遊，讓參會的人們更加了解了山東未來發展美好的前景！

新鄉旅遊太行山

山東經濟總體實力雖然比廣東，江蘇落後，但整體均衡性好於廣東、江蘇。未來趨勢怎麼樣，關鍵還是看當家人怎麼幹，有沒有清晰的思路和定位。

如果從發展趨勢來說，應該不會差，人口基數在那放著，各市經濟實力也還不錯，如果能在新舊動能的變革中實現升級，未來絕對可以趕上南方的省市。

1、機會有很多，比如說南方有港珠澳灣區，山東可以打造環渤海灣區。

2、另外，就是大力發展新興產業，如互聯網、人工智能、電子科技、金融產業，農業上也要加快升級，畢竟山東的農業規模還是很大的，主要問題還是生產力落後的問題。

3、再就是山東人的思想要轉變，無論企業還是個人，傳統思想守舊，創新意識不強，山東人身上有優秀的品質，勤勞、誠信、吃苦，如果步子再邁的大些，思想再超前些，眼光再放遠些，我想山東未來的經濟定能迎頭趕上，甚至超越。

張口琦市

其實觀念的轉變最難了！先把高等教育觀念轉變做好再說，看看西安、成都、北上廣全是高等教育搞得好原因！！哪個省能把全國的學霸聚集過來，未來十年後就會具有核心優勢。。當下山東的學霸幾乎全部跑出去了，有幾個回來的？山東最缺乏的是精英人才，不是平庸之輩！能把山東的各界學霸吸引過來山東就能追趕上江蘇，很遺憾，江蘇的高教水平與山東的差距正在快速拉大。。。山東大學、與南京大學、南京理工那個差距不是一點點！關鍵是還在擴大，起碼別讓山東的大學生別成群的生病感冒？那是幼兒園才出現的。現在幼兒園也很少這樣，說明我們的高教沒有得到重視。連生活健康都做不好能做好教育才怪！再就是學些最有用的知識，看看考研面試英語是多麼的重要。山東大學教育根本就沒有重視這塊。名牌大學畢業時都考出託福雅思，我們呢？大一不允許考！白白耽誤一年！不多說了。。

昆嵛飛仙

山東整體戰略上總是強調海洋。向半島使力。這不僅不利於山東復地的發展，也算是主動放棄了對環山東地帶的吸引力。其結果是，不僅僅沒有形成自我中心，反而，自己的城市被輻射，人口被掠奪。久而久之，山東半島自然孤立起來。而更久的未來，一個孤島，沒有復地。遲早會被海洋吞沒。實際上，現在已經是經濟淺灘了。而且是平坦的淺灘。隨著高鐵拉進了距離的大環境下，北京，上海甚至鄭州都會給山東造成更強的虹吸或截流現象。怎樣才能建設自己的高地，形成自己的高地脈絡，交通是先行者。山東近些年交通的退步，帶來了經濟的放緩。為什麼別的城市都強調米子呢，看圖我們也能得出結論，米字形更易聚集資源。而山東規劃的方格子就像是周邊省份的毛細血管。況且山東的方格子都沒好，一個大省省會目前連一個城際鐵路都沒。

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單就搶人才這一塊就顯著落後於其他省份。我周圍的同學博士畢業後回山東的幾乎沒有，人才都被南方、北上廣地區優厚的待遇吸引走了，山東缺少招攬人才的政策，沒有人才還談什麼發展

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我長期在南方生活，這兩年才經常回家鄉。既在省會濟南住過幾次，還去過膠東半島的青島、煙臺、威海、濰坊，也去過相對落後的菏澤、濟寧、臨沂、棗莊。一個直觀感受是：山東落後了！如果再故步自封，再不奮起直追，將有可能從第一梯隊掉隊，也有可能擠出第二梯隊。

雲龍墨客

主要是得轉變觀念，從上到下的來一次觀念昇華，山東官本位思想，小農思想太嚴重。別的不知道，中學畢業考不上大學很多一部分就打工或當兵去了，大學生畢業，首先考慮回家考個公務員事業編，考不上的就出去打工了，學習好的繼續深造，深造好了，一看山東待遇不行，就去了北京廣州上海了。在外地上學的，外地打工多，因為山東除了自己家長還不如上學的城市熟悉。山東人才外流太嚴重，看我們那個小城市就看出來了。

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