我非常喜歡帝豪GL的標語—自勝者強！並且一直以這四個字作為我的座右銘，能夠戰勝自我的人才是強者，放眼望去近些年吉利的發展，真是做到了"自勝者強"的地步。本人一直在關注著吉利每一款車的發佈會，從吉利博越到帝豪GL期間推出的每一款車，它們的市場產品力和口碑都是非常不錯的。
距離2019款帝豪GL上市已經3個月了，這段期間裡我也去觀望過其它同等價位的車型，最終還是定了2019款1.4T CVT精英智享版的帝豪GL。
購入愛車已經一個禮拜了，特地回家上了個拍照，跑了次高速，在高速上行駛這款車的油耗還是比較喜人的，油耗在6個多點，但在城市道路上油耗可能會高一點，大概是7個點多，但是如果你有良好的駕駛習慣的話，你的油耗也許會在7個左右，建議大家起步的時候慢慢給油，這樣會比較省油。
操控方面用得心應手來說一點也不誇張，它的方向盤非常輕，這一點對於女司機來說應該很省力，而且自帶的全速ACC及預碰撞報警系統也能在很大程度上避免麻煩的發生。碰到減速帶的時候，家人說坐在車內也沒有明顯的顛簸，而且車內的定速巡航系統在高速上起到很大的作用，你可以釋放你的雙腳，這一點還是非常實用的。因為是CVT變速箱，所以提速相對比較平順，沒有明顯的頓挫感，提速比較線性。速度達到100碼的時候，胎噪可能就比較明顯了點兒，起步時動力有點弱，但轉速過了1300之後動力就明顯的爆發了，高速上超車還是有信心的。
內飾搭配的是金屬拉絲面板，其它凡是能摸到的地方都是軟質材料，手感還是非常不錯的。語音系統的配置也比較靈敏，比物理案件要方便很多，大大減少了行車的危險係數，這點比較人性化了。皮質包裹的座椅顯得簡約大氣，軟硬適中腰部支撐還不錯，高速上開的有點久了也不會覺得疲憊。
帝豪GL是同等價位中顏值控的首選，外觀咱們就毋庸置疑了，車身的長度，使得整車的線條流暢，尾翼微翹，看起來很圓潤。2700的軸距讓空間不那麼緊湊，後備箱空間夠大，而且還可以將後排座椅放倒使用，家用的話完全足夠。
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