18款帝豪GL是买1.8L的还是1.4T的?

-苝森漸煖


其实所有车什么配置,都是根据每个人的需求不同而衍生出来。1.8L和1.4T买那个无所谓,对于许多平民用车,对于发动机的需求不是很大的。并且可以按照一分价钱一分货来去理解。

1.4T的价格是明显高于1.8L的,在加速性能和油耗方面都比1.8L要好,单纯从这两方面来说涡轮增压还是优异于自然吸气的。但是这些也仅仅是综合表现,并不能说1.8L要弱于1.4T。

如果是行驶于市区的话,自动档的油耗是无法与手动挡相比的,但是市区一直将脚放置于离合器前,相信也是每个驾驶手动挡汽车车主最头疼的,恨不得赶紧换上自动档。但是驾驶自动档汽车的人又觉得加速太慢,手动挡很快超越自己,也是感觉比较头疼的。(此条不代表动力强劲的豪华车、哈哈)

帝豪GL是吉利帝豪车系中销量占比非常的大,我还记得帝豪GL第一年的销量非常的差,许多经销商都对帝豪GL这款车丧失信心,但是帝豪GL上市的第二年突然发力,这也是市场对这款车质量的认可吧。这款车的确还是不错的。对于买车当然也不能只看发动机,相信对于每一位购车的车主,第一眼相中的外观才会是你想继续了解的动力吧。

不过现在帝豪GL与新上市的几款车相比,劣势也逐渐的体现了,在这里也期待吉利将帝豪GL改款,继续让GL焕发生机。

如果对于综合考虑的话,我倒是建议,如果平时用车不是很多,还是选择1.8L,上下班和大型假期放假回乡还是选择1.8L更经济适用。要是经常在市区中跑,对于油费不是非常非常的重视,还是买1.4T吧,毕竟多项性能还是高于1.8L的。

仅仅代表个人观点


隔岸观车


1.4T车型和1.8L车型虽然功率一样,但最大扭矩1.4T比1.8L有明显的优势,加速性能更好,而且油耗更低,综合表现会更优异。
1.4T手动精英智联型


1.8L手动精英智联型

帝豪GL1.4T手动精英智联型搭载的1.4T发动机采用轻量化设计,最大功率133马力,最大扭矩215N.m,最大扭矩转速2000-4000rpm,匹配6速手动变速箱,百公里综合油耗5.9L。



帝豪1.8L手动有手动精英质智联型搭载的1.8L发动机最大功率133马力,最大扭矩170N.m,最大扭矩转速4400 rpm,匹配6速手动变速箱,百公里综合油耗6.9L。

帝豪GL1.4T车型相比1.8L车型,发动机转速更低的情况下,可以达到最大扭矩,而且最大扭矩要高45N.m,起步加速更直接,动力响应会更积极,对操控帮助还是比较大的。两车外形配置两车是基本一样,虽然1.4T车型在售价上贵了3000,但可以说是物有所值,1.4T车型更值得推荐。


汽车调调


1.操控感受自吸更直接,涡轮有阶梯

首先,你要买手动挡,那只有入门的进取型和两款精英智联型了,进取型只有1.8L自吸动力,淘汰。

对比精英智联型1.8L和1.4T两款车型,除动力外配置完全一样,价格相差300元。两款发动机就连最大马力都同样是133马力,只是涡轮机峰值扭矩是215比自吸大些。

但这种差距,因为你是手动挡,体现的并不明显,如果换挡熟练的话,自吸动力反应更直接,更有乐趣。涡轮机因为要等峰值扭矩阶梯,虽然那一下很爽,但也会很突兀,无论是操纵畅快感,还是乘坐舒适度都比不上自吸。

2.纸面上保养维护费用差不多,但涡轮机隐患更大

保养维护上,纸面来看,涡轮机自吸级差不多,都是正常保养,因为都是手动挡,保养还都比自动挡便宜。

可以看到下面数据,帝豪GL1.8L手动挡6万公里常规保养成本不到5000元,1.4T的涡轮机器也差不多。

那为啥说涡轮机隐患大呢?其实主要说的是小排量涡轮机器,一般指1.5L排量以下的。因为这些机型排量小,为了追求动力,对发动机各零部件就会带来更大压力,(即便不是直喷也会有压力),这就要求你厂家的各零部件尤其是汽缸加工精度要更高。

像现在已知的涡轮机,欧洲普遍烧机油,本田和长安都出现机油增多或乳化现象。这都是发动机压力过大的原因,而且你知道么,本田建议所有旗下机型加油时添加燃油添加剂,这不就额外提升了使用成本么?

3.涡轮是好东西,但是小排量涡轮问题多不建议选择

这里并不是要妖魔化涡轮,F1这样的顶级赛事、各大厂商都有成批量的涡轮技术,事实也证明涡轮机广泛的应用已经不成问题。

但是就这问题里的帝豪GL来讲,就小排量涡轮机和动力价格相近的自吸机来讲,我还是更推荐自吸机。因为这时候的涡轮机更多是为了节省成本推出的,并不是什么新技术,很多厂商都是为了迎合小排量减税、环保法规等政策,自己本身并不一定完全掌握了涡轮技术。所以才会出现那么多涡轮机问题。

总结就是,一日常驾驶更舒适更轻松,不会有涡轮的介入突兀感;二维护保养更省心,不必担心有机油或多或少的问题;三是这玩意不用追新,等未来各家厂商加工精度大范围提高了,加工成本下来了,那再买小排量涡轮机不迟。(by大鹏)


DearAuto


首先感谢这位朋友对我们的信任,老胡对您的忠告是,新手一定先选个二手车过渡,至于你选1.4T还有1.8,我的建议是如果您就是个小白,而且就是个上下班代步,你就选自吸的车,为什么,品质可靠 对油品也不挑,维修保养比较便宜 毛病少,如果您对动力性有要求,那你再选涡轮增压的车型,所以您这个问题就很简单了,你就要选自吸的车型,而且我建议你买二手的吉利帝豪,价格便宜,而且品质在自主品牌中上成,将来再卖 折不了几个钱,希望我的回答能帮到你。


胡侃汽车


既然你看的市吉利帝豪的,那我就拿相同价位的型号做个比较。相同价位的吉利帝豪GL1.4T手动精英智联型和帝豪GL1.8L手动精英智联型,两款车除了发动机,在配置上市一模一样的,唯独有区别的就是发动机。帝豪1.4T手动精英智联型搭载1.4T涡轮发动机,最大功率98kw,最大扭矩215牛米,匹配6档手动变速箱,最高车速可达185km/h,工信部的油耗为百公里5.9L,油耗控制的很不错。而帝豪1.8L手动精英智联型搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率也是98kw,最大扭矩170牛米,匹配的也是6速手动变速箱,工信部的综合油耗为6.9L。从这些数据可以看出来,1.8L要比1.4T油耗大,但是两款车的发动机在最大功率上又一样。如果你不喜欢涡轮的那种起步缓慢蠕动的感觉,那你就选择1.8L,起步加速都比较有劲,而且后期的保养要比涡轮便宜。如果你不介意,那就选择1.4t的,毕竟油耗要比1.8L的低的多。


海浪


说实话,我对于涡轮增压理解。如果你们想跑市内拥堵环境那就1.8自吸,如果经常跑国道高速的那就1.4t。涡轮介入2000其实你们跑市内涡轮根本介入不了,只能当作1.4自然吸气,至于油耗动力不提了。你们要是大脚油门的开就当我没说!


閃光貝殼


建议你购买1.8排量的发动机,自然吸气的发动机驾驶感受更加线性,而是在保养过程中,保养换的机油也比带t的要便宜,保养起来省心省钱。车身自重比较重的汽车来说,排量大一点,开起来也会更省油,太小排量的发动机,也就是小马拉大车,会更耗油。


人青404


一个17款帝豪GL车主,劝你,慎重考虑!原因我发表了文章,自己去看看,真的,挣点钱不容易,兄弟,考虑清楚了再说!


A华夏魂


帝豪GL1.8L目前目前油价百公里7.7个油,每公里5毛!市区估计得9个油


那一年你我都在_


建议买1.4t的!


分享到:


相關文章: